DE411372C - Turbinenlokomotive - Google Patents
TurbinenlokomotiveInfo
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- DE411372C DE411372C DEM86291D DEM0086291D DE411372C DE 411372 C DE411372 C DE 411372C DE M86291 D DEM86291 D DE M86291D DE M0086291 D DEM0086291 D DE M0086291D DE 411372 C DE411372 C DE 411372C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K15/00—Adaptations of plants for special use
- F01K15/02—Adaptations of plants for special use for driving vehicles, e.g. locomotives
- F01K15/025—Adaptations of plants for special use for driving vehicles, e.g. locomotives the vehicle being a steam locomotive
Landscapes
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Description
- Turbinenlokomotive. Durch Patent 38 17 16 ist es bekannt, Turbinenlokomotiven mit kleinen, mit hoher Füllung arbeitenden Kolbenmaschinen für lang= samen Rücklauf auszurüsten. Die Anordnung und Unterbringung dieser Kolbenmaschine bietet häufig Schwierigkeiten infolge von Mangel an Platz. Die Erfindung umgeht diese Schhvie rigkeit und wahrt den, durch Patent 381716 gegebenen Vorteil in der Weise, daß sie die Kolbenmaschine am Tender anordnet. Um eine besondere Anordnung für die wechselweise Auskupplung zwischen Turbine und Kolbenmaschine zu vermeiden, die durch die Unterbringung auf Lokomotive und Tender Schwvierigkeiten verursachen könnte, empfiehlt es sich, beide Antriebe durch selbsttätig wirkende Kupplungen nach Art der Zahngesperre, die nur in einer Dreh-Tichtung kraftübertragend wirken, zu .kuppeln.
- In der Zeachnung ist als Beispiel die Anoirdnuing von Kolbenmaschinen an einem Tender in Ansicht dargestellt. Die Kolbenstangen i der nur bei Rückwärtsfahrt unter Dampf gesetzte. Zylinder a sind mit den gegebenenfalls durch: Kuppelsta-ngen 3 untereinander verbundenen Laufrädern .4 derart gekuppelt, daß der Tender durch den Antrieb der Zylinder nur rückwärts fahren kann, während bei Vorwärtsfahrt, z. B. durch die zugehörige Turbinenlokomotive, die Kupplung selbsttätig gelöst wird, also die tote Reibungsarbeit der Zylinder z ausgeschaltet bleibt, und umgekehrt, bei Rückwärtsfahrt des Tenders mit Hilfe der Kolbenzylinder a, die Turbine der Lokomotive selbsttätig entkuppelt wird. Da die Art der Kupplung selbst für den Gegenstand der Erfindung nebensächlich ist, wurde auf die zeichnerische Darstellung derselben verzichtet.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH: Turbine nlokomotive mpt Kolbenmaschine für langsamen Rücklauf nach! Patent 38 17 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenmaschine (a) am Tender angeordnet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM86291D DE411372C (de) | Turbinenlokomotive |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM86291D DE411372C (de) | Turbinenlokomotive |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE411372C true DE411372C (de) | 1925-03-26 |
Family
ID=7320436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM86291D Expired DE411372C (de) | Turbinenlokomotive |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE411372C (de) |
-
0
- DE DEM86291D patent/DE411372C/de not_active Expired
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