DE409498C

DE409498C - Schaltung fuer elektrische Kleinmotoren

Info

Publication number: DE409498C
Application number: DEL58871D
Authority: DE
Original assignee: EDUARD LIESEGANG
Current assignee: EDUARD LIESEGANG
Priority date: 1923-10-20
Filing date: 1923-10-20
Publication date: 1925-02-11

Description

Schaltung für elektrische Kleinmotoren. Gegenstand der Erfindung ist eine Schaltung für elektrische Kleinmotoren, die es ermöglicht, ein einziges Motorenmodell für die unterschiedlichsten Spannungen und Stromarten verwenden zu können. Gemäß der Erfindung wird diese vielseitige Verwendbarkeit dadurch erreicht, daß außer einem Parallelwiderstand zum Anker, wie er bisher nur zur. Regelung der Umdrehungsgeschwindigkeit bekannt geworden ist, noch ein regelbarer Vorschaltwiderstand vorgesehen ist. Die Ausführung der neuen Schaltung kann so gewählt werden, daß an einem Motor vorn Hauptschlußtyp der Nebenschluß-widerstand den Anker überbrückt, wobei der Feldwicklung eine Art Fremderregung erteilt wird. Der Gesamtstrom geht dann außerdem noch durch den Vorschaltwiderstand. Beide Widerstände können Selbstinduktion enthalten und als einheitlicher Körper nach Art eines Spannungsteilers ausgebildet sein. Infolge der Regel-_barkeit .d£r -genannten Widerstände kann die Schaltung für dasselbe Motorenmodell den verschiedensten Spannungen und Stromarten angepaßt werden, was auch in wirtschaftlicher Beziehung von großer Bedeutung ist, da gegenüber der großen Verwendungsmöglichkeit eines einzigen Motorenmodells der mehr oder weniger große Stromverbrauch nicht ins Gewicht fällt. Der gemäß der Erfindung vorgesehene Unterbrecher im Ankerstromkreis zeichnet sich gegenüber der bekannten Bremsung durch Ankerkurzschluß dadurch vorteilhaft aus, daß bei der Unterbrechung des Ankerstromkreises das Feld zunächst weiter erregt bleibt und den Anker durch Induzierung von Wirbelströmen in demselben sanft abbremst.
Auf der Zeichnung ist die neue Schaltung in einer beispielsweisen Ausführungsform im Schema dargestellt.
Die Leitungen i und 2 bezeichnen die Anschlüsse an das Netz. Leitung i ist an das Feld 3, Leitung 2 an einem von Punkt q. bis Punkt 5 reichenden Widerstand angeschlossen, z. B. in der Weise, daß der Anschlußpunkt 6 der Leitung 2 mittels eines Schiebekontaktes veränderlich ist. Die Ankerstromleitung 7 zweigt ebenfalls vom Widerstand q., 5 beim Punkt 8 ab, der gleichfalls als Schiebekontakt ausgebildet sein kann. In die beliebig weit herumgeleitete Ankerstromleitung 7 ist an geeigneter Stelle ein Stromunterbrecher 9 geschaltet. Die Leitung 7 endet im Punkt q. des Widerstandes q., 5.
Der Gesamtstrom durchfließt den vorgeschalteten Widerstand 6, 8, teilt sich dann in den Ankerstrom 7 und einen Nebenschlußstrom, der über den Widerstand 8, ¢ führt und vereinigt sich in Punkt q. wieder zum Gesamtstrom, welcher schließlich das Feld erregt. Letzteres kann besondere, nicht dargestellte Abzapfungen besitzen, die beim Anschluß an Wechselstrom die Induktanz entsprechend mindern. Durch Verlegung der Punkte 6, 8 am Widerstand q., 5 können sowohl Vorschalt- wie Nebenschlußw iderstand abhängig oder unabhängig voneinander verändert werden, so daß eine Anpassung an die jeweiligen Verhältnisse möglich ist.
Die beim Antrieb kinematographischer Apparate erwünschte plötzliche Bremsung wird durch Betätigung des Unterbrechers 9 ebenso kräftig ausgelöst wie durch den sonst üblichen Anker- oder Motorkurzschluß. Umkehrung der Drehrichtung erfolgt durch Umkehrung des Ankerstromes 7.

Claims

PATENT-ANSPRÜciiE: i.' Schaltung für elektrische Kleinmotoren, deren Hauptschlußwicklung in Reihe mit einem Widerstand am Netz liegt, und deren Anker mit beliebigen Stellen dieses Widerstandes über einen Gleitkontakt o. dgl. verbunden werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Netzleitung (2) mit Hilfe eines Gleitkontaktes (6) o. dgl., der mit dem veränderlichen Widerstandskontakt (8) des Ankers verbunden sein kann, sich an verschiedene Stellen des Widerstandes (4,5) anschließen läßt, zum Zweck, den Motor nach entsprechender Einstellung der Gleitkontakte mit verschiedenen Spannungen betreiben zu können.
2. Schaltung für Kleinmotoren nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Unterbrechers (9) im beliebig weit herumgeleiteten Ankerstromkreis (7), bei dessen Unterbrechung das Feld, das zunächst weiter erregt bleibt, den Anker durch Induzierung von Wirbelströmen in demselben sanft abbremst.