DE408963C - Selbsttaetiges Steuerventil fuer Hemmwerkszugregler, auf dessen Kolben einerseits der Dampfdruck im Kessel, anderseits eine Gegendruckfeder einwirkt - Google Patents

Selbsttaetiges Steuerventil fuer Hemmwerkszugregler, auf dessen Kolben einerseits der Dampfdruck im Kessel, anderseits eine Gegendruckfeder einwirkt

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DE408963C
DE408963C DEE29471D DEE0029471D DE408963C DE 408963 C DE408963 C DE 408963C DE E29471 D DEE29471 D DE E29471D DE E0029471 D DEE0029471 D DE E0029471D DE 408963 C DE408963 C DE 408963C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N3/00Regulating air supply or draught

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description

  • Selbsttätiges Steuerventil für Hemmwerkszugregler, auf dessen Kalben einerseits der Dampfdruck im Kessel, anderseits eine Gegendruckfeder einwirkt. Die Erfindung betrifft ein selbsttätiges Steuerventil für Hemmwerkszugregler, dessen Kolben einerseits den Dampfdruck im Kessel und anderseits der Gegenwirkung einer Druckfeder ausgesetzt ist.
  • Der Kolben ist hierbei quer in dem Gehäuse, welches die Umlaufleitung der Hemmwerksflüssigkeit birgt, gelagert, und sein Kolbenschaft besitzt eine Ringnut zur Regelung der Durchflußweite dieser Umlaufleitung.
  • Die Bestandteile des Ventils sind gering an Zahl und bedingt dieser Umstand eine Vereinfachung des Ventils und demzufolge eine Herabsetzung seiner Gestehungskosten. Dabei ist dessen Wirkungsweise infolge der unmittelbaren Übertragung der Dampfspannung im Kessel auf die Umlaufleitung für die Hemmwerksflüssigkeit genauer als diejenige bekannter Einrichtungen.
  • In der Zeichnung ist ein gemäß der Erfindung gebautes Steuerventil Abb. i in einem Längsschnitt, Abb. 2 in einem mittleren Querschnitt beispielsweise dargestellt.
  • Im Wesen besteht dasselbe aus einem Gehäuse i, welches quer in der Warze 2 des Bremszylinders 3 angeordnet ist und in welchem sich ein Steuerkolben q. achsial verschieben kann. An dem einen Ende des Steuerkolbens q. ist eine Membran 5 und am anderen Ende ein Bund 6 vorgesehen, auf welch letzteren eine Feder 7 drückt, deren Spannung vermittels eines Schraubbolzens 8 und einer Stellmutter g geregelt werden kann. Die Membran 5 gleitet in einem Anschlußstück io, in welches auch die mit dem Kessel in Verbindung gebrachte Dampfleitung i i mündet. Das Gehäuse weist ferner noch in Übereinstimmung mit dem Verbindungskanal i :z, 12' der Regelungsvorrichtung Bohrungen 13, 13' auf, die durch eine in dem Steuerkolben q. vorgesehene Hohlkehle 14 beliebig weit geöffnet und geschlossen werden können. Die Verbindung des Gehäuses i mit der Warze 2 wird durch eine konische Anzugsfläche an demselben und einem Spannring 15 bewerkstelligt.
  • Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist wie folgt: Herrscht in dem Kessel nur wenig oder gar kein Druck, so wird der Verbindungskanal r2 durch den einseitig von der Feder 7 beeinflußten Kolben q. fast bzw. ganz geschlossen; es kann demnach keine Flüssigkeit, z. B. öl, von dem Bremszylinder 3 in den über diesem angeordneten Flüssigkeitszylinder 16 gelangen und in der Folge auch der Rauchschieber, der bekanntlich die Bewegung des Bremskolbens mitmacht, nicht geschlossen werden. Der Zug in der Feuerung ist daher, wie in diesem Fall erforderlich, andauernd stark. Nach Maßgabe der Druckzunahme im Kessel und der hierauf erfolgenden Dampfentnahme erhöht und verringert sich nun naturgemäß auch der auf der Membran 5 lastende Dampfdruck und überwältigt derselbe in der Folge mehr oder weniger die Gegendruckwirkung der Feder 7. Es folgt hieraus, daß die Hohlkehle 14 des Steuerkolbens q. den Verbindungskanal 12, 12' mehr oder weniger öffnet, wodurch naturgemäß die Durchflußgeschwindigkeit selbsttätig einen der jeweiligen Durchflußöffnung entsprechenden Wert annimmt. Diese selbsttätige Verlangsamung oder Beschleunigung des Flüssigkeitsabflusses ist aber dadurch, daß sie die (Bewegungsgeschwindigkeit für den Bremskolben bestimmt, auch maßgebend für die Rauchschieberbewegung, welche demnach in enge Abhängigkeit mit dem jeweils im Kessel herrschenden Dampfdtuck gebracht wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Selbsttätiges Steuerventil für Hemmwerkszugregler, auf dessen Kolben einerseits der Dampfdruck im Kessel, anderseits eine Gegendruckfeder einwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (q.) ifi einem quer in die Umlaufleitung (12, 12') für die Hemmwerksflü ssigkeit gelegten Gehäuse (i) gelagert und sein Kolbenschaft mit einer die Durchflußweite der Leitung (12, 12') regelnden Ringnut (14) versehen ist.
DEE29471D 1923-05-29 1923-05-29 Selbsttaetiges Steuerventil fuer Hemmwerkszugregler, auf dessen Kolben einerseits der Dampfdruck im Kessel, anderseits eine Gegendruckfeder einwirkt Expired DE408963C (de)

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