DE40349C - Schiebersteuerung mit Steuerkolben, welche durch Anstofs vom Hauptkolben aus bewegt werden - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

werden.

Die bei direct wirkenden Dampfmaschinen ohne Rotationsbewegung sich vorfindenden Steuerungen mit Differentiabteuerkolben zur Verlegung des Steuerschiebers aus ' der einen Endstellung in die andere besitzen häufig sogenannte Vorsteuerschieber, die, wenn sie entlastet sind, ebensowohl einer leicht zu Undichtigkeiten führenden Liderung bedürfen wie die Steuerkolben selbst.

Im Gegensatz zu diesen Steuerkolben, die lediglich durch einen auf ihrer einen oder anderen Seite periodisch erzeugten Ueberdruck bewegt werden, werden nach der vorliegenden Erfindung ein oder zwei Steuerkolben mit einer durch die Kolbenstange bezw. den Treibkolben hin- und hergeschobenen Stofsstange fest verbunden, und durch directe Verschiebung der Steuerkolben in ihren Cylindern wird unter vorläufiger Belassung des Schiebers in seiner betreffenden Endstellung abwechselnd rechts und links eine Communication mit dem Auspuff bezw. ein Ueberdruck' erzeugt, welcher den Steuerschieber mittelst Mitnehmer an der Stofsstange aus der einen Endstellung in die andere wirft. Der Stellungswechsel des Schiebers vollzieht sich also hier wegen der directen Verschiebung der Steuerkolben durch die Kolbenbewegung bis zum Eintritt des die Schieberbewegung ausführenden Dampfüberdruckes ganz analog demjenigen, der bei anderen Steuerungen dieser Gattung durch den Druck von Federn bewirkt wird, die durch die Kolbenbewegung abwechselnd gespannt und behufs Verlegung des Steuerschiebers wieder ausgelöst werden.

Eine derartige Kolbensteuerung ist auf beiliegenden Zeichnungen in Fig. 1, 2 und 3 in drei Modifikationen dargestellt.

Die Steuerung Fig. 1 ist in der Verlängerung des Dämpfcylinders A angeordnet. Die Haupttheile der Steuerung sind der Schieber M und die Stofsstange S ,mit den beiden darauf befestigten Steuerungskolben K₁ und K₂. Der frische Dampf gelangt durch den Rohrstutzen E in den in diesem Falle zum Arbeitscylinder axial liegenden und an seinen Deckeln die beiden Steuercylinder tragenden Schieberkasten B.

In der gezeichneten Schieberstellung wird frischer Dampf auf die linke Seite des Treibkolbens T geführt, infolge dessen dieser nach rechts geht. Kurz vor Vollendung seines Hubes stöfst der Kolben T an die Verstärkung S₁ der Stofsstange und drückt diese bei einstweilen am Platz gehaltenem Schieber nach rechts und dadurch den Kolben K₁ über die Kanäle e, des kleineren Hülfsteuercylinders X¹ und den Kolben K₂ über die Kanäle e₂ des gröfseren Hülfsteuercylinders X² hinweg. Nun tritt also frischer Dampf auf die linke Seite des Kolbens K₁, so dafs dieser auf beiden Seiten von frischem Dampf umspült ist, dagegen wird der auf der. rechten Seite des Kolbens K₂ befindliche Dampf durch die Einklinkung n₂ der Stofsstange und den punktirten Kanal d₂ nach dem Auspuff/ abgeführt. Der dadurch entstehende, auf den Kolben K₂ nach rechts wirkende Ueberdruck wirft jetzt den Schieber M, an den unterdessen der Mitnehmer Z₁ angestofsen ist, augenblicklich aus der linken in

die rechte Endstellung, und der durch den linken Kanal d_ä auf die rechte Seite des Treibkolbens sofort eintretende Dampf bewegt den Kolben T nach links. Dieser erfafst' dann kurz vor Vollendung seines Hubes den Kopf der Stofsstange und zieht dieselbe nach links, wahrend der Schieber M wiederum zunächst am Platze bleibt. Dadurch wird der Steuerkolben K₂ über die Kanäle e₂ und der Kolben K₁ über die Kanäle β_λ nach links geschoben, und frischer Dampf tritt sofort auf die rechte Seite des Kolbens K₂, so dafs dieser auf beiden Seiten von Dampf umspült ist, während der auf der linken Seite des Kolbens K₁ befindliche Dampf durch die Einklinkung M₁ . in der Stofsstange und den Kanal d_x nach dem Auspuff / abgeführt wird und der in diesem Falle nach links wirkende Ueberdruck auf den Kolben K_x mittelst des inzwischen anstofsenden Mitnehmers I₂ der Stofsstange den Schieber M in die dargestellte Endstellung zurückwirft.

Nach der Modification Fig. 2 ist an Stelle des Doppelkolbens ein einfacher Steuerungskolben /<T angeordnet. Derselbe sitzt auf der Stofsstange 5 fest und bewegt sich in einem beiderseitig geschlossenen Steuercylinder X. Der nach rechts gehende Treibkolben T drückt die Stofsstange durch Anstofsen an ihre Ver Stärkung S₁ nach rechts und schiebt den Steuerkolben K über die Kanäle e_x e₂ hinweg. Durch den Kanal e_x kann nun frischer Dampf auf die linke Seite des Kolbens treten, während von der rechten Seite desselben der Dampf durch die Einklinkung W₁ der Schleppstange nach dem Kanal d zum Auspuff f entweicht. Der dadurch entstehende, nach rechts wirkende Ueberdruck wirft den Schieber M unter Anstofsen des Mitnehmers Z₁ augenblicklich in die entgegengesetzte Endstellung nach rechts, und der nach links gehende Treibkolben T zieht kurz vor dem Hubwechsel die Stofsstange S mittelst deren Kopfes nach links und schiebt den Kolben K nach links über die Kanäle e₂ und ßj, so dafs durch e₂ frischer Dampf auf die rechte Seite des Steuerkolbens tritt, während der auf der linken Seite befindliche Dampf durch die Einklinkung W₂ und Kanäle c und d nach dem Auspuff f abgeführt wird. Durch den nach links gerichteten Ueberdruck gelangt dann der Schieber M wieder in die dargestellte Endlage.

Die in Fig. 3 dargestellte Modification unterscheidet sich von derjenigen nach Fig. 1 und 2 nur durch die Anordnung der beiden Steuercylinder und des Schieberkastens unter dem Arbeitscylinder A.

In den diesem und dem Schieberkasten gemeinsamen Deckeln sind Ausbauchungen zur Lagerung zweier Hebel ν und w angeordnet. Der eine Arm jedes dieser beiden Hebel wird durch den Treibkolben T nach aufsen verschoben, und dabei verschiebt der andere Arm die Stofsstange S nach innen. Bezüglich der Wirkung der beiden Steuerkolben K₁ und K₂, der Kanäle e_x und e₂ in ihren Cylindern, ferner der Anschläge Z₁ Z₂ der Stofsstange S, ihrer Einklinkungen W₁ w„ und der mit dem Auspuff f communicirenden Kanäle d_{ d₂ kann auf das Vorstehende verwiesen werden. Selbstverständlich kann auch bei der neben dem Cylinder liegenden Stofsstange die in Fig. 2 veranschaulichte Modification Anwendung finden. Ferner können an Stelle der Hebel ν w an der Siofsstange entsprechende, in den Cylinder reichende Arme angeordnet sein, welche von den Kolben getroffen werden.

In allen beschriebenen Fällen also findet der Stellungswechsel des Schiebers augenblicklich, und zwar infolge des Uebefdruckes statt, der eintritt, wenn der Steuerkolben durch directe Verschiebung mittelst einer Stofsstange abwechselnd auf der einen und der anderen Seite mit dem Dampfauspuff Communication erhält.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Steuerung, bei welcher die Schieberbewegung mittelst durch eine Stofsstange (S) gesteuerter Steuerkolben (K₁ K₂, Fig. 1 und 3, bezw. K, Fig. 2) . bewirkt wird, die mit der durch die Kolbenstange bezw. den Treibkolben (T) hin- und hergeschobenen Stofsstange (S) fest verbunden sind, um durch directe Verschiebung in ihren Cylindern (X) unter vorläufiger Belassung des Schiebers (M) in seiner. betreffenden Endstellung abwechselnd rechts Und links eine Communication mit dem Auspuff (f) bezw. einen Ueberdruck zu erhalten, welcher dann den Steuerschieber (M) mittelst Mitnehmers an der Stofsstange aus der einen Endstellung in die andere wirft, zu dem Zweck, die Umsteuerung,, welche durch den Hauptkolben (T) eingeleitet ist, unabhängig von diesem Hauptkolben vollenden zu lassen.

   Hierzu i. Blatt Zeichnungen.