DE4034172A1 - Fensterhebevorrichtung - Google Patents

Fensterhebevorrichtung

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DE4034172A1
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DE19904034172
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Hirokazu Suzumura
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Aisin Seiki Co Ltd
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    • E05Y2900/55Windows

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fensterhebevorrichtung zum Bewegen eines Fensterglases in vertikaler Richtung.
Zum Halten des Fensterglases weist eine herkömmliche Fensterhebevorrichtung im allgemeinen eine Halterung auf, die in vertikaler Richtung von einem Führungselement geführt wird. Um die Halterung zu bewegen, ist daran ein Metalldraht befestigt, so daß das Glas von einem Motor je nach dessen Drehrichtung auf oder ab bewegt wird.
In der vorstehenden Anordnung werden durch Gleitreibung zwischen Draht und Führungselement bei eingeschaltetem Motor Geräusche verursacht. Weiterhin nutzt sich der Draht aufgrund der extrem häufigen Reibung mit dem Führungselement auf Dauer ab und bricht möglicherweise.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Fensterhebevor­ richtung ohne die vorstehenden Nachteile zu schaffen.
Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, eine Fensterhebe­ vorrichtung zu schaffen, bei der die Reibung zwischen Draht und Führungselement verhindert wird.
Dazu ist eine erfindungsgemäße Fensterhebevorrichtung mit einem Stützelement ausgestattet, das an dem Führungselement befestigt ist, um dem Draht entgegenzuwirken.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbei­ spielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 eine Ansicht einer in einer Tür eingebauten Fensterhebevorrichtung,
Fig. 2 einen vergrößerten Abschnitt von II in Fig. 1,
Fig. 3 einen Querschnitt entlang der Linie III-III in Fig. 2 und
Fig. 4 eine räumliche Darstellung eines Stützelements.
In den Fig. 1 bis 4 ist eine Tür 1 eines nicht gezeigten Fahrzeugs mit einem vertikal beweglichen Fensterglas bzw. einer vertikal beweglichen Fensterscheibe 2 ausgestattet. Eine Fensterhebevorrichtung 3 zum vertikalen Bewegen der Scheibe 2 ist in die Tür 1 eingepaßt.
Die Fensterhebevorrichtung 3 umfaßt ein Paar mit vertikalem Zwischenraum angeordnete Riemenscheiben 4 und 5, einen seitlich unter Bezug auf eine Verbindungslinie zwischen den Riemenscheiben 4 und 5 angebrachten Antrieb 7 und einen Draht 8, der unter Spannung von einer Dreieckskonfiguration aus den Riemenscheiben 4 und 5 sowie einer Walze 12 des Antriebs 7 gehalten wird.
Die Riemenscheibe 4 bzw. 5 ist mit einem Bolzen 10 bzw. 11, der an einem oberen bzw. unteren Abschnitt eines Führungselements 9 befestigt ist, drehbar gelagert. Das sich in vertikaler Richtung ausdehnende Führungselement 9 ist fest an der Tür 1 angebracht. Der Antrieb 7, der eine Walze 12 und einen Motor 13 zum Drehen der Walze 12 aufweist, ist mit einer Halterung 14 an der Tür 1 befestigt. Der Draht 8 ist fest mit einer Halterung 15 verbunden, die einen unteren Abschnitt der Scheibe 2 hält. Die Halterung 15 steht gleitend mit einem Halteabschnitt 9a des Führungselements 9 in Eingriff. Eine Hohlstange 18 bzw. 19 ist zwischen der Halterung 14 und einer Halterung 16 bzw. 17 angebracht, damit der durch diese Hohlstangen laufende Draht 8 geschützt ist und nicht mit anderen Elementen oder Teilen in Berührung kommt.
In dem vorstehenden Ausführungsbeispiel bewegt sich der Draht 8, wenn sich die Walze 12 durch Einschalten des Motors 13 dreht. Dadurch wird die Halterung 15 und damit auch die Scheibe 2 entsprechend der Motordrehrichtung auf oder ab bewegt.
Wie aus den Fig. 1 und 3 hervorgeht, sind zwei mit vertikalem Zwischenraum angeordnete Löcher 20 in dem unteren Abschnitt 9b des Führungselements 9 ausgebildet. Um jedes Loch ist ein abgesetzter Abschnitt 21 mit einem rechtwinkligen Querschnitt ausgebildet. Ein Stützelement 22 aus einem elastischen Material wie beispielsweise synthetischem Harz ist in den abgesetzten Abschnitt 21 eingepaßt und zwischen dem Draht 8 und dem unteren Abschnitt 9b des Führungselements 9 angeordnet, um die Berührung des Drahtes 8 mit dem Führungselement 9 zu verhindern, die zu der Abnutzung des Drahtes 8 führt.
Ein aus der Unterseite des Stützelements 22 ausgeformter Wellenabschnitt 22a wird durch das Loch 20 geführt und mit einem nicht gezeigten, auf eine hohe Temperatur aufgeheizten Element an den unteren Abschnitt 9b des Führungselements 9 gepreßt. Das Stützelement 22 hat in der Draufsicht einen rechtwinkligen Umriß und ist derart geformt, daß es genau in den abgesetzten Abschnitt 21 paßt. Zusätzlich läuft der Umfang des Elements 22 spitz zu bzw. weist einen Verjüngungsabschnitt auf. Dieser Verjüngungsabschnitt dient insbesondere zum leichten Überleiten des Drahtes 8. Das heißt, bevor die Fensterhebevorrichtung 3 an der Tür 1 angebracht wird, ist der Draht 8 lose, wodurch manchmal der Draht 8 nicht auf bzw. an dem Stützelement 22 liegt. Nach dem Anbau der Fensterhebevorrichtung 3 an der Tür 1 wird der Draht 8 derart einjustiert bzw. gespannt, daß er sich an oder auf dem Stützelement 22 befindet. Während dieser Justage ist die Verlagerung bzw. die Überleitung des Drahtes 8 sehr leicht, da der Draht über den Verjüngungsabschnitt rutscht.
Eine Fensterhebevorrichtung zum Bewegen eines Fensterglases in vertikaler Richtung umfaßt ein Paar mit vertikalem Zwischenraum angeordnete Riemenscheiben, einen seitlich zu einer Verbindungslinie zwischen den Riemenscheiben ange­ brachten Antrieb, einen von den Riemenscheiben gehaltenen und durch den Antrieb bewegbaren Draht, eine das Fensterglas haltende Halterung, die zum Bewegen mit dem Draht mit diesem verbunden ist, ein Führungselement, an dem die Halterung entlang bewegt wird, und ein an dem Führungselement befestigtes Stützelement, um den Reibeingriff von Draht mit Führungselement zu verhindern.

Claims (8)

1. Fensterhebevorrichtung zum Bewegen eines Fensterglases in vertikaler Richtung, gekennzeichnet durch
ein Paar mit vertikalem Zwischenraum angeordnete Riemenscheiben (4, 5),
einen seitlich zu einer Verbindungslinie zwischen den Riemenscheiben (4, 5) angebrachten Antrieb (7),
einen von den Riemenscheiben (4, 5) gehaltenen und durch den Antrieb (7) bewegbaren Draht (8),
eine Halterung (15), die das Fensterglas (2) hält und die zur gemeinsamen Bewegung mit dem Draht (8) verbunden ist,
ein Führungselement (9), an dem die Halterung (15) entlang bewegbar ist, und
ein Stützelement (22), das an dem Führungselement (9) befestigt ist, um den Reibeingriff von Draht (8) mit Führungselement (9) zu verhindern.
2. Fensterhebevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützelement (22) aus einem elastischen Material besteht.
3. Fensterhebevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Material ein Kunststoff ist.
4. Fensterhebevorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zumindestens ein weiteres Stützelement.
5. Fensterhebevorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützelement (22) an dem Führungselement (9) in geringem Abstand befestigt ist.
6. Fensterhebevorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang des Führungselements (9) ein konischer Abschnitt eingebildet ist, der der Längserstreckung des Führungselements (9) entspricht.
7. Fensterhebevorrichtung nach einem der vorstehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das die Befestigung des Stützelements (22) an dem Führungs­ element (9) durch Pressen erreicht wird.
8. Fensterhebevorrichtung nach einem der vorstehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützelement (22) in der Draufsicht rechteckig ausgebildet ist.
DE19904034172 1989-10-26 1990-10-26 Fensterhebevorrichtung Ceased DE4034172A1 (de)

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