DE4017052A1 - Waermetauscher eines kraftfahrzeuges - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher eines Kraft­ fahrzeuges, insbesondere einen Klimaanlagen-Verdampfer oder einen Heizungs-Wärmetauscher. Insbesondere bei Kraftfahrzeug-Wärmetauschern, die in dem Fahrzeug-Innen­ raum zugeführten Luftstrom liegen, kann es erforderlich sein, die Tauscherlamellen von Zeit zu Zeit zu reinigen, um zum einen bei reduziertem Strömungswiderstand einen hohen Tauscherwirkungsgrad zu erzielen und zum anderen mögliche Geruchsbeeinträchtigungen zu vermeiden. Da es beispielsweise aber auch erforderlich sein kann, den Küh­ ler eines mit einer Brennkraftmaschine versehenen Kraft­ fahrzeuges zu reinigen, bezieht sich die Erfindung auf einen Kraftfahrzeug-Wärmetauscher in allgemeiner Form.

Aus der DE 33 36 367 A ist ein Wärmetauscher bekannt, der an seiner Oberseite mit einem festinstallierten Sprührohr versehen ist. Über dieses Sprührohr kann zu Reinigungs­ zwecken eine geeignete Flüssigkeit auf die Wärmetauscher­ lamellen aufgebracht bzw. aufgesprüht werden. Da jedoch bei Kraftfahrzeug-Wärmetauschern eine Reinigung nur in­ nerhalb relativ langer Zeitintervalle erforderlich ist, wäre ein derartiges fest installiertes Sprührohr unter Wirtschaftlichkeits- und Gewichtsaspekten sowie hinsicht­ lich des Bauvolumens nachteilig.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kraftfahrzeug-Wärmetauscher mit einer demgegenüber funk­ tional gesteigerten Reinigungsvorrichtung aufzuzeigen. Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß das Wärme­ tauschergehäuse zumindest eine Führung für die zu Reini­ gungszwecken einbringbare und wieder demontierbare Sprüh­ vorrichtung aufweist. Erfindungsgemäß ist somit die Sprühvorrichtung einfach montierbar und kann nach erfolg­ ter Reinigung wieder auf einfache Weise aus dem Wärmetau­ scher bzw. dem Wärmetauschergehäuse ausgebaut werden. Um dabei mit dem von der Sprühvorrichtung erzeugten Strahl exakt in die Spalträume zwischen den Wärmetauscherlamel­ len zu treffen, bedarf es einer Führung der Sprühvorrich­ tung innerhalb des Gehäuses. Dabei können einzelne Füh­ rungsnasen oder auch eine durchgehende Führungsschiene vorgesehen sein, in die die vorzugsweise rohrförmig aus­ gebildete, sich über die Breite des Wärmetauschers er­ streckende Sprühvorrichtung über eine geeignete, leicht zugängliche Gehäuseöffnung eingeschoben werden kann. Vor­ teilhafterweise kann dabei die Führung bei nicht montier­ ter Sprühvorrichtung andere Bauelemente, so beispiels­ weise eine Kühlrippe (allgemein: Temperier-Rippe), auf welcher Vorwiderstände eines dem Klimaanlagen-Verdampfer zugeordneten Gebläses vorgesehen sind, aufnehmen.

Die im folgenden erläuterte Prinzipskizze stellt ein be­ vorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Innerhalb eines nur bruchstückhaft gezeigten Gehäuses 1 eines Kraftfahrzeug-Klimagerätes ist ein Klimaanlagen- Verdampfer 2 gelagert. Dieser Klimaanlagen-Verdampfer be­ steht u. a. aus einer Vielzahl von Wärmetauscherlamellen 3. Zur Reinigung dieser Wärmetauscher-Lamellen ist eine in ihrer Gesamtheit mit 4 bezeichnete Sprühvorrichtung vorgesehen.

Die Sprühvorrichtung 4 besteht im wesentlichen aus einem mit Sprühöffnungen 4a versehenen Sprührohr 4b, das auf einer Führungsplatte 4c fest montiert ist. Über eine Zu­ lauföffnung 4d kann Dampfwasser unter Druck über das Sprührohr 4b den Sprühöffnungen 4a zugeführt werden, und gelangt von hier aus zwischen die Wärmetauscher-Lamellen 3. Anstelle der gezeigten Konstruktion kann das Sprührohr jedoch auch bezüglich der Platte drehbar oder verschieb­ bar sein.

Um bei an die Wärmetauscher-Lamellen angepaßter Sprüh­ rohrgeometrie eine optimale Reinigung zu gewährleisten, ist die Sprühvorrichtung 4 innerhalb des Gehäuses 1 ört­ lich fixiert. Andererseits jedoch soll die Sprühvorrich­ tung 4 auf einfache Weise demontierbar sein, um das Ge­ wicht und den Platzbedarf der Gesamtanordnung bei übli­ chem Betrieb des Wärmetauschers möglichst gering zu hal­ ten. Daher ist das Gehäuse 1 mit einer von außen leicht zuganglichen Öffnung 5 versehen, über die die Sprühvor­ richtung 4 gemäß Pfeilrichtung 6 in das Gehäuse einge­ schoben werden kann. Zur Positionierung der Sprühvorrich­ tung 4 innerhalb des Gehäuses 1 sind an einer geeigneten Gehäusewand 7 mehrere Führungsnasen 8 vorgesehen. Diese können beispielsweise an die Kunststoff-Gehäusewand 7 an­ gespritzt sein.

Mit der gezeigten Ausbildung kann somit die Sprühvorrich­ tung 4 einfach in das Gehäuse 1 des Wärmetauschers einge­ schoben werden und ist innerhalb diesem gleichzeitig ge­ eignet positioniert, so daß eine optimale Reinigung der Wärmetauscher-Lamellen 3 erfolgen kann. Nach erfolgter Reinigung kann die Sprühvorrichtung 4 wieder entfernt werden. Dann können die Führungsnasen 8 zur Befestigung anderer Bauteile dienen. Somit ist es möglich, den Klima­ anlagen-Verdampfer 2 zu reinigen, ohne dabei das gesamte Klimagerät des Kraftfahrzeuges demontieren zu müssen.

Claims (3)

1. Wärmetauscher eines Kraftfahrzeuges, insbesondere Klimaanlagen-Verdampfer oder Heizungs-Wärmetauscher, mit einem Wärmetauscher-Gehäuse (1), das zumindest eine Führung (Führungsnasen 8) für eine zu Reini­ gungszwecken einbringbare und wieder demontierbare Sprühvorrichtung (4) aufweist.

2. Wärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) eine Öffnung und eine Gehäusewand (7) Führungsnasen (8) zum Einschieben der rohrförmig ausgebildeten Sprüh­ vorrichtung (4) aufweist.

3. Wärmetauscher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Wärmetauscher-Ge­ häuse vorgesehene Führung für die Sprühvorrichtung bei Betrieb des Wärmetauschers eine herausnehmbare Temperier-Rippe oder andere Bauteile aufnimmt.