DE4012120A1 - Warnleuchte zur absicherung von unfallstellen - Google Patents
Warnleuchte zur absicherung von unfallstellenInfo
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- DE4012120A1 DE4012120A1 DE19904012120 DE4012120A DE4012120A1 DE 4012120 A1 DE4012120 A1 DE 4012120A1 DE 19904012120 DE19904012120 DE 19904012120 DE 4012120 A DE4012120 A DE 4012120A DE 4012120 A1 DE4012120 A1 DE 4012120A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
- B60Q2400/50—Projected symbol or information, e.g. onto the road or car body
Description
Die Erfindung betrifft eine Warnleuchte zur Erzeugung und
Aussendung eines Lichtstrahles, insbesondere zur Absicherung
von Unfallstellen z. B. im Straßenverkehr.
Unfallstellen im Straßenverkehr werden in aller Regel durch
das Aufstellen von frei brennenden Leuchtsätzen oder von
Warnblinkleuchten gesichert. Diese Art der Absicherung hat
jedoch mehrere Nachteile. Die Leuchtsätze müssen am Ende
der Unfallaufnahme, Bergungsarbeiten und dgl. ausbrennen
und können nicht wiederverwendet werden. Die Blinkleuchten
haben eine relativ schwache Leistung und erregen nur wenig
Aufmerksamkeit.
Vor allem können aber die bisherigen Beleuchtungsarten den
Unfallort nicht um eine Kurve herum anzeigen. Ihre Leuchtwir
kung ist auf die Bodennähe oder kurz darüber beschränkt.
Ein sich dem Unfallort nähernder Verkehrsteilnehmer kann den
Unfallort erst dann erkennen, wenn er bereits direkten
Blickkontakt zu den Warnleuchten hat.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Warn
leuchte anzugeben, deren Warnwirkung bzw. Zeigerwirkung
sich auf mehrere Meter oberhalb des Erdbodens, bzw. der
Straßendecke erstreckt, etwa in der Größenordnung von 5-10 m,
damit die Leuchte als Warnsignal auch um solche Kurven herum
sichtbar ist, bei denen der Überblick (Durchblick) nicht
durch höhere Gebäude etc. versperrt ist.
Diese Aufgabe ist durch eine Warnleuchte gelöst, welche die
in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.
Danach besteht die Warnleuchte im wesentlichen aus einem
Laser, der mit seiner Längsachse (= Laserstrahl) um einen
geringen Winkel gegen die Senkrechte geneigt ist und gedreht
wird. Dabei zeichnet der Laserstrahl einen Rotationskegel
in den Luftraum. Dieser Kegel ist durch Refelktion des Strahles
an Schwebeteilchen in der Luft (= Staubpartikel, Nebeltröpf
chen und dgl.) für den sich nähernden Verkehrsteilnehmer
von der Seite her sichtbar. Je nach Leistung des Lasers
ist der Kegel bis zu einer Höhe von etwa 10 m oberhalb des
Bodens sichtbar und "steht" daher über Bodenwölbungen,
Gebüsch und dgl., das sich in einer Straßenbiegung bis an den
Straßenrand heran erstreckt. Der Kegel ist daher bereits
über die Straßenbiegung hinweg sichtbar.
In einer besonderen Ausführungsform kann der Laser auch starr
angeordnet sein und mit dem Laserstrahl zu einem Spiegel hin
ausgerichtet sein, der seinerseits etwas geneigt und drehbar
ist, so daß der Laserstrahl vom Spiegel reflektiert wird
und von dort aus einen Rotationskegel in der Luft beschreibt.
In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbei
spielen dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine Warnleuchte mit rotierendem Laser,
Fig. 2 eine Warnleuchte mit feststehendem Laser und
Rotationsspiegel.
In den Figuren ist mit 1 ein Laser bezeichnet, dessen elek
trischer Zündmechanismus und Stromquelle nicht weiter darge
stellt sind. In dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 ist der
Laser mittels eines Bügels 2 auf einem Drehtisch 3 montiert.
Letzterer ist in einem Lager 4 drehbar und mit einem Schnecken
rad 5 fest verbunden. Mit dem Schneckenrad 5 kämmt eine
Schnecke 6, die auf der Achse eines Elektromotores 7 sitzt.
Diese Vorrichtung ist in einem Gehäuse 8 untergebracht,
das aus einer Bodenplatte 8a mit Standbeinen 8b besteht und
von einer glasklaren Kunststoffkappe 9 abgedeckt ist.
Die Laserachse, entlang welcher der Laserstrahl 10 austritt,
ist mit 1a bezeichnet. Wird der Laser gezündet und gleich
zeitig der Drehtisch 3 in Drehung versetzt, so zeichnet der
Laserstrahl 10 einen Lichtkegel in den Himmel. Der Kegel
ist mit 11 angedeutet. Die Höhe, bis zu welcher der Kegel
sichtbar ist, ist von der Leistung des Lasers abhängig und
in weiten Grenzen variierbar.
Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform, bei welcher der Laser 1
starr montiert ist. Er sitzt fest in dem Gehäuse 18 und wird
von Streben 18c getragen. Das Gehäuse 18 hat wiederum eine
Bodenplatte 18a und daran angesetzt die Standbeine 18b.
Es ist von einer glasklaren Kunststoffkappe 19 abgedeckt.
Im Gehäuseinneren befindet sich der Drehtisch 13, auf dem
ein Spiegel 25 schräg aufgesetzt ist. Der Drehtisch 13 ist mit
dem Schneckenrad 15 einstückig und in dem Lager 14 drehbar
gelagert. Mit dem Schneckenrad 15 kämmt die Schnecke 16, die
auch hier auf der Achse eines Elektromotores 17 sitzt.
Der Laser 1 ist mit seiner Achse 1a senkrecht nach unten auf
den Spiegel 25 ausgerichtet. Durch die Schrägstellung des
Spiegels wird der Laserstrahl 10 schräg nach oben durch die
Kunststoffkappe 19 reflektiert und beschreibt bei Rotation
des Drehtisches 13 einen Lichtkegel, der mit 21 angedeutet
ist.
Claims (4)
1. Warnleuchte zur Absicherung von Unfallstellen, z. B.
im Straßenverkehr auf Autobahnen und Landstraßen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Warnleuchte aus einem Laser (1)
besteht, der in einem Gehäuse (8; 18) mit seiner Längsachse
um einen geringen Winkel (α) zur Senkrechten geneigt ange
ordnet ist, und daß dieser Laser (1) in der Weise um eine
senkrechte, seine Längsachse schneidende Achse (12) drehbar
ist, daß der Laserstrahl einen Rotationskegel beschreibt.
2. Warnleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Laser (1) in einem Gehäuse (8; 18) angeordnet ist,
das als Ständer dient und sowohl einen Elektromotor (7; 17)
zur Erzeugung der Drehbewegung des Lasers (1) als auch die elek
trische Zünd- und Versorgungseinrichtung des Lasers beinhaltet.
3. Warnleuchte nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß der Laser (1) ortsfest angeordnet und
senkrecht nach unten auf einen Spiegel (25) gerichtet ist,
der seinerseits um einen geringen Winkel (β) gegenüber der
Horizontalen geneigt und in der Weise um die Laserachse
drehbar ist, daß der reflektierte Laserstrahl einen Rota
tionskegel beschreibt.
4. Warnleuchte nach den Ansprüchen 1-3, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Gehäuse (8; 18) in der Gebrauchslage
nach oben von einer glasklaren Kunststoffkappe (9; 19)
abgedeckt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904012120 DE4012120A1 (de) | 1990-04-14 | 1990-04-14 | Warnleuchte zur absicherung von unfallstellen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904012120 DE4012120A1 (de) | 1990-04-14 | 1990-04-14 | Warnleuchte zur absicherung von unfallstellen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4012120A1 true DE4012120A1 (de) | 1991-10-17 |
Family
ID=6404446
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904012120 Withdrawn DE4012120A1 (de) | 1990-04-14 | 1990-04-14 | Warnleuchte zur absicherung von unfallstellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4012120A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004002779A1 (en) * | 2002-07-01 | 2004-01-08 | Meridiana Investimenti Sagl | Emergency optical signalling device |
WO2005118340A1 (en) * | 2004-06-04 | 2005-12-15 | Astron Fiamm Sefety S.P.A. | Multipurpose optical signalling device, particularly for road emergency in low visibility conditions |
-
1990
- 1990-04-14 DE DE19904012120 patent/DE4012120A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004002779A1 (en) * | 2002-07-01 | 2004-01-08 | Meridiana Investimenti Sagl | Emergency optical signalling device |
WO2005118340A1 (en) * | 2004-06-04 | 2005-12-15 | Astron Fiamm Sefety S.P.A. | Multipurpose optical signalling device, particularly for road emergency in low visibility conditions |
US7656284B2 (en) | 2004-06-04 | 2010-02-02 | Astron Fiamm Safety S.P.A. | Multipurpose optical signalling device, particularly for road emergency in low visibility conditions |
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Legal Events
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