DE4004501C2 - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0616—Filter arrangements in the air stream with provisions for replacing the filter element
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Description
Die Erfindung betrifft eine Heiz- oder Klimaanlage für den In
nenraum eines Kraftwagens, die im Anschluß an die Stirnwand
fahrgastraumseitig angeordnet und durch eine mit einem Hand
schuhkasten versehene Armaturentafel überdeckt ist und ein
lufteintrittsseitig angeordnetes Luftfilter aufweist, das ins
besondere als Staubfilter ausgebildet ist.
Eine derart einer Stirnwand zugeordnete, filterbestückte Heiz-
oder Klimaanlage ist durch die DE-PS 37 27 672 bekannt. Insbe
sondere Staubfilter, die nicht wie z. B. geruchbindende Kohle
aktivfilter durch Desorption an Ort und Stelle wieder regene
rierbar sind, setzen sich im Laufe der Zeit mit Staubpartikeln
zu und müssen zur Sicherstellung eines ausreichenden Frisch
luftzutritts ausgebaut und gereinigt bzw. getauscht werden.
Dieser Arbeitsgang gestaltet sich schwierig, weil wegen der
nach vorn und oben hin durch die Armaturentafel vorgegebenen
Wand nur eine nicht einsehbare Entnahme und ein Wiedereinsetzen
von der Unterseite der Armaturentafel her möglich ist. Zusätz
lich erschwert wird der Filterein- und Filterausbau noch da
durch, weil erfahrungsgemäß wegen der Vielzahl von Versorgungs
leitungen im angesprochenen Bereich unter der Armaturentafel
bereits das Erreichen des Luftfilters schwierig ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Filter so auszubilden und
anzuordnen, daß er einsehbar und leicht erreichbar zu einer
Entnahme und zu einem Wiedereinsetzen zur Verfügung steht.
Diese Aufgabe wird bei einer Heiz- oder Klimaanlage gemäß der
im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Gattung durch
die kennzeichnenden Merkmale dieses Anspruches gelöst. Auf
diese Weise lassen sich bei direkter Zuordnung von Handschuh
kasteneinsatz und Filter von einer Kassette aufgenommene Filter
einbringen und entnehmen, deren maximale Erstreckung in Fahr
zeugquerrichtung der Öffnungsbreite des Handschuhkastens ent
spricht. Wird ein Filter in Mattenform oder gefalteter Form
eingesetzt, so kann dieses in seiner Einbauposition ein Er
streckungsmaß in Fahrzeugquerrichtung aufweisen, das größer ist
als die Öffnungsbreite des Handschuhkastens und muß zum Durch
tritt durch die Öffnung nur vorübergehend durch Stauchen oder
stärkeres Falten verkürzt werden.
Randseitig durch einen Rahmen eingefaßte Filter, die nicht
durch die Öffnung des Handschuhkastens passen oder seitlich
versetzt zu dieser Öffnung angeordnet werden müssen, sind ver
wendbar, wenn das Luftfilter mindestens einmal in Fahrzeug
längsrichtung geteilt ist und durch die Teilung ein Filterab
schnitt entsteht, der durch die Handschuhkastenöffnung gerad
linig ein- und ausschiebbar ist. Man erhält dadurch die Mög
lichkeit, z. B. beim Filterausbau den zweiten und gegebenenfalls
alle weiteren nicht geradlinig ausziehbaren Filterabschnitte
zunächst in den durch die Entnahme des ersten Filterabschnittes
geschaffenen Freiraum der Filteraufnahme zu rücken und dann
erst zu entnehmen.
Ein Entnehmen des Einsatzes des Handschuhkastens zum Filterein-
und Filterausbau erübrigt sich, wenn der Boden des Einsatzes
eine verschließbare Öffnung aufweist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand
der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 die Zuordnung von Filter und Handschuhkasten
stark vereinfacht und in Fahrzeugquerrichtung
gesehen und
Fig. 2 die Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 1.
Im Anschluß an die Stirnwand 1 eines nicht näher dargestellten
Kraftwagens ist die Luftansaugung 2 einer gleichfalls nicht
näher gezeigten Heiz- oder Klimaanlage angeordnet, die ein
durch Frisch- und/oder Umluft beaufschlagbares Filter 3 auf
nimmt. Den Zustrom von Frischluft regelt eine Klappe 4, der
über eine Öffnung 5 in der Stirnwand 1, welche gegenüber der
Luftansaugung 2 abgedichtet ist, Frischluft zugeführt wird. Auf
der der Klappe 4 gegenüberliegenden Seite der Luftansaugung 2
ist eine weitere Klappe 6 vorgesehen, die im Bedarfsfall einen
Zutritt von Umluft erlaubt. Fahrgastraumseitig wird die Luftan
saugung 2 in nicht näher dargestellter Weise von einer Armaturen
tafel 7 überdeckt, die mit einem Handschuhkasten 8 ausgestattet
ist.
Dieser Handschuhkasten 8 ist mit einem mit einer Griffmulde 9
versehenen Deckel 10 ausgestattet, der nach unten schwenkbar
ist. Zur Aufnahme von Utensilien schließt sich an eine durch
den Deckel verschließbare Handschuhkastenöffnung 11 ein Einsatz
12 an, der leicht entnehmbar, zur Seite schwenkbar oder aber
auch mit einer verschließbaren Öffnung 13 in seinem Boden 14
versehen ist, damit ein Zugang zum zugeordnet plazierten Luft
filter 3 ermöglicht wird.
Bei entsprechender Zuordnung von Handschuhkastenöffnung 11 und
Filter 3 hinsichtlich Plazierung und Abmessungen ist es
möglich, gegebenenfalls z. B. durch vorübergehendes Stauchen den
Filter 3 insgesamt einzuführen oder zu entnehmen. Ist jedoch
zwischen Handschuhkastenöffnung 11 und Filter 3 ein seitlicher
Versatz gegeben, wie dies in Fig. 2 angedeutet ist und wird
dabei der Filter 3 auch noch von einer nicht gezeigten Kassette
aufgenommen, so ist es erforderlich, den Filter 3 mit minde
stens einer in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Teilung 15 zu
versehen, so daß bezogen auf Fig. 2 zwei Filterabschnitte 16
und 17 entstehen. Der Filterabschnitt 16 kann dann - wie ange
deutet - geradlinig ausgebaut werden und der Filterabschnitt 17
danach zunächst in die nun frei gewordene Lücke nach links ge
schoben und anschließend gleichfalls geradlinig entnommen wer
den. Beim Einsetzen eines gereinigten oder neuen Filters 3
würde dessen Filterabschnitt 17 zunächst eingeführt und nach
rechts in seine Endposition verschoben und danach erst der
Filterabschnitt 16 eingeführt werden.
Claims (3)
1. Heiz- oder Klimaanlage für den Innenraum eines Kraftwagens,
die im Anschluß an die Stirnwand fahrgastraumseitig angeordnet
und durch eine mit einem Handschuhkasten versehene Armaturen
tafel überdeckt ist und ein lufteintrittsseitig angeordnetes
Luftfilter aufweist, das insbesondere als Staubfilter ausge
bildet ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Luftfilter (3) zumindest annähernd horizontal ausge richtet und dem Einsatz (12) des Handschuhkastens (8) benach bart derart angeordnet ist, daß nach dem Entfernen oder Wegschwenken des Ein satzes (12) bzw. eines Teilbereiches desselben das Luftfilter (3) durch die Handschuhkastenöffnung (11) ein- und ausbaubar ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß das Luftfilter (3) zumindest annähernd horizontal ausge richtet und dem Einsatz (12) des Handschuhkastens (8) benach bart derart angeordnet ist, daß nach dem Entfernen oder Wegschwenken des Ein satzes (12) bzw. eines Teilbereiches desselben das Luftfilter (3) durch die Handschuhkastenöffnung (11) ein- und ausbaubar ist.
2. Heiz- oder Klimaanlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Luftfilter (3) mindestens einmal in Fahrzeuglängsrich
tung geteilt ist und durch die Teilung (15) ein Filterabschnitt
(16) entsteht, der durch die Handschuhkastenöffnung (11) ge
radlinig ein- und ausschiebbar ist.
3. Heiz- oder Klimaanlage nach den Ansprüchen 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Boden (14) des Einsatzes (12) eine verschließbare Öff
nung (13) aufweist.
Priority Applications (6)
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Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART, |
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Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
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