DE4419626A1 - Frischluftzufuhr für den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Frischluftzufuhr gemäß dem Oberbe­ griff des Patentanspruchs 1.

Bekanntlich hat es sich als zweckmäßig erwiesen, im Zuge der Frischluftzufuhr ein Filter vorzusehen, das als Pollenfilter, Staubfilter und/oder den Eintritt schädlicher Abgasbestandteile (beispielsweise bei einem Stau) in den Fahrgastraum verhindernd ausgebildet sein kann. Ein derartiges Filter muß von Zeit zu Zeit erneuert werden.

Eine aus der DE-OS 29 15 501, B60H 3/04, bekannte Frischluftzu­ fuhr sieht daher einen im Querschnitt etwa rechteckförmigen Filtereinschub vor, der einem im Motorraum befindlichen Bestand­ teil der Frischluftzufuhr zugeordnet ist. Diese Lage des Filters führt aber in der Regel dazu, daß der Fahrzeugbenutzer einen Filterwechsel nicht vornimmt, so daß dieser allenfalls bei gelegentlichen Werkstattbesuchen erfolgt.

Diesen Nachteil weist die aus dem DE-GM 80 10 664, B60H 3/06, bekannte Frischluftzufuhr ebenfalls auf, weil sie in am Armaturenbrett vorbeigeführten Kanälen auswechselbar angeordnete Filter vorsieht. Dabei finden ferner mehrere Filter Einsatz. Wie das Ziel der Auswechselbarkeit konstruktiv erreicht ist, offenbart die Schrift nicht. In jedem Falle ist davon auszu­ gehen, daß eine Mehrzahl von Filtern vorhanden ist, so daß jeweils mehrere Filter vom Motorraum her ausgewechselt werden müssen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Frischluftzufuhr zu schaffen, die wartungsfreundlicher als der Stand der Technik ist. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufga­ be besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteran­ sprüche.

Da erfindungsgemäß nur ein einziges zentrales Filter in Gestalt eines Filtereinschubs vorgesehen ist, der nach Entfernen einer Abdeckung, beispielsweise in der nach oben weisenden Wand der Schalttafel, zugänglich ist, reduziert sich der Wartungsaufwand auf das Herausziehen eines einzigen "verbrauchten" Filterein­ schubs und das Hineinschieben eines neuen Filtereinschubs in eine entsprechende Führung des zentralen, zwischen einem Frisch­ lufteinlaß und dem Frischluftgebläse angeordneten Gehäuse. Die Montageöffnung im Armaturenbrett kann in einem Bereich desselben liegen, der für andere Zwecke nicht gebraucht wird, insbesondere nicht für die Unterbringung von Instrumenten. Der Filtertausch erfolgt bequem im Fahrgastraum.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert, die einen Längsschnitt durch den hier interessierenden Armaturenbrett-Bereich eines Fahrzeugs wieder­ gibt.

Vom Fahrzeugaufbau erkennt man bei 1 die Motorhaube, bei 2 den Wasserkasten mit dem Frischlufteintritt 3 (die Frischluftströ­ mung ist durch Pfeile gekennzeichnet), bei 4 die Frontscheibe und bei 5 die Schalttafel, die einen üblichen und daher im ein­ zelnen nicht zu beschreibenden Aufbau besitzt. Aus Platzgründen ist praktisch die gesamte Frischluftzufuhr im Fahrgastraum 6 untergebracht. Sie enthält als in diesem Zusammenhang interes­ sierende wesentliche Bestandteile das Gehäuse 7, dessen Vorder­ wand 8 in Strömungsverbindung mit dem Frischlufteintritt 3 steht, das Gebläse 9, das dem Gehäuse 7 strömungsmäßig nachge­ schaltet ist und das über eine Öffnung in der Bodenwand 10 des Gehäuses 7 in Strömungsverbindung mit dessen Innenraum steht, so­ wie den Filtereinschub 11, der von einer Führung 12 des Gehäuses 7 aufgenommen ist. Das Gehäuse 7 ist aus zwei Gehäuseteilen 13 und 14 zusammengesetzt, die unter Bildung der Führung 12 für den Filtereinschub 11 gleichsam diagonal zusammengesetzt sind.

Der Filtereinschub 11 wird in seiner gezeichneten Betriebslage in der geschlossenen Lage der Klappe 15 elastisch zwischen ela­ stischen Anschlägen 16 und 17 eingespannt. Diese Klappe 15 kann, wie bei 15′ gezeichnet, in eine Öffnungsstellung verschwenkt werden, in der nach Entfernen der Abdeckung 18, d. h. Freigeben der Montageöffnung 19 im Armaturenbrett 5, der Filtereinschub 11 herausgezogen und gegen einen neuen ersetzt werden kann. In die­ sem Ausführungsbeispiel ist der Abdeckung 18 die Clipsbefesti­ gung 20 zugeordnet, jedoch ist grundsätzlich auch die Verwendung eines Scharniers möglich.

Bei dem Gehäuse 7 handelt es sich um zentrales Gehäuse, das in Strömungsrichtung vor dem Gebläse 9 angeordnet ist, so daß ein einziger zentraler Filtereinschub 11 zur Reinigung der verschie­ denen Luftausströmern zugeführten Frischluft ausreicht.

Mit der Erfindung ist demgemäß eine gattungsgemäße Frischluftzu­ fuhr geschaffen, deren wesentliche Bestandteile bei beengten Platzverhältnissen im Motorraum fahrgastraumseitig untergebracht sein können und die von dort aus eine Wartung der Frischluft­ filteranordnung mit minimalem Aufwand zuläßt.

Claims (4)

1. Frischluftzufuhr für den Fahrgastraum eines ein Armaturen­ brett aufweisenden Kraftfahrzeugs mit auswechselbarer Filter­ bestückung und einem Frischluftgebläse, gekennzeichnet durch einen in einem dem Frischluftgebläse (9) strömungsmäßig vorgeschalteten, mit einem Frischlufteinlaß (3) verbundenen Gehäuse (7) im Armaturenbrett (5) angeordneten Filtereinschub (11) und eine mittels einer entfernbaren Abdeckung (18) ver­ schließbare Montageöffnung (19) im Armaturenbrett (5) für den Filtereinschub (11).

2. Frischluftzufuhr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (7) an einer Vorderwand (8) mit dem Frischluft­ einlaß (3) und an einer Bodenwand (10) mit dem Frischluftge­ bläse (9) in Strömungsverbindung steht, und daß der einen zumindest annähernd rechteckigen Querschnitt aufweisende Filtereinschub (11) sich im Gehäuse (7) diagonal im Frisch­ luftströmungsweg zwischen Vorder- und Bodenwand (8, 10) erstreckt.

3. Frischluftzufuhr nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (7) aus zwei im Bereich der Diagonale unter Bil­ dung einer Führung (12) für den Filtereinschub (11) verbunde­ nen Teilen (13, 14) zusammengesetzt ist.

4. Frischluftzufuhr nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (18) eine Clipshalterung (20) aufweist.