DE386288C

DE386288C - Rollschuh mit Bremseinrichtung

Info

Publication number: DE386288C
Application number: DEB107805D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-12-29
Filing date: 1922-12-29
Publication date: 1923-12-17

Description

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Rollschuh mit Bremseinrichtung. Derartige Rollschuhe sind bereits bekannt. Das Neue gemäß der Erfindung besteht nun darin, daß an dem hinter dem Hinterrade des Rollschuhes vorgesehenen schwingbaren Hebel ein Paar Lenker vorgesehen sind, welche verstellbare Bremsschuhe tragen, die auf die innere Radseite des Hinterrades einwirken können. Die Lenker sind dabei am Mittelschenkel eines einarmigen Hebels befestigt und in je einer Nut, die im Gestell vorgesehen ist, geführt. Die Lenker sind ferner mit Längsschlitzen ausgerüstet, in denen mittels Kiemmuttern Bolzen befestigt sind, welch letztere die Bremsschuhe tragen.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausfüfarungsform dargestellt, und es zeigt:

ao Abb. ι eine Ansicht von der Seite und

Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A der Abb. i.

α bezeichnet das Rollschuhgestell, in welchem das Hinterrad b auf Achse c drehbar gelagert ist. In dem Gestell sitzt hinter dem Hinterrad der Bolzen d, auf welchem der einarmige Hebel e schwingbar gelagert ist, und es läuft das gegen den Boden gerichtete Ende desselben in den Fuß f aus. Am Mittelschenkel des Hebels e sind mit Zapfen g die bogenförmigen Lenker h. befestigt, deren freie Enden in einer Nut i des Gestells α gleitend geführt sind. Die Lenker sind mit je einem Längsschlitz k versehen, in welchen die durch Kiemmuttern I arretierten Stifte m sitzen. Die Stifte m tragen je einen Bremsschuh», welcher gegen die Radumfangfläche mit einem Friktionsbelag bzw. Bremskörper 0 versehen ist. Die Bremsschuhe sind an inneren Umfangflächen des Randes p des Hinterrades anzuliegen bestimmt.

Zwecks Gebrauch der Bremseinrichtung wird der Vorderteil des Rollschuhes vom Boden abgehoben, wobei durch Aufstoßen des Fußes / auf den Boden der Hebel e gegen das Rad b verschwenkt wird. Dabei werden auch die Lenker h mitbewegt, so daß die Bremsschuhe η bzw. Bremskörper 0 an die inneren Umfangflächen des Randes p des Hinterrades b angedrückt werden.

Infolge der Verwendung eines Paares Bremsschuhe η ist die Bremswirkung eine sehr intensive, ohne jedoch Stöße hervorzurufen. Zur Erzeugung der Bremsung ist kein starkes Abheben des Rollschuhes nötig, da das Übersetzungsverhältnis der Lenker h in bezug zum Hebel e ein sehr günstiges ist. Bei Abnutzung des Bremskörpers 0 können durch Lösung der Kiemmuttern / und Verstellung der Bolzen m die Bremsschuhe η entsprechend nachgestellt werden. Nach Gebrauch kehrt der Hebel infolge seines Eigengewichts in die gezeichnete normale Stellung zurück.

Claims

Patent-Anspruch:

Rollschuh mit Bremseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß an· dem hinter dem Hinterrade (b) des Rollschuhes vorgesehenen schwingbaren Hebel (e) ein Paar Lenker Qi) angeordnet sind, welche verstell-

bare Bremsschuhe («) aufweisen, welche auf der inneren Randseite (p) des Hinterrades in Wirkung treten können, wobei die Lenker am Mittelschenkel eines einarmigen Hebels {e) befestigt sind und in je einer im Gestell vorgesehenen Nut (i) gleitend geführt sind und mit Längsschlitzen (k) versehen sind, in welchen mittels Klemmmuttern (/) Bolzen (m) befestigt sind, welch letztere die Bremsschuhe tragen.

Abb.

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