DE385530C

DE385530C - Vorrichtung zum Verstellen der Spurweite von Schlittenkufen

Info

Publication number: DE385530C
Application number: DEF53165D
Authority: DE
Original assignee: J FR FUCHS FA
Current assignee: J FR FUCHS FA
Publication date: 1923-11-26

Description

Vorrichtung zum Verstellen der Spurweite von Schlittenkufen. Es ist bekannt, bei Räderfahrzeugen die Spurweite durch eine Schraubenverbindung zu verstellen, die es aber an sich nicht ermöglicht, die Verstellung beider Radachsen imabhängig voneinander vorzunehmen.
Demgegenüber besteht die Erfindung, die hauptsächlich für Rennschlitten Verwendung finden soll, darin, daß die beiderseitigen Kufen mit paarweise nebeneinanderli.egenden Ansatzarmen gegeneinander verschiebbar im Schlittenrahmen gelagert sind und die Änderung der Spurweite durch auf die freien Enden der Kufenarine aufgesetzte, im Schlittenrahmen uriverschiebbar gelagerte Stellmuttern erfolgt.
Dadurch wird es möglich, die beiden Kufen mittels der Schraubenverbindung unabhängig voneiiian:ler zu verstellen, so daß, wenn etwa die Verstellung der einen Ktife wegen Festrostens der zugehörigen Gewindeteile oder aus einem anderen Grunde versagt, doch noch zum belie',Agen Einstellen der Spurweite die Schraubenverbindung der anderen Kufe zur Verfügung steht. Die Schraubenverbindung bewirkt dabei, wie bei der bekannten Vorrichtung nel:en dein Verstellen gleichzeitig selbsttätig das Feststellen jeder eingestellten Lage.
Auf der "Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: A!)b. i den Grundriß, A11.2 eine Vorderansicht, A11. 3 einen Schnitt längs der Linie A-B der Abb. 2, A11. 4. einen Schnitt nach der Linie C-D der A11. i.
Nach Abb. i bis sind an den starr am Schlittenoberteil befestigten Rahmenschienen a Lager m befestigt, die zur Aufnahme der Kufenarme d dienen. Letztere sind in den Lagern paarweise neheneinanderliegend und parallel zueinander verschiebbar angeordnet, jedoch weisen die freien Enden der Kufenarme Gewinde n in Länge der in Betracht kommenden Verstellung und zugehörige Flügelmuttern o auf, die frei drehbar, aber nicht verschiebbar in den senkrechten Schenkels der Streben a gelagert sind.
Durch Verdrehen der Muttern o wird erreicht, daß die zugehörigen Kufen c unabhängig voneinander mehr oder minder nach außen verstellt werden, die Muttern sichern zugleich jede eingestellte Lage und können nötigenfalls selbst noch gegen ungewollte Verdrehung durch eine Federsicherung o. dgl. gesperrt werden.
Außer für Rennschlitten kann die Vorrichtung natürlich auch für andere Schlitten und auch Räderfahrzeuge benutzt werden, wenn die Arme d als Radachsen benutzt werden.

Claims

PAT ENT-ANSPRUCH: Vorrichtung zum Verstellen der Spurweite von Schlittenkufen udgl., dadurch gekennzeichnet, daß die beiderseitigen Kufen (c) mit paarweise nebeneinanderliegenden Ansatzarmen (d) gegeneinander verschiebbar im Schlittenrahmen (ä) gelagert sind und die Änderung der Spurweite durch auf die freien Enden der Kufenarme aufgesetzte, im Schlittenrahmen uriverschiebbar gelagerte Stellmuttern (o) erfolgt.