DE385352C

DE385352C - Feuerung mit abwechselnd in der Laengsrichtung hin und her verschiebbaren, schraegenHohlroststaeben

Info

Publication number: DE385352C
Application number: DEA35542D
Authority: DE
Original assignee: ALFA FEUERUNG GmbH
Current assignee: ALFA FEUERUNG GmbH
Publication date: 1923-11-22

Description

Feuerung mit abwechselnd in der Längsrichtung hin und her verschiebbaren, schrägen Hohlroststäben. Die Erfindung betrifft eine Feuerung mit abwechselnd in der Längsrichtung hin und her verschiebbaren, schrägen Hohlroststäben und bezweckt, den Antrieb der Hohlroststäbe zu vereinfachen und die Antriebskräfte zu vermindern.
Gemäß der Erfindung sin:l die Hohlroststä he durch Wälzhebel abgestützt, die mit in Zahnstangen des Rostfahrgestelles eingreifenden Zahnsegmenten versehen und durch Kurbeln finit einem in dein 1# ahrgestell untergebrachten Getriebe verbunden sind.
Der Gegenstand der 1?rfinclung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Abh. i zeigt teils eine Ansicht, teils einen senkrechten Schnitt nach der Linie A -A A der Ahli. 2 und Ahb. 2 einen senkrechten Schnitt nach der Linie B-B der Alb. i.
Der Rost der Feuerung l;estelit aus sclirägen, als Mulden i ausgebildeten und mit auswechselbaren Brennbahneinsätzen :2 versehenen Hohlroststäben. ,Die vorderen Enden der -Mulden i sind auf Trägern 3 und 4. derart gelagert, claß von je zwei nebeneinanderliegenden -Mulden i die ein, auf dein Träger 3 und die andere auf dein Träger .1 befestigt. ist. Die Träger 3 und d. sind durch Wälzhebel 5 gegen Schienen 6 abgestützt,' auf denen sie sich abwälzen können. Die Schienen 6 sind auf einem niit Laufrollen 7 versehenen Fahrgestell 8 fest gelagert. Die Wälzliebe- ; sind niit Zahnsegmenten 9 verbunden, die in Zahnstangen io eingreifen. welche neben den Schienen Ei angebracht sind. Die Wälzhebel und die Zalitisegmente 9 sind finit. Kurbeln i i verbunden, deren Kurüelzapfen durch Zugstangen 12 finit einem -:ei 13 drehbar gelagerten zweiarmigen Schwingliebe- 14 gekoppelt sind. An diesem greift eine Antriebsstange i; an. die durch ein Getriebe hin und her bei@-egt wird. Bei dein dargestellten Ausfülirungsi:eispiel greift an der Stange 15 eine von einem ini Fahrgestell 8 gelagerten Schnecken-L' 16 angetriebene Kurbel 17 an. Das Getriebe ist hierbei mit einem ini Fahrgestell k gelagerten Motor 18 gekuppelt. Der Schwinghebel 14 kann auch hvdraulisch oder durch einen mittels Druckluft Letätigten Kolben angetrieben werfien. Die hinteren Enden der Mulden i sind auf Rollen ic@ gelagert, die auf einer Fahrhahn 20 laufen, auf der der gesamte Reist mittels des Fährgestelles 8 aus der Feuerung herausgefahren werden kann.
Der mit den Wälzhebeln 5 verbundene, durch die Kurbel i; in schwingende Bewegung versetzte Hebel i-. dreht die Wälzhebel (Abb. i) in entgegengesetzten Richtungen, so daß sich die Träger 3 und 4. beim Abwärtsschwingen des Hebels rd. gegeneinander und beün Zurückschwingen des Hebels auseinander bewegen, wobei sich die mit dem Träger 3 fest verbundenen Hohlroststähe entgegengesetzt den auf dem Träger 4. befestigten Hohlroststäben verschieben. Die Wälzhehel ; übertragen sowohl die Stüt-rkräfte, als auch (iie Antriebskräfte zuni Bewegen der Hohlroststäbe, wodurch eine wesentliche Vereinfacliting des Getriebes erreicht wird.

Claims

PATEVT-A1 SPRUCH: Feuerung mit allwechselnd in der Längsriclitun g hin und her verschiel;-baren, schrägen Hohlroststäben, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlroststäbe (i) durch Wälzliebe- (5) abgestützt sind, die mit in Zahnstangen (io) des Rostfahrgestelles eingreifenden Zahnsegmenten (9) versehen und durch Kurbeln (i i ) niit einem in dein Fahrgestell untergebrachten Getriebe (i4, 16) verbunden sind.