DE3844317A1

DE3844317A1 - Vorrichtung zur aufnahme eines sitzes, insbesondere einer kindersitzschale

Info

Publication number: DE3844317A1
Application number: DE19883844317
Authority: DE
Inventors: Gerhard Knatz; Gerhard Naumann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-12-30
Filing date: 1988-12-30
Publication date: 1990-07-19
Also published as: DE3844317C2

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme eines Sitzes, insbesondere einer Kindersitzschale, bestehend aus einem Fahrgestell und einem darauf angeordneten Gestell zur Aufnahme des Sitzes bzw. der Kindersitzschale.

Vorrichtungen der eingangs genannten Art sind bekannt. Es handelt sich hierbei um solche Vorrichtungen, die zum Transport von Kindern, insbesondere von körperlich behinderten Kindern vorgesehen sind. Die auf dem Markt befindlichen Vorrichtungen haben jedoch den Nachteil, daß der Sitz bzw. die Kindersitzschale fest mit der Vorrichtung verbunden ist. Das bedeutet, daß beispielsweise zur Drehung des Kindes die gesamte Vorrichtung verschoben werden muß.

Erfindungsgemäß wird zur Vermeidung dieses Nachteills vorgeschlagen, den Sitz bzw. die Kindersitzschale mit dem Gestell durch ein Scherengestell zu verbinden. Das Scherengestell besteht hierbei aus mindestens zwei Scherenarmen, die gegeneinander verdrehbar miteinander befestigt sind. Der eine Scherenarm besitzt hierbei eine Halterung für eine lösbare Verbindung mit dem Sitz, wobei diese Halterung gegenüber dem Scherenarm ebenfalls verdrehbar angeordnet ist. Auch der andere Scherenarm ist verdrehbar an dem Gestell befestigt.

Mittels eines derartigen Scherengestells kann der Sitz bzw. die Sitzschale in jede beliebige Stellung in horizontaler Richtung positioniert werden. Insbesondere das Merkmal der lösbaren und seitlichen Befestigung des Sitzes bzw. der Kindersitzschale mit der Halterung bewirkt in Verbindung mit diesem Scherengestell, daß der Sitz samt Kind beispielsweise auf der Rücksitzbank eines Autos positioniert werden kann; dies ohne daß das Kind zuvor aus dem Sitz herausgehoben und in einen weiteren auf dem Rücksitz des Fahrzeugs befindlichen Sitz hineingesetzt werden muß.

Die Vorrichtung zur Aufnahme des Sitzes bzw. der Kindersitzschale insgesamt, besteht aus einem Fahrgestell und einem Gestell zur Aufnahme des Sitzes. Das Gestell selbst weist zwei parallele Träger und eine die Träger verbindende Traverse zur Aufnahme des Scherengestelles auf. Nach einem besonderen Merkmal der Erfindung ist die Traverse in den Trägern längsverschieblich geführt. Hierzu sind die Träger jeweils mit einer Führungsschiene versehen; die Traverse weist korresponierend hierzu jeweils endseitig Führungselemente zur Aufnahme durch die Schienen auf. Durch eine an der Traverse angeordneten Hubvorrichtung wird die Möglichkeit geschaffen, den Sitz in der Höhe zu verstellen. Diese Höhenverstellbarkeit ist insbesondere von Vorteil, wenn der Sitz bzw. die Kindersitzschale auf der Rücksitzbank eines Autos positioniert werden soll.

Die Hubvorrichtung selbst ist nach einem Ausführungsbeispiel als Spindelantrieb ausgebildet, so daß die Sitzhöhe beliebig einstellbar ist.

Anstelle der Hubvorrichtung kann auch ein in jeder Position fixierbares Gasfederelement zum Einsatz kommen, ähnlich einem Gasfederelement, das von Schreibtischstühlen bekannt und im einschlägigen Handel erhältlich ist.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform dargestellt.

Fig. 1 zeigt die gesamte Vorrichtung in einer perspektivischen Darstellung;

Fig. 2 zeigt den Sitz mit dem Scherengestell in einer Seitenansicht;

Fig. 3 zeigt die Befestigung des Sitzes am Scherengestell.

Gemäß Fig. 1 besteht die Vorrichtung zur Aufnahme eines Kindersitzes bzw. einer Kindersitzschale 1 a aus einem mit 1 bezeichneten Fahrgestell, und einem damit lösbar verbundenen Gestell 2 zur Aufnahme des Sitzes bzw. der Kindersitzschale. Dieses Gestell besteht im wesentlichen aus zwei parallelen Trägern 3 und 4, die in am Fahrgestell 1 angeordneten endseitig geschlossenen Hülsen 5 und 6 lagern. Um ein unbeabsichtigtes Herausziehen der Träger 3 und 4 zu verhindern, sind diese mit Bolzen 7 und 8 in den Hülsen gesichert. Jeder Träger 3, 4 des Gestelles 2 ist auf seiner nach innen weisenden Seite mit einer Schiene 9, 10 versehen. In diesen Schienen ist längsverschieblich die Traverse 11 zur Aufnahme der Sitzschale 1 a geführt. Diese Traverse 11 weist zur Aufnahme in den in den Trägern 3, 4 angeordneten Schienen 9, 10 endseitig Führungselemente 11 a, 11 b auf.

Die Höhenverstellbarkeit der Sitzschale 1 a in der Höhe erfolgt durch einen insgesamt mit 12 bezeichneten Gewindespindelantrieb. Dieser Spindelantrieb besitzt endseitig einen Motor 13, der auf einer die beiden Träger 3 und 4 verbindenden Halterung 14 gelagert ist. Die Spindel 15 ist durch die Gewindebohrung 11 c des Gestelles 11 geführt und an ihrem oberen Ende durch eine weitere Halterung 16 drehbar gelagert.

Die Traverse 11 besitzt ein klauenförmiges Aufnahmeelement 18. Zwischen den beiden Schenkeln des klauenförmigen Aufnahmeelementes 18 ist mittels eines Bolzens 17 der Scherenarm 20 des insgesamt mit 19 bezeichneten Scherengestells drehbar gelagert. Das Scherengestell 19 besitzt außer dem bereits beschriebenen Scherenarm 20 einen weiteren mit dem Scherenarm 20 ebenfalls drehbar durch ein Lager verbundenen Scherenarm 21. An dem Scherenarm 21 ist mittels eines Lagers 22 drehbar die insgesamt mit 23 bezeichnete Halterung angeordnet (Fig. 3). Diese Halterung 23 besteht aus einem waagerechten Trägerteil 24 und einem senkrechten Aufnahmeteil 25 für den Sitz. Der Sitz 1 a selbst besitzt auf seiner äußeren Seite eine Lasche 26, die der Aufnahme des Teiles 25 dient. Das Lösen des Sitzes 1 a von der Halterung 23 erfolgt durch Anheben des Sitzes bzw. Senkung des Scherengestells.

Claims

1. Vorrichtung zur Aufnahme eines Sitzes, insbesondere einer Kindersitzschale, bestehend aus einem Fahrgestell und einem darauf angeordneten Gestell zur Aufnahme des Sitzes bzw. der Kindersitzschale, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitz bzw. die Kindersitzschale (1 a) mit dem Gestell (2) durch ein Scherengestell (19) verbunden ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestell (2) aus zwei parallelen Trägern (3, 4) und einer die Träger (3, 4) verbindenden Traverse (11) zur Aufnahme des Scherengestells (19) besteht.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Träger (3, 4) Führungsschienen (9, 10) zur Aufnahme der Traverse (11) aufweisen.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse (11) zur Aufnahme in den in den Trägern (3, 4) angeordneten Führungsschienen (9, 10) Führungselemente (11 a, 11 b) aufweist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse (11) längsverschieblich in den Trägern (3, 4), also in der Höhe verstellbar, angeordnet ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Höhenverstellung eine Hubvorrichtung vorgesehen ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubvorrichtung als Spindelantrieb (12) ausgebildet ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestell (2) lösbar mit dem Fahrgestell (1) verbunden ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Scherengestell (19) eine Halterung (23) aufweist, die den Sitz bzw. die Kindersitzschale (1 a) lösbar und seitlich erfaßt.

10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Scherengestell (19) mindestens zwei Scherenarme (20, 21) aufweist, die gegeneinander verdrehbar miteinander befestigt sind.

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Scherenarm (21) die Halterung (23) trägt.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (23) gegenüber dem Scherenarm (21) verdrehbar angeordnet ist.

13. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der andere Scherenarm (20) verdrehbar an einem an der Traverse (11) angebrachten Aufnahmeelement (18) befestigt ist.