DE3843688A1 - Verdampferf einer klimaanlage - Google Patents
Verdampferf einer klimaanlageInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F17/00—Removing ice or water from heat-exchange apparatus
- F28F17/005—Means for draining condensates from heat exchangers, e.g. from evaporators
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
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- F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
- F28F1/10—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
- F28F1/12—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element
- F28F1/24—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element and extending transversely
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Description
Die Erfindung betrifft einen Verdampfer einer Klima
anlage nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Ein Ver
fahren zur Oberflächenbehandlung luftbeaufschlagter
Wärmetauscher, welches zu einer derartigen Oberflächen
struktur führt, sowie das technische Umfeld hierzu, ist
in der DE-OS 22 43 408 beschrieben. Dabei bleibt die
Erfindung allerdings nicht auf nach einem derartigen
Verfahren hergestellte Verdampfer beschränkt, vielmehr
werden auch weitere Verfahren zur Erzeugung einer
derartigen Oberflächenstruktur beansprucht.
Während des Betriebes einer Klimaanlage scheidet sich am
Verdampfer durch die dort stattfindende Abkühlung der
darüberstreichenden Luftmasse eine Teilmenge der in
dieser enthaltenen Feuchtigkeit als Kondensat ab.
Üblicherweise bilden sich dabei Kondensattropfen, welche
erst mit einer gewissen Größe und somit einem Eigenge
wicht, welches höher ist als die aus der Oberflächen
spannung resultierende Haltekraft, von den Rippen des
Verdampfers in eine Kondenswasser-Auffangschale ablau
fen. Dabei fördert ein geringer Rippenabstand, wie er
bei heutigen Hochleistungsverdampfern anzutreffen ist,
zusätzlich die Tropfenbildung, da mehrere Tröpfchen
benachbarter Rippenoberflächen zusammenwachsen.
Gelangt nunmehr beispielsweise ein Frischluftstrom
niedriger relativer Feuchte über den Verdampfer, so
vermag diese relativ trockene Luft die zuvor in Tropfen
form abgelagerte Feuchtigkeit aufzunehmen. Gelangt
danach dieser feuchte-übersättigte Luftstrom in den zu
klimatisierenden Raum, so kann diese Feuchtigkeit wieder
an relativ kühlen Flächen abgeschieden werden. Insbe
sondere im Innenraum von Kraftfahrzeugen kann es dabei
zu Beschlagbildung an den Fensterscheiben kommen, wenn
die Scheibentemperatur unter der Taupunkttemperatur
liegt. Neben diesem ungewünschten Effekt wird darüber
hinaus der Geruch eines feuchte-übersättigten Luftstro
mes zumeist als unangenehm empfunden.
Teilweise Abhilfe schafft hier eine relativ rauhe
Verdampfer-Oberfläche. Die Rauhigkeitsspitzen auf der
Oberfläche der Verdampferrippen bauen die Oberflächen
spannung des sich niederschlagenden Kondenswassers ab,
so daß anstelle der Tropfenkondensation nunmehr Film
kondensation eintritt. Dieser sich somit bildende
Kondensatfilm soll in verbesserter Weise vom Verdampfer
in die Kondenswasser-Auffangschale abfließen können, so
daß auf dem Verdampfer selbst kaum Feuchtigkeit gespei
chert wird, welche von einem relativ trockenen Luftstrom
aufgenommen werden und somit in den zu klimatisierenden
Raum gelangen könnte. Wenngleich jene Maßnahme unter
theoretisch-physikalischer Betrachtungsweise überzeugt,
so können die damit tatsächlich erzielbaren Ergebnisse
doch nicht voll befriedigen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, zusätzliche und
dabei einfache Maßnahmen für eine weiter verbesserte
Kondenswasserabfuhr aufzuzeigen. Diese Aufgabe wird
durch die kennzeichnenden Merkmale des ersten Anspruchs
gelöst.
Da darüber hinaus das aus der oben genannten Schrift
bekannte Verfahren zur Erzielung einer rauhen Ver
dampfer-Oberfläche unter den Gesichtspunkten des Um
weltschutzes nicht mehr vertretbar erscheint, hat sich
die Erfindung weiterhin die Aufgabe gestellt, derartige
rauhe Verdampfer-Oberflächen durch verträglichere und
dennoch wirtschaftlichere Verfahren zu erzielen. Eine
Lösung dieser Aufgabe ist in den Ansprüchen 6 und 7
angegeben.
Erfindungsgemäß sind die im wesentlichen vertikal
angeordneten Rippen mit geodätisch nach unten geneigten
Schlitzen versehen. Diese in Luftdurchströmrichtung
geneigten Schlitze stellen quasi eine Führungsschiene
für den sich aufgrund der rauhen Oberflächenstruktur
bildenden Kondenswasserfilm dar, über welche dieser
letztendlich an die Luftabströmseite des Verdampfers
gelangt. Von hier aus ergibt sich eine besonders zuver
lässige und stetige weitere Kondenswasserabfuhr, wenn
gemäß den Merkmalen des Anspruchs 2 zwischen dem Ende
des Schlitzes sowie der Luftabströmkante der Verdampfer
rippe ein Steg verbleibt. Dabei kann es bei engem
Rippenabstand durchaus ausreichend sein, lediglich jede
zweite Rippe mit derartigen Schlitzen zu versehen,
während derartige Schlitze an jeder Rippe naturgemäß die
Wirkung erhöhen.
Auch kann die Anzahl der je Rippe vorgesehenen Schlitze
den jeweiligen Erfordernissen entsprechend angepaßt
sein. In Abhängigkeit von der Geometrie des Verdampfers
mag beispielsweise lediglich ein einziger Schlitz pro
Rippe ausreichen. Handelt es sich jedoch um einen
großflächigeren Verdampfer, welcher darüber hinaus über
seiner Stirnfläche eine inhomogene Luftverteilung
aufweist, so empfiehlt sich eine Ausbildung gemäß
Anspruch 3, da in diesem Falle die Schlitze zusätzlich
für eine verbesserte Durchströmung des Verdampferblockes
sorgen.
Um das nunmehr an der Luftabströmkante der im wesent
lichen vertikal angeordneten Rippen ablaufende Kondens
wasser stetig weiterzuleiten, liegt nach einer vorteil
haften Weiterbildung die Unterkante jeder Rippe auch
lediglich im Bereich der Luftabströmkante auf einem
Gehäuseboden auf. Somit ist abermals ein definierter
Steg für das abzuführende Kondensat geschaffen. Weist
darüber hinaus auch das Verdampfergehäuse sowie eine
sich daran anschließende bzw. in dessen Nähe angeordnete
Kondenswasser-Sammeleinrichtung, beispielsweise in Form
einer Auffangschale, eine rauhe Oberflächenstruktur auf,
so wird auch dort die Ausbildung eines Kondensatfilmes
gefördert, welcher, wie bereits oben erläutert, unter
Schwerkrafteinfluß verbessert abgeführt werden kann.
Nach Anspruch 6 kann die rauhe Verdampfer-Oberfläche auf
einfache Weise durch einen entsprechend porös struk
turierten Überzug, beispielsweise in Form eines Farb
anstriches, erzeugt werden. Alternativ ist es jedoch
auch möglich, die Oberfläche mechanisch zu behandeln.
Gedacht ist hierbei insbesondere an Sandstrahlen oder
ein vergleichbares Verfahren.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines skizzenhaft
dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung eines
Verdampferblockes,
Fig. 2 zeigt eine Verdampferrippe in Seitenansicht.
Ein Verdampfer 1 einer Klimaanlage wird in Pfeilrichtung
2 von Luft durchströmt und besteht aus einer Vielzahl
vertikal angeordneter, nebeneinander liegender Rippen 3,
welche von den horizontal verlaufenden Verdampferrohren
4 durchdrungen werden. Die der Luftströmung 2 zugewandte
Kante jeder Rippe 3 wird im folgenden als Luftanström
kante 5 bezeichnet, während die gegenüberliegende
Rippenkante auf der Luftabströmseite des Verdampfers 1
als Luftabströmkante 6 bezeichnet wird.
Die Oberfläche der Rippen 3 sowie des Verdampfergehäuses
7 - insbesondere auch des Gehäusebodens 7 a - weist
eine rauhe Struktur auf, um Tropfenkondensation zu
verhindern und somit die Bildung eines Kondensatfilmes
zu fördern. Diesen Kondensatfilm - hervorgerufen durch
ausgefällte Feuchtigkeit der durchströmenden Luftmassen
- gilt es auf einfache Weise sicher und stetig abzu
führen.
Hierzu ist jede Verdampfer-Rippe 3 mit in Luftdurch
strömrichtung 2 geodätisch nach unten geneigten
Schlitzen 8 a, 8 b, 8 c versehen. Diese Schlitze 8 gehen
von der Luftanströmkante 5 aus und enden beabstandet von
der Luftabströmkante 6. Somit verbleibt zwischen dem
Schlitzende sowie der Luftabströmkante 6 ein schmaler
Steg, welcher mit der Ziffer 9 bezeichnet ist.
Die Schlitze 8 bilden quasi eine Führungsschiene für den
sich auf der Rippe 3 bildenden Kondensatfilm und leiten
somit das Kondensat aufgrund ihrer geodätisch nach unten
gerichteten Neigung in den Bereich der Luftabströmkante
6. Hier sammelt sich eine derart große Menge von Kon
denswasser, daß dieses problemlos über den Steg 9 unter
Schwerkrafteinfluß zum Gehäuseboden 7 a abgeführt wird.
Da darüber hinaus die Rippe 3 im Bereich der Luftab
strömkante 6 bzw. des Steges 9 im direkten Kontakt mit
dem Gehäuseboden 7 a steht, kann das Kondenswasser
hierüber problemlos zu einer nicht gezeigten Kondens
wasser-Sammeleinrichtung gelangen.
Mit den Ziffern 10 und 11 sind verschiedene Bereiche der
Verdampfer-Stirnfläche bezeichnet, wobei der Bereich 10
aufgrund der zufällig vorliegenden Einbaugeometrie
stärker von Luft durchströmt sei als der Bereich 11. Aus
diesem Grunde sind im Bereich 11 je Flächeneinheit eine
größere Zahl von Schlitzen - nämlich die Schlitze 8 b
und 8 c - vorgesehen, als im Bereich 10 (Schlitz 8 a).
Diese Maßnahme fördert eine verbesserte Durchströmung
des Verdampfer-Bereiches 11 durch Reduzierung des
Strömungswiderstandes und verbessert somit vorteilhaf
terweise den Verdampferwirkungsgrad.
Die rauhe Oberflächenstruktur kann durch eines der
bereits oben beschriebenen Verfahren erzeugt worden
sein. Da diese Maßnahme - wie ebenfalls bereits erläu
tert - jedoch nicht ausreicht, eine eventuelle Feuch
teaufnahme durch den den Verdampfer 1 durchströmenden
Luftstrom zu verhindern, sorgen die erfindungsgemäß
vorgesehenen Schlitze 8 für eine verbesserte Abfuhr des
sich auf der Verdampferoberfläche bildenden Kondensat
filmes.
Claims (7)
1. Verdampfer einer Klimaanlage, insbesondere für
Kraftfahrzeuge, dessen im wesentlichen vertikal
angeordnete, nebeneinander liegende Rippen eine
rauhe Oberflächenstruktur aufweisen,
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest jede zweite
Rippe (3) mit in Luftdurchströmrichtung (2) geo
dätisch nach unten geneigten Schlitzen (8) versehen
ist.
2. Verdampfer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (8) aus
gehend von der Luftanströmkante (5), beabstandet
von der Luftabströmkante (6) der Verdampfer-Rippe
(3) endet.
3. Verdampfer nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß in einem Verdampfer-
Bereich (11) geringerer Luft-Durchströmung je
Flächeneinheit und Rippe eine größere Zahl von
Schlitzen (8 b, 8 c) vorgesehen ist, als in einem
Verdampfer-Bereich (10) mit stärkerer Durchströ
mung.
4. Verdampfer nach einem der vorangegangenen An
sprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Unterkante der
Rippe im wesentlichen lediglich im Bereich der
Luftabströmkante (6) auf einem Gehäuseboden (7 a)
aufliegt.
5. Verdampfer nach einem der vorangegangenen An
sprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß neben dem Gehäuse (7)
des Verdampfers (1) auch eine Kondenswasser-Sammel
einrichtung eine rauhe Oberflächenstruktur auf
weist.
6. Verfahren zum Erzeugen einer rauhen Oberflächen
struktur an einem Verdampfer nach einem der An
sprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß ein porös strukturier
ter Überzug aufgebracht wird.
7. Verfahren zum Erzeugen einer rauhen Oberflächen
struktur an einem Verdampfer nach einem der An
sprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche mecha
nisch behandelt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883843688 DE3843688A1 (de) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | Verdampferf einer klimaanlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883843688 DE3843688A1 (de) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | Verdampferf einer klimaanlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3843688A1 true DE3843688A1 (de) | 1989-11-23 |
Family
ID=6370127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883843688 Withdrawn DE3843688A1 (de) | 1988-12-23 | 1988-12-23 | Verdampferf einer klimaanlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3843688A1 (de) |
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Legal Events
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