DE383992C - Druckluftbremse fuer die Vorderraeder von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Druckluftbremse für die Vorderräder von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Druck-Luftbremse für die Vorderräder von Kraftfahrzeugen. Gegenüber bekannten Einrichtungen dieser Art weist der Gegenstand der Anmeldung den Unterschied auf, daß jeder der beiden an jeder Bremseinrichtung vorhandenen Bremszylinder auf jede der beiden vorhandenen Bremsbacken wirkt und däß die Übertragung der Bremskräfte auf die Bremsbacken mit einfacher Hebelübersetzung erfolgt. Dabei sind die Bremszylinder an der Vorderachse angeordnet, während die Bremsscheibe und die Bremsbacken an den Vorderrädern angebracht sind und an deren Bewegung beim Lenken des Fahrzeugs dem Fahrzeuggestell gegenüber teilnehmen. Diese Anordnung macht es erforderlich, daß die Angriffspunkte der Bremshebel an den Bremsbacken in die Achse des Vorderradlenkzapfens fallen, so daB durch die Bremsvorrichtung keine das Lenken des Fahrzeugs hemmende Widerstände auftreten.
• Auf der Zeichnung ist eine Druckluftbrernse gemäß der Erfindung veranschaulicht.
• Abb. i zeigt einen senkrechten Schnitt durch die Bremse nach Linie a-b in Abb. 2; Abb. 2 ist ein senkrechter Mittelschnitt in Richtung der Vorderachse des Fahrzeugs, wobei der eine Bremszylinder geschnitten ist; Abb. 3 zeigt in Vorder- und Seitenansicht den Bremshebel, der die Kolbenkräfte auf die Bremsbacken überträgt. Die Bremszylinder i bilden , j e ein GuB-stück mit j e zweien der Arme 2, an denen die zweiarmigen Bremshebel 3 gelagert sind. Diese sind" mittels der Bolzen q. drehbar in den Armen :2 gelagert. Die Bolzen q. können in der aus Abb. i ersichtlichen Weise zu Stützstangen der Vorderachse gegen das Fahrzeuguntergestell verlängert sein. In den Bremszplindern i befinden sich die Druckluftkolben 5, die gegen die Federn 6 wirken und mittels der Kolbenstangen und der Lenker an den Zugstangen 8 angreifen, die mit den Hebeln 3 gelenkig verbunden sind. Die Hebel 3 tragen an ihren kürzeren Enden Augen mit Muttergewinde, in denen sich Schrauben 9 befinden; diese liegen zentral zu den Vorderradlenkzapfen und wirken mit ihren Enden auf Stahllinsen io, die die Bremskräfte auf die Bremsklötze i i übertragen. Letztere sind durch Zugfedern 12 miteinander verbunden, wodurch ein Abheben derselben bei gelöster Bremse von den Bremsscheiben 13 bewirkt wird.

Claims (1)

1. PATE T-ANSPRUCH Druckluftbremse für die Vorderräder von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daB die Bremszylinder (i) mit zur Lagerung von Übertragungshebeln (3) dienenden Armen (2) ein Gußstück bilden und seitlich am Körper der Vorderachse angebracht sind und -daß die Bremskräfte unter Zwischenschaltung von Lenkern (7) und Zugstangen (8) auf die Hebel (3) und durch diese unter Vermittelung von Druckschrauben (9) und Stahllinsen (io) auf die Bremsklötze (i i) übertragen werden, wobei die Druckschrauben (9) konzentrisch mit den Vorderradlenkzapfen liegen.