DE3823365A1

DE3823365A1 - Dacheindeckungselement

Info

Publication number: DE3823365A1
Application number: DE19883823365
Authority: DE
Inventors: Ulrich Philipp; Manfred Klinksiek
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-07-27
Filing date: 1988-07-09
Publication date: 1989-02-09

Description

Die Erfindung betrifft ein Dacheindeckungselement.

Dacheindeckungen für Flachdächer und dergleichen weisen üblicherweise eine auf der Unterkonstruktion des Daches befestigte Wärmedämmschicht auf, die durch eine ein- oder mehrlagige Abdichtungsschicht aus Folienschweißbahnen oder dergleichen überdeckt wird.

Die Wärmedämmschicht wird üblicherweise durch Dämmplatten aus Polystyrol oder Polyurethan gebildet, die auf Stoß auf der Dachfläche verlegt werden. In jüngerer Zeit werden aufgrund der besseren chemischen Stabilität zunehmend auch mineralische Dämmplatten oder Dämmplatten aus Schaumglas verwendet. Bei Holz- oder Betondächern werden die Dämmplatten unmittelbar auf die Dachoberfläche aufgeklebt, während bei Trapezblech-Dächern, wie sie vielfach bei Industriebedachungen vorkommen, die Dämm platten auf die hochstehenden Profilbereiche der Trapez bleche aufgeschraubt werden. Die Schraubenköpfe werden in diesem Fall mit tellerartigen Verstärkungsplatten unterlegt, damit sich die Kraft auf eine größere Fläche der zumeist relativ weichen Dämmplatten verteilt.

Nach dem Verlegen der Dämmplatten wird das Dach durch auf die obere Oberfläche der Dämmschicht aufgelegte Dichtbahnen versiegelt. Bei diesen Dichtbahnen handelt es sich beispielsweise um hochpolymere Folien, um Polymer- Schweißbahnen wie PYP oder PYE oder um Bitumen-Schweiß bahnen. Die Dichtbahnen werden in Form von Rollen als Endlosmaterial angeliefert und nach dem Aufkleben auf die Dämmschicht an den überlappenden Rändern miteinander verschweißt oder verklebt.

Vielfach wird die Unterkonstruktion des Daches vor dem Verlegen der Dämmschicht durch lose aufgelegte Polyethylen folien mit einer Aluminumbeschichtung oder durch Bitumen schweißbahnen mit Aluminumauflage oder -einlage als Dampfsperre abgedeckt.

Bei der Herstellung einer solchen Dacheindeckung sind zahlreiche zeitraubende Arbeitsgänge erforderlich, die unmittelbar an der Baustelle ausgeführt werden müssen. Da diese Arbeiten nur bei günstiger Witterung durchge führt werden können, kommt es häufig zu Termin- und Planungsschwierigkeiten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dachein deckungselement zu schaffen, das die Herstellung einer Dacheindeckung der oben beschriebenen Art mit verkürzter Montagezeit auf der Baustelle ermöglicht.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist in Schutz anspruch 1 angegeben. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unter ansprüchen.

Das erfindungsgemäße Dacheindeckungselement wird durch eine bekannte Dämmplatte, vorzugsweise eine mineralische Dämmplatte gebildet, auf deren Oberfläche die Dichtbahn bereits werksseitig aufkaschiert ist. Die Dichtbahn steht an zwei aneinandergrenzenden Rändern der Dämmplatte über, so daß beim Verlegen der Dacheindeckungselemente Über lappungen mit den angrenzenden Elementen gebildet werden.

Bei Verwendung der erfindungsgemäßen Dacheindeckungsele mente erübrigt sich somit das zeitraubende Aufschweißen oder Aufkleben der Dichtbahnen auf die Dämmschicht. Es brauchen lediglich noch die Dacheindeckungselemente ver legt und anschließend die Überlappungsbereiche der Dämm bahnen miteinander verklebt oder verschweißt zu werden. Hier durch wird etwa eine Halbierung der auf der Baustelle benötigten Montagezeit erreicht.

Bei Dacheindeckungen mit Dampfsperre wird eine weitere Verringerung der Montagezeit dadurch erreicht, daß auch die zur Bildung der Dampfsperre dienende Isolierbahn bereits werksseitig auf die Unterseite der Dämmplatte aufkaschiert ist. Beim Verlegen des Dacheindeckungs elements wird die an der Unterseite der Dänmplatte ange ordnete Isolierbahn in den Randbereichen und an einzelnen Befestigungspunkten auf der Fläche des Dacheindeckungs elements erhitzt und auf die Unterkonstruktion aufge klebt.

Bei Dacheindeckungselementen, die auf Trapezbleche oder eine ähnliche Unterkonstruktion aufgeschraubt werden, sind bevorzugt auch die an den Befestigungspunkten vor gesehenen Versteifungsplatten bereits werksseitig auf die Dichtbahn auf der Oberseite des Dacheindeckungs elements aufgeschweißt oder aufgeklebt.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Schnitt durch eine Dachein deckung im Stoßbereich zwischen zwei erfindungsgemäßen Dacheindeckungs elementen;

Fig. 2 einen Grundriß eines Dacheindeckungs elements gemäß einem anderen Aus führungsbeispiel der Erfindung; und

Fig. 3 einen Schnitt durch das Dachein deckungselement gemäß Fig. 2.

In Fig. 1 ist eine Dach-Unterkonstruktion in Form eines Trapezbleches 10 dargestellt. Dacheindeckungselemente 12, 12′ werden jeweils durch eine Dämmplatte 14 aus wärmeiso lierendem Material, beispielsweise aus Steinwolle ge bildet, auf deren oberer Oberfläche eine Dichtbahn 16, beispielsweise eine Folienschweißbahn, fest aufkaschiert ist. An dem Dacheindeckungselement 12′ ist ein Befestigungs punkt 18 erkennbar, an dem das Dacheindeckungselement mit Hilfe einer Schraube 20 auf dem Trapezblech 10 festge schraubt ist. Der Kopf der Schraube 20 stützt sich auf einer tellerförmigen Versteifungsplatte 22 ab, die fest auf der Oberfläche der Dichtbahn 16 befestigt ist. Der Befestigungspunkt 18 ist durch einen überstehenden Randbereich 24 der Dichtbahn 16 des angrenzenden Dachein deckungselements 12 abgedeckt. Der Randbereich 24 wird nach dem Verlegen der Dacheindeckungselemente 12, 12′ mit der Dichtbahn 16 des Dacheindeckungselements 12′ ver schweißt. Die Dämmplatten 14 sind relativ weich und nachgiebig und sind im Bereich der Befestigungspunkte und in dem Überlappungsbereich der Dichtbahnen etwas zusammengedrückt, so daß die Dacheindeckung insgesamt eine ebene Oberfläche aufweist.

Wie in Fig. 2 und 3 zu erkennen ist, sind die über stehenden Randbereiche 24 der Dichtbahnen 16 an zwei aneinandergrenzenden Rändern der Dämmplatte 14 vorge sehen, während die Dichtbahn an den beiden anderen Rändern 26 bündig mit der Dämmplatte 14 abschließt.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 und 3 ist auf die untere Oberfläche der Dämmplatte 14 eine als Dampfsperre dienende Isolierbahn 28 aufkaschiert, die an den beiden Rändern 26 übersteht, an denen die Dicht bahn 16 bündig mit der Dämmplatte abschließt. Durch die versetzte Anordnung der Dichtbahnen 16 und der Isolier bahnen 28 wird ein einfaches Verlegen der Dacheindeckungs elemente ermöglicht, wobei sowohl die Isolierbahnen als auch die Dichtbahnen einander überlappen und miteinander verschweißt werden können.

Bei den erfindungsgemäßen Dacheindeckungselementen ist die Gesamtlänge der zu verschweißenden Überlappungs bereiche der Dichtbahnen und ggf. der Isolierbahnen etwas größer als bei den herkömmlichen, gesondert ver legten Endlosbahnen. Die hierdurch verursachte Mehrarbeit wird jedoch dadurch mehr als aufgewogen, daß das Auf kaschieren der Dichtbahn bzw. der Isolierbahn auf der Baustelle entfällt. Ein weiterer Vorteil der erfindungs gemäßen Dacheindeckungselemente besteht darin, daß durch das netzartige, relativ engmaschige Muster der Über lappungen eine erhöhte Flexibilität der durch die Dicht bahnen gebildeten Abdichtungsschicht erreicht wird, so daß Verformungen des Daches aufgrund von Schneelasten, Sturm und dergleichen nicht so leicht zu einer Beschädigung der Dachabdichtung führen.

Claims

1. Dacheindeckungselement, gekennzeichnet durch eine rechteckige Dämmplatte (14) aus wärmeisolierendem, ins besondere mineralischem Material mit einer auf die Oberseite der Dämmplatte aufkaschierten, an zwei aneinandergrenzenden Rändern über die Dämmplatte überstehenden Dichtbahn (16).

2. Dacheindeckungselement nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß auf die Unterseite der Dämmplatte (14) eine als Dampfsperre dienende Isolierbahn (28) aufkaschiert ist, die an den Rändern (26) der Dämmplatte (14) übersteht, an denen die Dichtbahn (16) bündig mit der Dämmplatte abschließt.

3. Dacheindeckungselement nach Anspruch 1 oder 2, ge kennzeichnet durch fest auf der oberen Ober fläche der Dichtbahn (16) angeordnete teller- oder streifen förmige Versteifungsplatten (22) zur Bildung von Befesti gungspunkten (18).

4. Dacheindeckungselement nach Anspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die Befestigungspunkte (18) an den Rändern (26) des Dacheindeckungselements, an denen die Dichtbahn (16) bündig mit der Dämmplatte (14) ab schließt, in einem Randstreifen angeordnet sind, dessen Breite kleiner ist als die Breite der überstehenden Rand bereiche (24) der Dichtbahn (16) an den anderen Rändern der Dämmplatte.