DE3821696A1 - Warneinrichtung fuer den strassenverkehr - Google Patents
Warneinrichtung fuer den strassenverkehrInfo
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- DE3821696A1 DE3821696A1 DE19883821696 DE3821696A DE3821696A1 DE 3821696 A1 DE3821696 A1 DE 3821696A1 DE 19883821696 DE19883821696 DE 19883821696 DE 3821696 A DE3821696 A DE 3821696A DE 3821696 A1 DE3821696 A1 DE 3821696A1
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
- B60Q7/005—Devices without lamps
Description
Die Erfindung betrifft eine Warneinrichtung für den
Straßenverkehr.
Es sind verschiedene klappbare Warndreiecke bekannt, die
zusammengeklappt in einem Köcher untergebracht werden können.
Diese Warndreiecke haben aber nur eine einzige Warnfläche,
die nur von einer einzigen Richtung aus optimal einsehbar
list.
Es sind aber auch tetraederförmige Warneinrichtungen bekannt,
die nach drei Seiten weisende Warnflächen tragen. Diese
Warneinrichtungen sind jedoch starr und beanspruchen einen
großen Raum zum Aufbewahren bzw. Ablegen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Warneinrichtung für den
Straßenverkehr zu schaffen, die mehrere, nach verschiedenen
Seiten weisende Warnflächen aufweist und bei einfacher
Handhabung dennoch in eine raumsparende Aufbewahrungs- bzw.
Ablagestellung gebracht werden können.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung durch eine Warneinrichtung
gelöst, die aus einer tetraederförmigen Hülle mit allseitig
aus Reflektorstreifen, weißem Mittelfeld und schwarzem
Warnbalken gebildeten Warnflächen, die im Bereich einer Ecke
fest und in definierter Stellung mit einem Halter verbunden
ist, und drei elastischen, mit dem Halter verbundenen Stäben,
welche in der Ausgangsstellung die von dieser Ecke ausgehenden
Kanten des Tetraeder bilden und nach innen in eine
Ablagestellung verformbar sind, besteht.
Die elastischen Stäbe halten die Hülle in definierter
Gebrauchsstellung, wobei sie auf die Kanten des Tetraeders
ausgerichtet sind und die Hülle spannen. Werden die Stäbe
durch Verformen nach innen ausgelenkt, fällt auch die Hülle
zusammen und die Warneinrichtung kann raumsparend in einem
Behälter aufbewahrt werden. Der Vorteil mehrerer Warnflächen
in der Gebrauchsstellung bleibt erhalten. Bei der Entnahme
aus dem Behälter nehmen die Stäbe und daher die mit verstellte
Hülle sofort wieder die Gebrauchsstellung ein.
Ist vorgesehen, daß der Halter eine tetraederförmige Gestalt
aufweist und die drei Stäbe an den Ecken der dem Innenraum
der Hülle zugekehrten dreieckförmigen Grundfläche fest
angebracht sind, dann läßt sich der Halter bequem in einer
Ecke der tetraederförmigen Hülle anordnen. Dabei kann in
einfacher Weise vorgesehen sein, daß der Halter kappenartig
und doppelschalig ausgebildet ist und daß die Hülle zwischen
den beiden Kappen des Halters festgelegt ist.
Die Elastizität der Stäbe kann z.B. dadurch erreicht werden,
daß die Stäbe aus Kohlefasern oder dgl. hergestellt sind.
Sind alle vier Flächen der tetraederförmigen Hülle als
Warnflächen ausgebildet, dann kann vorgesehen sein, daß die
Hülle eine rieselfähige Füllung aus Ballaststoffen aufnimmt.
Jede Warnfläche kann dann als Standfläche des Tetraeders
verwendet werden, wobei durch die Füllung die Standsicherheit
erhöht wird.
Wird eine Tetraederfläche als Standfläche definiert, dann
kann die Standsicherheit dadurch erhöht werden, daß in die
der Standfläche zugekehrte Warnfläche der Hülle
Beschwerungsgewicht eingearbeitet sind.
Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen dargestellten
Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 die drei elastischen Stäbe der Warneinrichtung
in Gebrauchsstellung,
Fig. 2 die Stäbe der Warneinrichtung in die Ablagestellung
verformt und
Fig. 3 die Warneinrichtung in Gebrauchsstellung.
An dem tetraederförmigen Halter 10 sind an den Ecken der
dreieckförmigen Grundfläche die drei elastischen Stäbe 11,
12 und 13 fest angebracht und so ausgerichtet, daß sie in
die Richtung der von einer Ecke der tetraederförmigen
Warneinrichtung ausgehenden Kanten ausgerichtet sind. Wie
Fig. 2 zeigt, können die Stäbe nach innen ausgelenkt werden,
da sie elastisch sind. Dabei nehmen sie wenig Raum ein und
lassen sich in einem Behälter raumsparend unterbringen, wie
die mit 11′, 12′ und 13′ gekennzeichneten Stellungen der Stäbe
erkennen lassen.
Der Halter 10 und die Stäbe 11, 12 und 13 sind in der
tetraederförmigen Hülle 20 untergebracht, wie Fig. 3 zeigt.
Dabei ist der Halter 10 kappenartig und doppelschalig
ausgebildet, so daß er in einer Ecke der Hülle 20 befestigt
werden kann. Die Befestigung ist so gewählt, daß die Stäbe
11, 12 und 13 den Kanten zugeordnet sind, die von dieser Ecke
ausgehen. Die Hülle 20 ist vorzugsweise auf allen
Tetraederseiten mit Reflektorstreifen 21, 22 und 23, dem weißen
Mittelfeld 24 und dem schwarzen Warnbalken 25 versehen und
als Warnfläche ausgebildet, so daß sie auf beliebiger
Tetraederfläche aufgestellt werden kann. Beim Verformen der
Stäbe 11, 12 und 13 nach innen fällt auch die Hülle 20 zusammen
und behindert das Ablegen der Warneinrichtung in dem Behälter
nicht.
Die Hülle 20 kann eine rieselfähige Füllung aus Ballaststoffen
aufnehmen, die stets in Richtung zur Standfläche fließt und
die Standsicherheit der Warneinrichtung erhöht.
Wird eine Tetraederfläche als Standfläche definiert, dann
können in diese Tetraederfläche Beschwerungsgewichte zur
Erhöhung der Standsicherheit eingearbeitet werden.
Claims (6)
1. Warneinrichtung für den Straßenverkehr,
bestehend aus einer tetraederförmigen Hülle (20) mit
allseitig aus Reflektorstreifen (21, 22, 23), weißem
Mittelfeld (24) und schwarzem Warnbalken (25) gebildeten
Warnflächen, die im Bereich einer Ecke fest und in
definierter Stellung mit einem Halter (10) verbunden
ist, und drei elastischen, mit dem Halter (10) fest
verbundenen Stäben (11, 12, 13), welche in der
Ausgangsstellung (Fig. 1) die von dieser Ecke ausgehenden
Kanten des Tetraeder bilden und nach innen in eine
Ablagestellung (Fig. 2) verformbar sind.
2. Warneinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Halter (10) eine tetraederförmige Gestalt aufweist
und die drei Stäbe (11, 12, 13) an den Ecken der dem
Innenraum der Hülle (20) zugekehrten dreieckförmigen
Grundfläche fest angebracht sind.
3. Warneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stäbe (11, 12, 13) aus Kohlefasern oder dgl.
hergestellt sind.
4. Warneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Halter (10) kappenartig und doppelschalig ausgebildet ist und
daß die Hülle (20) zwischen den beiden Kappen des Halters (10) festgelegt ist.
daß der Halter (10) kappenartig und doppelschalig ausgebildet ist und
daß die Hülle (20) zwischen den beiden Kappen des Halters (10) festgelegt ist.
5. Warneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülle (20) eine rieselfähige Füllung aus
Ballaststoffen aufnimmt.
6. Warneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß in die der Standfläche zugekehrte Warnfläche der
Hülle (20) Beschwerungsgewichte eingearbeitet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883821696 DE3821696A1 (de) | 1988-06-28 | 1988-06-28 | Warneinrichtung fuer den strassenverkehr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883821696 DE3821696A1 (de) | 1988-06-28 | 1988-06-28 | Warneinrichtung fuer den strassenverkehr |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3821696A1 true DE3821696A1 (de) | 1990-01-04 |
Family
ID=6357377
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883821696 Ceased DE3821696A1 (de) | 1988-06-28 | 1988-06-28 | Warneinrichtung fuer den strassenverkehr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3821696A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4126933C1 (en) * | 1991-08-10 | 1993-02-11 | Ulrich 7070 Schwaebisch Gmuend De Stoyke | Spring-joined frame for warning triangle - forms three-side pyramid with four struts and two cords |
GB2483511A (en) * | 2010-09-11 | 2012-03-14 | Lawrence Nicholson | Collapsible breakdown warning sign for a road vehicle |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1136250B (de) * | 1958-08-27 | 1962-09-06 | Jakob Zindel G M B H | Transportables, zusammenlegbares Verkehrsschild |
DE2157172A1 (de) * | 1971-11-18 | 1973-05-24 | Josef Koller | Autopannen-warndreieck |
DE7611926U1 (de) * | 1976-04-15 | 1976-11-11 | Muegge, Linde Andreas, 4000 Duesseldorf | Pannen- und Unfallanzeiger |
DE7727665U1 (de) * | 1977-09-07 | 1978-02-23 | Muegge, Linde Andreas, 4000 Duesseldorf | Autopannen-anzeigeleuchte |
-
1988
- 1988-06-28 DE DE19883821696 patent/DE3821696A1/de not_active Ceased
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GB2483511A (en) * | 2010-09-11 | 2012-03-14 | Lawrence Nicholson | Collapsible breakdown warning sign for a road vehicle |
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