DE1136250B - Transportables, zusammenlegbares Verkehrsschild - Google Patents

Description

• Transportables, zusammenlegbares Verkehrsschüd Die Erfindung geht aus von einem transportablen, zusammenlegbaren Verkehrsschild mit einem zu einer Pyramidenform spreizbaren Traggestell, dessen Kanten durch an einemKopfstück angelenkteStandstreben gebildet sind, und mit einer das Verkehrszeichen tragenden Bespannung. An solche Verkehrsschilder, die z. B. an Baustellen verwendet werden, hauptsächlich aber dazu dienen, Unfallstellen zu kennzeichnen, werden mehrere Bedingungen gestellt. Sie sollen leicht sein und im zusammengelegten Zustand möglichst wenig Raum in Ansprach nehmen, damit sie auch in größerer Anzahl, z. B. vom Kraftwagen des Unfallkommandos, mitgenommen werden können. Sie müssen rasch aufgestellt werden können, trotz ihres geringen Gewichtes einen sicheren Stand haben, sollen ein einheitliches Gerät bilden und außerdem möglichst von allen Seiten gut sichtbar sein- Die bekannten Verkehrszeichen dieser Art erfÜllen diese Bedingungen nur teilweise. So ist z. B. ein Verkehrsschild nach Art des Erfindungsgegenstandes bekanntgeworden, das nur auf einer Seite der Pyramide mit einer Bespannung versehen ist und dessen Standstreben durch Verbindungsstreben miteinander verstrebt sind. Hierbei ist das Verkehrszeichen nur von einer Seite aus sichtbar, und das Anbringen der Verbindungsstreben ist für eilige Fälle zu zeitraubend.
• Bei einer weiteren Ausführungsforin sind drei dreieckförnlige Verkehrszeichen durch Scharniere so miteinander verbunden, daß sie in Form einer dreiseitigen Pyramide aufgestellt werden können. Der Raumbedarf der drei aufeinandergelegten Wände ist verhältnismäßig groß, und auch hier nimmt das Zusammen fügen der Teile des offenen dritten Scharniers zu viel Zeit in Anspruch.
• Ein anderes Verkehrszeichen besteht aus einem zusammenlegbaren Hohlkörper aus Gummi, der vor dem Aufstellen mit Hilfe einer Luftpumpe aufgeblasen weiden muß. Diese Ausführung braucht zur Aufstellung ein zusätzliches Gerät und verhältnismäßig lange Zeit und hat einen schlechten Stand.
• Bekannt sind auch zusammenfaltbare Gestellausführungen der verschiedensten Axt, an denen Verkehrszeichen, Leuchten od. dg# als selbständige Teile aufgehängt werden können. Diese Vorrichtungen sind für die Lösung der hier gestellten Aufgabe, ein Verkehrsschild mit den obengenannten Bedingungen zu schaffen, nicht geeignet. Dasselbe trifft zu für Schirme, die Werbetexte tragen und bei denen die Bespannung im ausgespannten Zustand ebenfalls räumliche Figuren bildet und die Schirmstreben überdeckt.
• Demgegenüber sieht die Erfindung vor, daß die Bespannung des zusammenlegbaren Verkehrsschildes aus einem im ausgespannten Zustand pyramidenförmigen, alle Standstreben überdeckenden, vorzugsweise auswechselbaren überzug besteht und die auf der Standfläche festlegbaren Standstreben unter Spannung des überzuges nach Art eines Schirmgestelles spreizbar sind.
• Die Erfindung erfüllt alle eingangs gestellten Bedingungen. Das Verkehrsschild ist sehr leicht, da es nur aus verhältnismäßig dünnen, mit Stoff bespannten Streben besteht. Es hat einen kleinen Raumbedarf, dennn es kann bei Nichtgebrauch in ähnlicher Weise wie ein Schirm zusammengeklappt und beispielsweise bequem im Gepäckraum des Kraftwagens untergebracht werden, es kann mit einem Handgriff aufgestellt werden, und seine dreieckförmige Grundfläche verleiht ihm auf Straßen, Autobahnen, Flugplätzen usw. einen sicheren Stand. Durch seine Pyramidenform ist es von allen Seiten gut sichtbar, und, da es ein einheitliches Ganzes bildet, können Einzelteile nicht verlorengehen.
• Um das Aufstellen des Verkehrsschildes zu erleichtem, kann das Kopfstück des Traggestelles nach einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung mit einem Griff versehen sein.
• Das Aufspreizen der Standstreben kann nach einer anderen zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung dadurch erleichtert sein, daß zwischen denselben und dem diesen gegenüber relativ feststehenden Tragestellteilen, z. B. Kopfstück oder Führungsschiene, Spreizfedem vorgesehen sind. Durch die Anbringung dieser Spreizfedern können die Standstreben in einfacher Weise, dadurch zu einer Pyramide gespreizt werden, daß das zusammengeklappte Traggestell gegen seine Standfläche angedrückt wird. Hierzu ist die Führungshülse des Traggestelles vorteilhaft so bemessen, daß sie bei zusammen ap tem Traggestell über die Standstreben etwas vorsteht und bei aufgeklapptem Gestell die Standfläche berührt.
• Eine weitere zweckmäßige Ausbildung der Erfindung sieht vor, den Stand des aufgeklappten Verkehrsschildes noch dadurch zu verbessern, daß das der Standfläche zugekehrte Ende der Führungshülse durch einen Gewichtskörper beschwert ist, der dem aufgeklappten Verkehrsschild einen möglichst tiefliegenden Schwerpunkt gibt. Außerdem können in vorteilhafter Weise an den freien Enden der Standstreben oder der Führungshülse Saugnäpfe aus Gummi oder gammiartigem Kunststoff angebracht sein, die sich bei aufgeklapptem Gestell an der Standfläche desselben ansaugen.
• Zur Schonung des erfindungsgemäßen Verkehrsschildes kann dieses, zusammengeplappt, zweckmäßig in eine Autbewahrunashülle einschiebbar sein.
• Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung beispielsweise an einer Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Fig. 1 ein gemäß der Erfindung ausgebildetes Verkehrsschild in aufgeklapptem Zustand in einer schaubildlichen Darstellung, Fig. 2 das Gestell des Schildes in der gleichen Stellung und Fig. 3 eine Seitenansicht des zugeklappten Gestells. Hierin bezeichnet 1 ein Kopfstück mit einem auch als Handgriff dienenden Haken2. Mit dem Kopfstück 1 ist eine rohrförmige Führungsschiene 3 fest verbunden. An dem Kopfstück 1 sind drei Standstreben 4 angelenkt. Auf dem unteren Teil der mit einem Anschlag 3 a versehenen Führungsschiene 3 ist eine Führungshülse 5 verschiebbar, die durch je einen Lenker 6 mit jeder Standstrebe 4 gelenkig verbunden ist. In der Standstellung gemäß Fig. 2 liegt die Hülse 5 an dem Anschlag 3 a an, und die Lenker 6 stehen senkrecht zu ihr und zur Schiene 3.
• An der Führungshülse5 ist eine Rasteinrichtung7 angebracht, die beispielsweise' aus einer -federbelasteten Kugel besteht und in der dargestellten Standstellung in eine Ausnehmung der Führungsschiene 3 einrastet. Am unteren Ende der Führungsschiene 5 ist ein Gewichtskörper 8 angebracht, der beispielsweise aus einer Bleihülse besteht. An jeder Standstiebe 4 ist in der Nähe ihres oberen Endes in geeigneter Weise eine Spreizfeder 9 angebracht, die, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist bei zusammengeklapptera, Gestell sich an der Führungsschiene 3 abstützt und die Standstreben 4 etwas aus ihrer lotrechten Lage- spreizt. Am freien Ende der Standstreben 4 ist je ein Saugnapf 10 aus Gummi oder einem gammiartigen Kunststoff angebracht.
• über die Standstreben 4 ist ein im angespannten Zustand pyramidenförmig ausgebildeter Überzug 11 aus einem geeigneten flexiblen und zweckmäßig wasserabweisenden Stoff, z. B. aus imprägniertem Gewebe, Wachstuch oder Kunststoffolie, gespannt und beispielsweise dadurch abnehmbar an dem Gesten angebracht, daß an den Ecken des Überzugs befestigte Haken 12 je in eine öse 13 der Standstreben eingehängt sind. über den Haken 2 ist der Überzug 11 mit einer Öffnung gestülpt, die an seiner Spitze angebracht ist. Auf jeder dreieckigen Fläche des Überzugs 11 ist ein Verkehrswarnungszeichen angebracht. Die leichte Abnehmbarkeit des Überzugs 11 ermöglicht es, den Überzug auszutauschen und an dem Verkehrsschild dasjenige Zeichen anzubringen, das im einzelnen Falle gerade benötigt wird.
• Beim Aufbewahren des Verkehrsschildes werden die Standstreben 4 bis dicht an die Führungsschiene 3 und die Hülse 5 berangeklappt, der Überzug 11 um das Gestell gewickelt und über ihn eine geeignete Hülle gezogen. Beim Aufstellen des Verkehrsschildes wird nach dem Abziehen der Hülle das untere Ende der FührunLshülse 5 auf die Standfläche gestützt und das Kopfstück 1 dann nach unten ü,>,edrückt. Durch diesen Druck werden die Standstreben 4 nach außen gespreizt, bis der überzug 11 straff gespannt ist. Gegebenenfalls können die Enden der Standstreben 4 mit Hilfe der Saugnäpfe 10 auf der Standfläche fest verankert werden.

Claims (7)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Tranportables, zusammenlegbares Verkehrsschild mit einem zu einer Pyramidenform spreizbaren Traggestell, dessen Kanten durch an einem Kopfstück angelenkte Standstreben. gebildet sind, und mit einer das Verkehrszeichen tragenden Bespannung, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannu aus einem im ausgespannten Zustand pyramidenförmigen, alle Standstreben (4) überdeckenden, vorzugsweise auswechselbaren überzug (11) besteht und die aufder Standfläche festlegbaren. Standstreben (4) unter Spannung des Überzuges (11) nach Arteines Schirnigestelles (3, 5, 6) spreizbar sind-.
2. 2. Verkehrsschild nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfstück (1) des.
3. Traggestelles mit einem Griff versehen ist. 3. Verkehrsschild. nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Stau& streben (4) und dem diesen gegenüber relativ feststehenden TraggesteRteil (Kopfstück 1 oder Führungsschiene 3) Spreizfedem (9) vorgesehen sind.
4. 4. Verkehrsschild nach Ansprach 1 bis 3, dadürch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (5) bei zusammengeklapptem Traggestell über die Standstreben (4) etwas vorsteht und bei aufgeklapptem Gestell die Standfläche gerade beruhrt. 5. Verkehrsschild nach Ansprach 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das der Standfläche zugekehrte Ende der Führungshulso (5) durch einen Gewichtskörper (8) beschwert ist. 6. Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an den freien Enden der Standstreben (4) oder der Führungshülse (5) Saugnäpfe (10) aus Gummi oder gummiartigem Kunststoff angebracht sind 7. Zubehör für ein Verkehrsschild nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch eine.
5. Aufbewahrungshülle, in die das zusammengeklappte Verkehrsschild einschiebbar ist.
6. In Betracht gezogene Druckschriften.
7. Deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1711883, 1763 311, 1681275, 1753 529; britische Patentschriften Nr. 6277 aus dem Jahre 1915, 578 049; USA.-Patentschriften Nr. 1863 442, 2 165 562, 2483734.