DE3820238C2 - Rafflamellenstore - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Rafflamellenstore gemäß dem Anspruch 1.

Um dem wachsenden Bedürfnis nach Sicherheit nachzukommen, werden Rafflamellenstores seit geraumer Zeit mit Mitteln ver­ sehen, die ein Anheben von außen verhindern. Nebst Verriege­ lungsmechanismen, welche die Stores in der abgesenkten Stel­ lung durch manuell oder durch selbsttätig wirkende Verriege­ lungsmittel festhalten, sind auch Stores bekannt, deren Zug­ glieder aus Ketten bestehen, die mit geringem Spiel in Längs­ führungen geführt sind. Eine solche Kette ist aus der Schwei­ zer Patentschrift Nr. 635164 bekannt. Damit die Kette nicht nur als Zugglied, sondern auch als Druckglied einsetzbar ist, sind die Kettenglieder nur nach der einen Seite hin aus­ knickbar gestaltet. Auf diese Weise wird die Umlenkung der Kette beim Kettenrad im Kasten der Stores ermöglicht. Eine geringe Tendenz des seitlichen Ausbrechens in der Führung und damit größere Reibwiderstände können nicht vermieden wer­ den. Kettenförmige Zugglieder, die speziell für diesen Zweck und in der beschriebenen Gestalt hergestellt werden müssen, sind zudem teuer, benötigen in den Seitenführungen viel Raum und in gewissen Fällen zudem auch eine regelmäßige Wartung.

Bei einem aus der Zeitschrift "DER ROLLADEN-JALOUSIEBAUER", 8/1986, Seite 13, bekannten Rafflamellenstore ist als Zugglied ein von einem Zahnrad ange­ triebenes flaches Kunststofflochband vorgesehen.

Ziel der Erfindung ist es, einen Rafflamellenstore zu schaffen, bei dem ein kostengünstig sowie mit relativ engen Toleranzen herstellbares Zugband eine möglichst hohe Steifigkeit besitzt, die insbesondere auch höheren in Längsrichtung auftretenden Druckbelastungen standhält.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Abgesehen davon, daß als Zugglied ein kostengünstig sowie mit engen Toleranzen herstellbares einteiliges Metallzugband hoher Steifigkeit vorgesehen ist, zeichnet sich das verwende­ te Zugband auch durch eine relativ geringe Wärme- und mecha­ nische Dehnung aus, wobei darüberhinaus auch ein relativ ge­ räuscharmer Betrieb gewährleistet und eine hohe Verschleiß­ festigkeit sichergestellt ist.

Die Verwendung eines Stahlbandes als Zugglied ist beispiels­ weise aus der US 2 179 763, der DE 20 43 224 B2 oder dem DE-GM 71 06 106 bekannt.

Anhand illustrierter Ausführungsbeispiele wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Raff­ stores,

Fig. 2 einen Querschnitt durch den oberen Teil der Längsführung eines Stores,

Fig. 3 eine Ansicht eines bandförmigen Zuggliedes und

Fig. 4 einen Teilquerschnitt längs Linie IV-IV in Fig. 2.

In Fig. 1 sind mit 1 die mittels faltbarer Tragglieder 2 aufgehängten Lamellen bezeichnet. Eine Antriebswelle 3 ist über ein Getriebe 4 mit einer Handkurbel 5 drehbar. Der An­ trieb könnte auch motorisch erfolgen. Beidseits des aus den Lamellen 1 bestehenden Storepanzers sind Führungsgehäuse 6 angeordnet, die nach oben je durch eine Haube 20 abgeschlos­ sen sind, welche auf der Welle 3 sitzende Antriebsräder 7 umschließen. An der untersten Lamelle 1 des Stores sind Ver­ bindungshebel 8 befestigt, die in das zugeordnete Gehäuse 6 hineinragen und mit dem einen Ende eines im Gehäuse 6 nach oben über ein Umlenkrad 7 führenden offenen Zuggliedes 9 ver­ bunden sind. Das zweite Ende des Zuggliedes 9 liegt bei ge­ senktem Store hinter dem Rad 7, wobei letzteres vom Zugglied 9 stets in einem Bereich von 180° umschlungen wird.

Anstelle von Lamellentragverbindungen 2 der gezeigten Art aus Bändern oder Drähten können auch Scharnierketten verwen­ det werden, die im Führungsgehäuse 6 untergebracht sind. Die Lamellentragverbindungen 2 sind nicht Gegenstand der Erfin­ dung und werden deshalb im einzelnen nicht näher und darge­ stellt. Zudem ist deren Ausgestaltung für das Verständnis der Erfindung nicht notwendig.

Im Querschnitt durch das Führungsgehäuse 6 gemäss Fig. 4 ist das mit geringem Spiel zu den umgebenden Gehäuseteilen geführte erfindungsgemässe Zugglied 9 sichtbar.

In Fig. 3 ist das aus einem biegsamen einstückigen Metallteil bestehende Zugglied 9 vergrössert dargestellt. Das Zugglied 9 ist aus einem gebogenen Stahlband 10 hergestellt, und es sind darin in regelmässigen Abständen kreisrunde Perforationen (Durchbrüche) 11 angebracht. Der Rand 12 der Perforationen ist kragenförmig hochgebogen und überragt den Scheitel des Bandes 10 um den Betrag h, der etwa einen Siebtel bis einen Viertel, vor­ zugsweise einen Fünftel, des inneren Durchmessers D der Perfora­ tion 11 beträgt. Die Schnittkanten der Ränder 12 sind mindestens auf deren Innenseite abgerundet. Anstelle von durchgehenden Per­ forationen können kuppelförmige Erhebungen 13 vorgesehen sein (in gebrochenen Linien in Fig. 4 angedeutet). Der aufgebogene Rand 12 bzw. die Erhebung 13 liegen auf der konvexen Seite des Bandes 10. Die Perforationen 11 können im Zentrum des Bandes 10 angeordnet sein; sie können auch am Rand liegen und zur Seite hin offen sein (in gebrochenen Linien in Fig. 3 dargestellt).

Die bogenförmige Krümmung des Stahlbandes 10 weist einen kon­ stanten Radius R auf. Selbstverständlich kann die Krümmung auch längs der Breite des Bandes unterschiedliche Radien aufweisen, die bei Druckbelastung des Bandes 10 in Längsrichtung eine grösstmögliche Steifigkeit bzw. geringe seitliche Auslenkung ge­ währleisten.

Zum positionstreuen formschlüssigen Transport des aus dem Stahl­ band 10 bestehenden Zuggliedes 9 weist das Antriebsrad 7 auf dessen Peripherie Zapfen 17 auf, die in die Perforationen 11 bzw. Erhebungen 13 eingreifen und transportieren. Das Rad 7 ist bei der Ausführungsform mit seitlich angebrachten Perforationen mit entsprechend angeordneten Zapfen 17 zu versehen.

Zur linearen Führung des Stahlbandes 10 sind im vertikalen Füh­ rungsgehäuse 6 der Querwölbung des Stahlbandes 10 angepasste Führungsnuten 18 eingelassen, die einen reibungsarmen Durchlauf des Zuggliedes 9 mit geringem Spiel ermöglichen. Zur Optimierung der Gleiteigenschaften des Zuggliedes 9 in den Führungsnuten 18 können entweder das Band 10 und/oder die Führungsnuten 18 aus entsprechend reibungsarm aufeinander gleitenden Materialien be­ schaffen oder mit einer gut gleitenden Beschichtung versehen sein.

Die beiden Führungsnuten 18 in den linear verlaufenden vertika­ len Führungen 6 werden durch an die Krümmung des Zuggliedes 9 im Bereich des Rades 7 angepasste, in konstantem Abstand zum Dreh­ zentrum der Welle 3 verlaufende Führungsflächen 21 miteinander verbunden (Fig. 2). Ein Abheben des Zuggliedes 9 vom Rad 7 ist auch bei unbefugtem Hochstossen des Stores ausgeschlossen. Der Abstand der Führungsflächen 21 und deren Ausbildung ist selbstverständlich der Ausgestaltung des Zuggliedes 9 angepasst.

Die Perforationen 11 können auch zur Befestigung eines Endan­ schlages und/oder eines oder mehrerer Schaltnocken zum Auslösen von Schalt- oder Verriegelungsfunktionen herangezogen werden. Die auf das Band 10 aufgesetzten Schaltelemente können aufgenie­ tet, aufgesteckt oder aufgeschraubt sein.

Die unterste Lamelle 1 kann als Endschiene ausgebildet und in herkömmlicher Weise und mit herkömmlichen Mitteln mit den beiden Zuggliedern 9 verbunden sein. Die Lamellen 1 sind mit Endzapfen in den seitlichen Führungsgehäusen 6 geführt.

Claims (5)

1. Rafflamellenstore, dessen Lamellen (1) mittels Endzapfen im Längs­ schlitz von Seitengehäusen geführt und mit einem im Gehäuse (6) verlaufenden Zugglied (9) zum Heben und Senken der Lamellen (1) verbunden sind, wobei das Zugglied (9) aus einem biegsamen, ein­ stückig ausgebildeten, in gestrecktem Zustand einen bogenförmigen Querschnitt aufweisenden Stahlband (10) besteht, an welchem in regelmäßigen Abständen Perforationen (11) mit kragenförmig umge­ bogenen Rändern (12) oder geprägte Erhebungen (13) angebracht sind, in die Zapfen (17) eines Antriebsrades (7) eingreifen.

2. Rafflamellenstore nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die umgebogenen Ränder (12) der Perforationen (11) bzw. die Erhebungen (13) auf der konvexen Seite des Stahlbandes (10) angebracht sind.

3. Rafflamellenstore nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (h) eines jeweiligen kragenförmigen Randes (12) ein Siebtel bis ein Viertel des Durchmessers (D) der Perforationen (11) beträgt.

4. Rafflamellenstore nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe (h) des Randes (12) ein Fünftel des Durchmessers (D) beträgt.

5. Rafflamellenstore nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanten der Ränder (12) der Perforationen (11) abgerundet sind.