DE3812305C2 - Firstentlüftungssystem - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Firstentlüftungssystem, bestehend aus in Firstlängsrichtung hintereinander angeordneten, an einer Firstlatte fixierbaren, sich bis zu Firstanschluß­ ziegeln erstreckenden und Ausbuchtungen sowie Luftdurchlaßöffnungen aufwei­ senden Lüfterfirstkappen aus Kunststoffmaterial sowie diese Lüfterfirstkappen über­ greifenden, in Längsrichtung insbesondere ineinander verfalzten Firstziegeln, die mit­ tensymmetrisch an den Ausbuchtungen der Lüfterfirstkappen abgestützt sind, wobei die Luftdurchlaßöffnungen und die dazu zumindest in Querrichtung der Lüfterfirst­ kappe nach außen versetzten Ausbuchtungen in einem zwischen einem Firstlattenbe­ festigungsbereich und einem Randbereich gelegenen Mittelbereich der Lüfterfirst­ kappen ausgebildet sind.

Ein Firstentlüftungssystem der eingangs genannten Art ist bereits aus der DE 35 11 798 A1 bekannt. Das bekannte Firstentlüftungssystem weist Lüfterfirstkappen auf, die jeweils mit einem Firstbalkenbefestigungsbereich sowie auf jeder Seite einem sich daran anschließenden Seitenabschnitt versehen sind. In den Seitenabschnitten sind abwechselnd quer zur Firstbalkenlängserstreckung verlaufende rinnenartige Vertie­ fungen sowie gegenüber diesen Vertiefungen erhöhte Ausprägungen vorgesehen. In den Ausprägungen sind Lüftungsöffnungen ausgebildet. Im Bereich der Lüftungs­ öffnungen sind jedenfalls zum Teil laschenartig nach oben vorstehende Anformun­ gen vorgesehen, auf denen sich ein Firstziegel abstützen kann. Nachteilig bei dem bekannten Firstentlüftungssystem ist es, daß sich bei bestimmten Anströmverhältnis­ sen nur geringe Unterdruckwerte ergeben und damit nur eine ungenügende Firstent­ lüftung erzielt wird.

Aus der DE-Z: "DDH", 1985, H. 13, S. 56 ist eine weitere Lüfterfirstkappe bekannt, die in Verbindung mit einem Firstentlüftungssystem eingesetzt werden kann. Bei dieser bekannten Lüfterfirstkappe sind die Luftdurchlaßöffnungen unmittelbar angrenzend an den Firstlattenbefestigungsbereich angeordnet, wobei die Lüftungsöffnungen von firstziegelseitig offenen Ausstülpungen gebildet sind. Die Höhe der Ausstülpungen ist geringfügig kleiner als die Höhe der die Firstziegel abstützenden Ausbuchtungen und die Ausbuchtungen sind in Querrichtung der Lüfterfirstkappe mit den Luft­ durchlaßöffnungen mittig ausgerichtet. Im übrigen sind die Abmessungen der Aus­ buchtungen in Längsrichtung der Lüfterfirstkappe geringer als die entsprechenden Abmessungen der Luftdurchlaßöffnungen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nun, ein Firstentlüftungssystem der ein­ gangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, mit dem bei praktisch allen Anström­ verhältnissen eine ausgeprägte Unterdruckerzeugung und damit eine gute Firstent­ lüftung gewährleistet wird.

Die zuvor angegebene Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die von der Lüfterfirstkappe, den Ausbuchtungen und den Firstziegeln begrenzten Durchströ­ mungsöffnungen einen freien Strömungsquerschnitt besitzen, der dem freien Strö­ mungsquerschnitt der jeweils firstseitig benachbarten Luftdurchlaßöffnung ent­ spricht, daß die Ausbuchtungen über die Mündungsebene der Luftdurchlaßöffnun­ gen überstehen und quaderförmige Gestalt mit jeweils einer anströmseitigen, recht­ eckförmigen, steilen Anströmfläche besitzen und daß die randbereichseitige Anström­ fläche der Ausbuchtungen jeweils einen Anströmspoiler zur Unterdruckerzeugung bildet, wobei die Seitenkanten der Anströmfläche jeweils als Strömungsabrißkanten ausgebildet sind.

Durch die Positionierung von Luftdurchlaßöffnungen und Durchströmungsöffnun­ gen sowie deren Dimensionierung und die Ausgestaltung und Anordnung der Stütz- und Spoilerfunktion besitzenden Ausbuchtungen werden Unterdruckverhältnisse und daraus resultierende Strömungen geschaffen, die stets die angestrebte Luftzirku­ lation von innen nach außen gewährleisten, und zwar auch unter Bedingungen, die für diese Luftzirkulation an sich nur wenig förderlich sind.

Vorzugsweise sind die Luftdurchlaßöffnungen unmittelbar angrenzend an den Frist­ lattenbefestigungsbereich vorgesehen, so daß beispielsweise zwischen dem auch als Nagelleiste zu bezeichnenden Firstlattenbefestigungsbereich und dem benachbarten Rand der Luftdurchlaßöffnung nur ein Abstand von etwa 5 mm gegeben ist. Diese Positionierung gestattet es, in der Praxis einen möglichst hohen Unterdruck zu erzie­ len. Die erfindungsgemäß vorgesehene Gleichheit der freien Strömungsquerschnitte im Zirkulationsweg ermöglicht weitestgehend laminare Strömungen, die in der Ge­ samtfunktion des Firstentlüftungssystems zu besonders vorteilhaften Ergebnissen führen.

Die Luftdurchlaßöffnungen werden bevorzugt von firstziegelseitig offenen Ausstül­ pungen gebildet, die jegliches unerwünschtes Eindringen von Wasser sicher verhin­ dern.

Die zur Abstützung der Firstziegel dienenden Ausbuchtungen sind in Querrichtung der Lüfterfirstkappe vorzugsweise mit den Luftdurchlaßöffnungen zumindest teilwei­ se mittig ausgerichtet, wobei ihre Abmessung in Längsrichtung der Lüfterfirstkappe vorzugsweise geringer ist als die entsprechende Abmessung der Luftdurchlaßöff­ nung. Die Luftdurchlaßöffnung besitzt dabei bevorzugt eine im wesentlichen recht­ eckige Querschnittsform, wobei sich die längere Seite dieser Luftdurchlaßöffnung in Längsrichtung der Lüfterfirstkappe erstreckt.

In Abhängigkeit von der Art der jeweils vorliegenden Firstanschlußziegel kommt der Randbereich der Lüfterfirstkappe entweder unmittelbar an diesen Firstanschlußzie­ geln zur Anlage oder es ist an seiner Unterseite ein elastischer Formkörper ange­ bracht, über den dann der Randbereich bezüglich der Firstanschlußziegel abgestützt ist. Da die Einleitung von Druckkräften herrührend von den Firstziegeln in den Mit­ telbereich der Lüfterfirstkappen erfolgt, ist zwischen dem Randbereich und dem Mit­ telbereich eine kraftübertragende Knickstelle vorgesehen, die es ermöglicht, auf den Randbereich eine ausreichende Andrückkraft zu übertragen.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in Unteransprüchen ange­ geben.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert; die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Teil-Quer­ schnittsdarstellung eines Firstentlüftungssystems nach der Erfindung mit einer eben­ falls schematisch dargestellten Draufsicht des Luftdurchlaßöffnungen und Ausbuch­ tungen aufweisenden Mittelbereichs der Lüfterfirstkappe.

Mit dem allgemeinen Bezugszeichen 1 ist eine Lüfterfirstkappe bezeichnet, die aus Kunststoff vorgebbarer Steifigkeit besteht und einen auch als Nagelleiste zu bezeich­ nenden Firstlattenbefestigungsbereich 2, einen Mittelbereich 3 und einen Randbe­ reich 4 umfaßt. Die einzelnen Bereiche gehen über Knickstellen ineinander über.

Die dargestellte Lüfterfirstkappe 1 stellt natürlich nur eine Hälfte einer Gesamtkappe dar, wobei eine Gesamtkappe auch einteilig ausgebildet sein könnte.

Im Mittelbereich 3 sind unmittelbar angrenzend an den Firstlattenbefestigungsbe­ reich 2 Luftdurchlaßöffnungen 5 ausgebildet. Diese im Querschnitt vorzugsweise rechteckigen Luftdurchlaßöffnungen 5 sind von firstziegelseitig offenen Ausstül­ pungen 12 gebildet, deren Höhe etwas geringer ist als die Höhe von sich ebenfalls im Mittelbereich 3 befindenden Ausbuchtungen 6, auf denen die Firstziegel 8 vorzugs­ weise über insbesondere durchgehende Längsstege 9 abgestützt sind. Die Firstziegel 8 können auch noch mit Querversteifungsstegen 10 ausgestattet sein.

Die Ausstülpungen 12 und die Ausbuchtungen 6 sind gegenseitig beabstandet und ggf. durch einen Versteifungssteg 11 vergleichsweiser geringer Höhe miteinander verbunden. In Längsrichtung der Lüfterfirstkappe 1 betrachtet besitzen die Ausbuch­ tungen 6 eine etwas geringere Breite als die Luftdurchlaßöffnungen 5, und sie sind zweckmäßigerweise bezüglich dieser Luftdurchlaßöffnungen S mittig angeordnet.

Jeweils zwei nebeneinanderliegende Ausbuchtungen 6 begrenzen zusammen mit dem Mittelbereich 3 der Lüfterfirstkappe 1 und dem auf den Ausbuchtungen 6 abge­ stützten Längssteg 9 Durchströmungsöffnungen 16, wobei vorzugsweise der freie Querschnitt dieser Durchströmungsöffnungen 16 etwa gleich dem freien Strömungs­ querschnitt der durch die Ausstülpungen 12 festgelegten Luftdurchlaßöffnungen 5 ist.

Die relativ steil verlaufende randbereichseitige Anströmfläche 14 der Ausbuchtungen 6 bildet eine Anströmfläche, die Spoilerfunktion besitzt, wobei an den Begrenzungs­ kanten dieser Anströmfläche 14 Strömungsabrißeffekte auftreten, die zur Unterdruck­ ausbildung beitragen und eine von innen nach außen gerichtete Strömung über die Luftdurchlaßöffnungen 5 begünstigen und fördern. Definierte Strömungsverhältnisse werden dabei auch dadurch erreicht, daß die Luftdurchlaßöffnungen 5 vollständig innerhalb des von den Firstziegelstegen 9 nach außen begrenzten Bereichs gelegen sind.

Die Knickstelle 13 zwischen dem Mittelbereich 3 und dem Randbereich 4 der Lüfter­ firstkappe 1 ist so ausgebildet, daß eine ausreichende Kraftübertragung von den Aus­ buchtungen 6 zu diesem Randbereich 4 möglich ist, um ein sattes Anliegen dieses Randbereichs 4 oder eines an der Unterseite dieses Randbereichs 4 angebrachten elastischen Formkörpers 7 an den jeweiligen Firstanschlußziegeln sicherzustellen. Der ggf. verwendete elastische Formkörper 7 kann im Querschnitt eine dreieckförmige oder parallelogrammartige Form besitzen, wobei die Querschnittsform in Abhängig­ keit von der Art der Firstanschlußziegel gewählt wird.

Claims (11)

1. Firstentlüftungssystem, bestehend aus in Firstlängsrichtung hintereinander ange­ ordneten, an einer Firstlatte fixierbaren, sich bis zu Firstanschlußziegeln erstrecken­ den und Ausbuchtungen sowie Luftdurchlaßöffnungen aufweisenden Lüfterfirstkap­ pen aus Kunststoffmaterial sowie diese Lüfterfirstkappen übergreifenden, in Längs­ richtung insbesondere ineinander verfalzten Firstziegeln, die mittensymmetrisch an den Ausbuchtungen der Lüfterfirstkappen abgestützt sind, wobei die Luftdurchlaß­ öffnungen und die dazu zumindest in Querrichtung der Lüfterfirstkappe nach außen versetzten Ausbuchtungen in einem zwischen einem Firstlattenbefestigungsbereich und einem Randbereich gelegenen Mittelbereich der Lüfterfirstkappen ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Lüfterfirstkappe (1), den Ausbuch­ tungen (6) und den Firstziegeln (8, 9) begrenzten Durchströmungsöffnungen (16) ei­ nen freien Strömungsquerschnitt besitzen, der dem freien Strömungsquerschnitt der jeweils firstseitig benachbarten Luftdurchlaßöffnung (5) entspricht, daß die Ausbuch­ tungen (6) über die Mündungsebene der Luftdurchlaßöffnungen (5) überstehen und quaderförmige Gestalt mit jeweils einer anströmseitigen, rechteckförmigen, steilen An­ strömfläche (14) besitzen und daß die randbereichseitige Anströmfläche (14) der Aus­ buchtungen jeweils einen Anströmspoiler zur Unterdruckerzeugung bildet, wobei die Seitenkanten der Anströmfläche (14) jeweils als Strömungsabrißkanten ausgebildet sind.

2. Firstentlüftungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luft­ durchlaßöffnungen (5) unmittelbar angrenzend an den Firstlattenbefestigungsbereich (2) vorgesehen sind.

3. Firstentlüftungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftdurchlaßöffnungen (5) von firstziegelseitig offenen Ausstülpungen (12) gebildet sind.

4. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Höhe der Ausstülpungen (12) zumindest geringfügig kleiner ist als die Höhe der die Firstziegel (8, 9) stützenden Ausbuchtungen (6).

5. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Ausbuchtungen (6) in Querrichtung der Lüfterfirstkappe (1) mit den Luftdurchlaßöffnungen (5) zumindest teilweise mittig ausgerichtet sind, wo­ bei ihre Abmessung in Längsrichtung der Lüfterfirstkappe (1) geringer ist als die ent­ sprechende Abmessung der Luftdurchlaßöffnung (5).

6. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die die Luftdurchlaßöffnungen (5) begrenzenden Ausstülpungen (12) jeweils über einen Stabilisierungssteg (11) mit der ihr zugeordneten Ausbuch­ tung (6) verbunden ist.

7. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Luftdurchlaßöffnung (5) eine im wesentlichen rechteckige Querschnittsform besitzt, wobei sich die längere Seite dieser Öffnung in Längsrich­ tung der Lüfterfirstkappe (1) erstreckt.

8. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß an der Unterseite des Randbereichs (4) ein Formkörper (7) aus ela­ stisch nachgiebigem Material, insbesondere aus Schaumstoff, befestigt ist und zwi­ schen Randbereich (4) und Mittelbereich (3) eine kraftübertragende Knickstelle (13) ausgebildet ist.

9. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Firstziegel (8) über sich in Längsrichtung erstreckende, insbe­ sondere durchgehende Stege (9) auf den Ausbuchtungen (6) abgestützt sind.

10. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Firstziegel (8) mit in Querrichtung verlaufenden Versteifungs­ rippen (10) versehen sind.

11. Firstentlüftungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der am Randbereich (4) befestigte elastische Formkörper (7) im Querschnitt die Form eines Dreiecks oder eines Parallelogramms besitzt.