DE3808596A1 - Baukoerper als verkehrsinsel zur aufnahme einer zapfsaeule - Google Patents
Baukoerper als verkehrsinsel zur aufnahme einer zapfsaeuleInfo
- Publication number
- DE3808596A1 DE3808596A1 DE19883808596 DE3808596A DE3808596A1 DE 3808596 A1 DE3808596 A1 DE 3808596A1 DE 19883808596 DE19883808596 DE 19883808596 DE 3808596 A DE3808596 A DE 3808596A DE 3808596 A1 DE3808596 A1 DE 3808596A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- structure according
- building structure
- construction
- wall element
- forming
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Description
Die Erfindung richtet sich auf einen Baukörper als Ver
kehrsinsel, insbesondere zur Aufnahme einer Zapfsäule und
der zugehörigen Installationen unterhalb der Begehungsflä
che sowie ggf. zur Umgrenzung einer Stützsäule für Überda
chungsflächen od. dgl.
Es gibt eine Reihe von Einsatzgebieten, in denen Baukörper
als Verkehrsinseln benutzt werden. So sind üblicherweise
die Zapfsäulen von Tankstellenanlagen auf derartigen In
seln untergebracht, nicht zuletzt um sie vor den sich in
ihrem Bereich bewegenden und dann abgestellten Fahrzeugen
zu schützen. Es gibt auch andere Situationen ähnlicher Bau
körper, etwa an Ein- und Ausfahrten von Parkanlagen, wobei
diese Verkehrsinseln dann die Automaten- oder Schrankenbe
tätigungen beherbergen, bei Zahlstellen an Autobahnen, bei
fernbedienten Garagentoreinfahrten u. dgl. mehr.
Gemeinsam ist bei derartigen Baukörpern, daß sie in der Re
gel technische hochwertigere Geräte, etwa wie Parkkarten
ausgebende Automaten, wie Zapfsäulen, wie Zahlstellen od.
dgl., aufnehmen, zum anderen aber häufig angefahren werden
auch von schwereren Fahrzeugen, so daß es zu einer hohen
Beanspruchung der Bausubstanz kommt. Auch werden häufiger
wegen der hohen Beanspruchung die Fahrbahndecken im Be
reich dieser Verkehrsinseln ausgewechselt, in jedem Falle
müssen dann die Inseln neu verlegt, ausgebessert oder abge
ändert werden. Dabei müssen die Betonarmierungen der Rand
steine, die Steinbepflasterungen, die Bodenbeläge u. dgl.
jeweils zerstört werden um anschließend durch Neubauten er
setzt zu werden.
Das Abbrechen, Entfernen und völlig neu erstellen ist sehr
aufwendig und kostenintensiv.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Lösung, mit
der der Neubau, die Reparatur, das Abändern und Auswech
seln, die Installation der getragenen Geräte u. dgl. mehr,
stark vereinfacht, beschleunigt und damit wirtschaftlicher
gestaltet werden kann.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß
der Baukörper als Bausatz aus Betonfertigteilen ausgebil
det ist mit wenigstens zwei die Seitenwände bildenden Form
teilen und wenigstens zwei die Begehungsfläche bildenden
Abdeckplatten mit einem Trag- und Montagerahmen im Inneren
wenigstens eines Seitenwandelementes zur Montage der Zapf
säule oder eines entsprechenden Gerätes.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß zum einen bei einem
Neubau dieser vergleichsweise schnell errichtet werden
kann, nach entsprechenden Ausgrub- und Verdichtungsarbei
ten kann der Bausatz vor Ort erstellt werden, ohne daß es
Einschalungsarbeiten u. dgl. bedarf, alle Elemente können
leicht gehandhabt werden. wird eine Änderung der Bauanlage
ins Auge gefaßt, so ist das Entfernen, das Vergrößern, Ver
kleinern, Ergänzen u. dgl. mit einfachen Mitteln möglich.
Bei Beschädigungen ist eine Reparatur durch Auswechseln
der entsprechenden Betonfertigteile ebenfalls mit einfa
chen Mitteln zu bewerkstelligen.
Die Erfindung sieht in Ausgestaltung vor, daß das in der
Gebrauchslage den Montagerahmen für die Zapfsäule od. dgl.
aufnehmende Wandelement eine größere Höhe aufweist als das
weitere Wandelement.
In der Praxis kann dabei die Insel so gestaltet sein, daß
sie aus zwei Wandelementen mit oberen Abdeckplatten gebil
det ist, ein Wandelement geringerer Höhe und ein Wandele
ment größerer Höhe mit dem entsprechenden Montagerahmen,
wodurch Material und damit Kosten eingespart werden.
Beide Wandelemente können dabei einstückig mit Bodenplat
ten versehen sein, wobei die Wandelemente und/oder die Bo
denplatten mit Durchbrüchen erfindungsgemäß ausgerüstet
sind. Die Durchbrüche in den Bodenelementen können dabei
den Durchtritt von weiteren Bauteilen, etwa dem Fundament
des Dachständers, dienen oder auch der Entwässerung oder
der Zu- und Abfuhr der Vorsorgungsleitungen. Diese Aufga
ben können aber auch die Durchbrüche in den Wandelementen
übernehmen. Hier können z.B. bei Zapfsäulen die elektri
schen Versorgungsleitungen ebenso durch entsprechende
Durchbrüche verlegt werden wie die Zuleitung für den Treib
stoff, der aus der Zapfsäule abgegeben wird u. dgl. mehr.
Zweckmäßig ist es, wenn die Wandelemente wenigstens im obe
ren, die Bordsteinkante bildenden Außenbereich mit einem
zusätzlichen Belag versehen sind, wobei erfindungsgemäß
der zusätzliche Belag von Fliesen gebildet sein kann, ohne
daß die Erfindung allerdings hierauf beschränkt wäre. Gera
de bei Tankstellen bietet sich allerdings die Verfliesung
der Zapfsäuleninseln an, da hier Treibstoffe, Schmiermit
tel u. dgl. verschüttet werden können. Hier muß für eine
ordnungsgemäße Entsorgung gesorgt werden. Hier sind gerade
Fliesen in der Lage, das Eindringen von Schmiermitteln und
Treibstoffen in die darunterliegenden Bereiche zu verhin
dern.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung bei
spielsweise näher erläutert. Diese zeigt in
Fig. 1 eine Aufsicht auf die Insel teilweise aufge
schnitten, in
Fig. 2 die gleiche Darstellung in Aufsicht ohne Ab
deckplatten, in
Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Insel sowie in
Fig. 4 und 5 Querschnitte durch die Insel gemäß Linien
IV-IV bzw. V-V in Fig. 1.
Die als Baukörper 1 aus Betonfertigteilen hergestellte Ver
kehrsinsel wird im dargestellten Beispiel als Zapfsäulenin
sel herangezogen. Diese Zapfsäuleninsel soll in der Praxis
eine mit 2 bezeichnete Zapfsäule (Fig. 3) und einen Stän
der 3 für eine nicht dargestellte Dachkonstruktion umgren
zen, wie dies in Fig. 3 angedeutet ist.
Der die Insel bildende Bausatz aus Betonfertigteilen wird
im wesentlichen von einem größeren, in Fig. 2 rechten Be
tonfertigteil 4 mit einer U-förmig umlaufenden Seitenwand
5 und einer Bodenplatte 6, einem zweiten kleineren Seiten
wandteil 7 mit einer ebenfalls U-förmigen Seitenwand 8 und
einer Bodenplatte 9 gebildet sowie aus Abdeckplatten, die
in Fig. 1 mit 10, 10 a, 10 b, 10 c und 10 d und rechts in Fig.
3 noch mit 10 e bezeichnet sind.
Im Inneren des Betonfertigteiles 4 ist ein Montagerahmen
11 aus Metallprofilen untergebracht, auf dem die Zapfsäule
2 ruht, im dargestellten Beispiel in Fig. 1 ist gestri
chelt ein Profilrahmen 12 um den Ständer 3 herum angedeu
tet, auf dem die Abdeckplatten 10 bis 10 c bereichsweise
aufruhen. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, sind wenigstens in
Teilbereichen der Seitenwand 5 des Betonfertigteiles 4
Durchbrüche 13 vorgesehen, durch die die Versorgungsleitun
gen hindurchgeführt werden können, sei es die elektrischen
Leitungen, die Treibstoffleitungen od. dgl. Die Bodenplat
te 6 des größeren Betonfertigteiles 4 kann zusätzlich
Durchbrüche 14 aufweisen, wie dies in Fig. 2 gestrichelt
dargestellt ist, um Gewicht zu ersparen.
Eine besondere Gestaltung der Erfindung besteht darin, daß
die Bordsteinkantenbereiche, in Fig. 3 mit 15 bezeichnet,
im dargestellten Beispiel mit Fliesen 16 belegt sind, eben
so wie die Abdeckplatten 10 im dargestellten Beispiel von
Fliesen 17 bedeckt sind, wobei die Erfindung weder auf die
Art der Anordnung noch Größe eines derartigen Belages be
schränkt ist.
Natürlich ist das beschriebene Ausführungsbeispiel der Er
findung noch in vielfacher Hinsicht abzuändern, ohne den
Grundgedanken zu verlassen. So können z.B. die Abdeckplat
ten 10, 10 a und 10 b einstückig ausgebildet sein, ebenso
wie beispielsweise die Abdeckplatte 10 e mit den seitlichen
Abdeckplattenbereichen 10 d. Das Betonfertigteil 4 kann aus
zwei Elementen gebildet sein, etwa an der strichpunktier
ten Linie 18 in Fig. 1 und derart getrennt sein, daß die
Bodenteile als Einzelbauteile gefertigt sind. Die Insel
kann durch Zwischenfügen gerader Elemente, sei es mit
Durchbrüchen für die Ständer, Durchbrüche für weitere Zapf
säulen oder andere Anlagen, vergrößert werden u. dgl.
mehr.
Claims (8)
1. Baukörper als Verkehrsinsel, insbesondere zur Aufnahme ei
ner Zapfsäule und der zugehörigen Installationen unterhalb
der Begehungsfläche sowie ggf. zur Umgrenzung einer Stütz
säule für Überdachungsflächen od. dgl.,
dadurch gekennzeichnet,
daß dieser Baukörper (1) als Bausatz aus Betonfertigteilen
(4, 7, 10) ausgebildet ist mit wenigstens zwei die Seitenwän
de (5, 8) bildenden Formteilen (4, 7) und wenigstens zwei
die Begehungsfläche bildenden Abdeckplatten (10) mit einem
Trag- und Montagerahmen (11) im Inneren wenigstens eines
Seitenwandelementes zur Montage der Zapfsäule (2).
2. Baukörper nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das in der Gebrauchslage den Montagerahmen (11) für
die Zapfsäule (2) aufnehmende Wandelement (4) eine größere
Höhe aufweist als das weitere ergänzende Wandelement (7).
3. Baukörper nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß beide Elemente (4, 7) einstückig mit Bodenplatten (6, 9)
versehen sind.
4. Baukörper nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wände (5, 7) und/oder die Bodenplatten (6, 9) mit
Durchbrüchen ausgerüstet sind.
5. Baukörper nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Elemente (4, 7) wenigstens im oberen, die Bordstein
kante bildenden Außenbereich mit einem zusätzlichen Belag
(15) versehen sind.
6. Baukörper nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der zusätzliche Belag von Fliesen (15) gebildet wird.
7. Baukörper nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Abdeckplatten (10) auf ihrer Oberfläche mit einem
zusätzlichen Belag (17), insbesondere mit einem Fliesenbe
lag versehen sind.
8. Baukörper nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die oberen Abdeckplatten (10) Durchbrüche für den unte
ren Bereich der Zapfsäule (2) und/oder für die Dachflächen
tragsäule (3) bilden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883808596 DE3808596A1 (de) | 1988-03-15 | 1988-03-15 | Baukoerper als verkehrsinsel zur aufnahme einer zapfsaeule |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883808596 DE3808596A1 (de) | 1988-03-15 | 1988-03-15 | Baukoerper als verkehrsinsel zur aufnahme einer zapfsaeule |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3808596A1 true DE3808596A1 (de) | 1989-10-05 |
Family
ID=6349765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883808596 Ceased DE3808596A1 (de) | 1988-03-15 | 1988-03-15 | Baukoerper als verkehrsinsel zur aufnahme einer zapfsaeule |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3808596A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19537347C1 (de) * | 1995-10-06 | 1997-05-07 | Heinrich Nikolay | Verfahren zur Herstellung einer Zapfinsel, und Vorrichtung zur Verwendung in dem Verfahren |
DE29721986U1 (de) * | 1997-12-12 | 1998-02-26 | Raab Karcher Tankstellentechni | Tankplatz für Dieselfahrzeuge |
DE19640871A1 (de) * | 1996-10-04 | 1998-04-09 | Bitsch Hans Ullrich Prof | Der vernetzte Bahnsteig |
WO1998053144A1 (en) * | 1997-05-21 | 1998-11-26 | Jeffrey Ernest Hope | Elevated paving structure |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE557122C (de) * | 1930-10-31 | 1932-08-19 | Sigmund Barber | Versetzbare Verkehrsinsel mit Auflagerung an den Raendern |
GB580716A (en) * | 1944-11-03 | 1946-09-17 | Christopher Lucey | Improvements in or relating to kerb-stones |
AT331134B (de) * | 1972-08-24 | 1976-08-10 | Grundstucksverwaltungsgesellsc | Tankstelle fur die betankung von kraftfahrzeugen |
DE8312299U1 (de) * | 1983-04-27 | 1984-03-01 | Grube, Franz, Dipl.-Ing., 4710 Lüdinghausen | Betonfertigteile fuer fahrgassenversaetze |
DE8405855U1 (de) * | 1984-02-25 | 1984-07-19 | A. F. Bauer & Co KG, 8400 Regensburg | Tragrahmen fuer mineraloel-zapfsaeulen |
-
1988
- 1988-03-15 DE DE19883808596 patent/DE3808596A1/de not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE557122C (de) * | 1930-10-31 | 1932-08-19 | Sigmund Barber | Versetzbare Verkehrsinsel mit Auflagerung an den Raendern |
GB580716A (en) * | 1944-11-03 | 1946-09-17 | Christopher Lucey | Improvements in or relating to kerb-stones |
AT331134B (de) * | 1972-08-24 | 1976-08-10 | Grundstucksverwaltungsgesellsc | Tankstelle fur die betankung von kraftfahrzeugen |
DE8312299U1 (de) * | 1983-04-27 | 1984-03-01 | Grube, Franz, Dipl.-Ing., 4710 Lüdinghausen | Betonfertigteile fuer fahrgassenversaetze |
DE8405855U1 (de) * | 1984-02-25 | 1984-07-19 | A. F. Bauer & Co KG, 8400 Regensburg | Tragrahmen fuer mineraloel-zapfsaeulen |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
"Verkehrstechnik", 18.Jahrgang, H.18, 1937, S.447,448 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19537347C1 (de) * | 1995-10-06 | 1997-05-07 | Heinrich Nikolay | Verfahren zur Herstellung einer Zapfinsel, und Vorrichtung zur Verwendung in dem Verfahren |
DE19640871A1 (de) * | 1996-10-04 | 1998-04-09 | Bitsch Hans Ullrich Prof | Der vernetzte Bahnsteig |
WO1998053144A1 (en) * | 1997-05-21 | 1998-11-26 | Jeffrey Ernest Hope | Elevated paving structure |
DE29721986U1 (de) * | 1997-12-12 | 1998-02-26 | Raab Karcher Tankstellentechni | Tankplatz für Dieselfahrzeuge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2809738A1 (de) | In der hoehe anpassbare zugangsvorrichtung | |
DE3800497A1 (de) | Waschplatzanlage fuer kraftfahrzeuge | |
DE3808596A1 (de) | Baukoerper als verkehrsinsel zur aufnahme einer zapfsaeule | |
EP0556609B1 (de) | Bahnsteig | |
EP0609297B1 (de) | Bahnsteigkante | |
DE202018102429U1 (de) | Einrichtung zur Verlegung von Gleisen | |
DE60002810T2 (de) | Verbesserte bildung eines abdeckungsträgers für pfahlgründungen | |
AT513567A1 (de) | Gerinne zur Abfuhr von Oberflächenwässern | |
DE102011107918B4 (de) | Überbaudeckel, Anordnung aus Überbaudeckel, Bohrpfahl und Steckträger sowie behelfsbrückenfreies Verfahren zum zügigen Verkehrswegkorper-und Verkehrsweganschluss eines Brücken- oder Unterführungstragwerkes in Deckelbauweise | |
DE102006060852B4 (de) | Ebene Überbaukonstruktion über dem Erdboden als Geh- sowie Fahrweg, insbesondere Bahnsteig | |
DE3816221C2 (de) | Einrichtung zur Lagerung von Abfällen und/oder Reststoffen | |
DE202006007863U1 (de) | Fundament-Ausbildung für Hebebühnen | |
DE3149971A1 (de) | "garage fuer kraftfahrzeuge" | |
DE10115009C2 (de) | Aufbau eines befahrbaren Industriebodens oder einer Fahrbahn Verfahren zur Herstellung eines befahrbaren Industriebodens oder einer Fahrbahn | |
EP2728077B1 (de) | Gerinne zur Abfuhr von Oberflächenwässern | |
DE19740804A1 (de) | Balkon | |
DE19713990C2 (de) | Bahnsteigsystem und Verfahren zur Erstellung eines Bahnsteiges | |
DE10227801B3 (de) | Verfahren zur Errichtung eines Gleiskörpers | |
WO2007042163A1 (de) | Formstein zur erstellung von erdreichabdeckungen und entsprechende erdreichabdeckung | |
EP1707674A2 (de) | Bahnsteig mit Überdachung | |
DE3716443C2 (de) | Vorrichtung zur Fassung von Sickerwasser aus Deponien | |
DE1658229A1 (de) | Verfahren zum Passendmachen einer Einfassung fuer einen Deckel einer Abdeckung oder umgekehrt | |
EP4108619A1 (de) | Aufzugschacht für eine aufzuganlage in einem gebäude | |
EP4159925A1 (de) | Austauschbares lärmschutzelement | |
DE202019106295U1 (de) | Schachtdeckel-Umrandungsplatte |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |