DE375652C - Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftwagen und andere Fahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftwagen und andere FahrzeugeInfo
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- DE375652C DE375652C DES59778D DES0059778D DE375652C DE 375652 C DE375652 C DE 375652C DE S59778 D DES59778 D DE S59778D DE S0059778 D DES0059778 D DE S0059778D DE 375652 C DE375652 C DE 375652C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Description
- Scheinwerfer, insbesondere für Kraftwagen und andere Fahrzeuge. Bei einem bekannten Scheinwerfer für Kraftwagen ist der Reflektor in der Ebene geteilt, die die nahezu punktförmige Lichtquelle enthält und bei Gebrauchsstellung des Scheinwerfers wagerecht liegt. Von den beiden Hälften des Reflektors kann die eine ein Parabolspiegel sein. Diese Hälfte sendet ein Bündel konzentrierter Lichtstrahlen aus zur Beleuchtung ferner Hindernisse in der Fahrbahn. Die zweite Spiegelhälfte ist so beschaffcn, aaß sie ein Büschel streuender Lichtstrahlen aussendet, die die Fahrbahn und ihre seitliche Begrenzung, wie Häuserfronten, Alleebäume u. dgl., beleuchten, aber keine Strahlen nach aufwärts senden, so daß entgegenkommende Fußgänger nicht geblendet werden. ' Ein Scheinwerfer dieser Art ist Gegenstand der Erfindung. Seine Besonderheit besteht darin, daß der streuende Halbspiegel, der das Strahlenbüschel zur Beleuchtung der Fahrbahn und ihrer seitlichen Begrenzung liefert, eine geometrisch einfache Meridiankurve hat, die die Herstellung des Spiegels erleichtert, im besonderen auch die Anwendung eines Glasspiegels gestattet und somit den höchsten Wirkungsgrad der Reflexion erreichen läßt. Bei dem bekannten Scheinwerfer ist die Meridiankurve des streuenden Halbspiegels von verwickelter geometrischer Form und die exakte Herstellung des Spiegels deshalb schwierig.
- Nach der Erfindung wird ein streuender Halbspiegel verwendet, der einen Kreisbogen als Meridiankurve hat. Es kann entweder die Hälfte eines gewöhnlichen Kugelspiegels sein, bei dem der Mittelpunkt der spiegelnden Kugelfläche in der optischen Achse des Spiegels liegt. Es kann aber auch ein Spiegel sein, dessen 1leridiankurv e ein Krümmungskreis der mit dem Spiegel gleichachsigen Parabel in einem vom ParaLelscheitel entfernten Punkte ist. In diesem Falle liegt der Mittelpunkt der Meridiankurve außerhalb der Spiegelachse, die Spiegelfläche ist ein Toroid.
- Bei Gebrauchsstellung des Scheinwerfers befindet sich der Halbspiegel mit dem kreisförmigen Meridian über der Teilungsebene des Reflektors.
- Um den Gegenstand der Erfindung anschaulich zu machen, ist auf der Zeichnung in den Abb. i und a zunächst die erstrebte Lichtverteilung des Scheinwerfers in Aufriß und Grundriß dargestellt. Die Abb.3 (Aufriß) und d. (Grundriß) veranschaulichen die Wirkung eines halben gewöhnlichen Kugelspiegels, wenn er, wie angegeben, mir als obere Hälfte eines Reflektors verwendet wird. Der Parabolspiegel, der den halben Kugelspiegel zu dem vollständigen Reflektor ergänzt, ist in den Abbildungen nicht mitdargestellt. Abb. 5 veranschaulicht die oben an zweiter Stelle genannte Ausführungsform des streuenden Halbspiegels.
- In den Abb. 3 und 4 ist K der Spiegel, A sein Scheitel, A-B seine optische Achse, 11 sein Mittelpunkt, F der Brennpunkt, der zwi-:3chen A und 111 in der Mitte liegt. Zum Ver--leich ist die strichpunktierte Parabel P, die mit K den Scheitel und den Brennpunkt gemeinsam hat, eingezeichnet. In den Abbildungen ist der Gang der vom Kugelspiegel reflektierten Strahlen eingezeichnet. Man sieht an Abb. 3, daß sich kein reflektierter Strahl über die zur Fahrbahnebene parallele Ebene erhebt, die durch den oberen Rand R des Spiegels h hindurchgeht. Dies wäre nicht der Fall, wenn der Kugelspiegel vollständig wäre. Denn dann würden von der unteren Hälfte des Spiegels Lichtstrahlen nach oben geworfen werden.
- eben dieser Besonderheit weist der halbe Kugelspiegel nur die bekannte Wirkung des Kugelspiegels auf. Die reflektierten Lichtstrahlen werden nach abwärts und nach beiden Seiten hin geworfen, so daß die Fahrbahn und ihre seitlichen Begrenzungen beleuchtet werden: die vom mittleren Teil des Halbspiegels reflektierten Lichtstrahlen gehen in die Ferne.
- In Abb. 5 ist P eine Parabel mit der Achse _4-B und dem Brennpunkt F. 1i ist der Krümmungskreis der Parabel im Scheitel A. C ist die Meridiankurve des Spiegels, die mit dem Krümmungskreis der Parabel im Punkte P° übereinstimmt. I11° ist der zum Punkte P" gehörige Krümmungsmittelpunkt.
Claims (1)
- PATEN T-ANSPRÜcr3E: i. Scheinwerfer, insbesondere für Kraftwagen und andere Fahrzeuge, dessen Reflektor aus einem parabolischen Halbspiegel zur Aussendung eines konzentrierten Lichtstrahlenbündels und einem streuenden Halbspiegel zur Aussendung eines Lichtstrahlenbüschels zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Meridian des streuenden Halbspiegels ein Kreisbogen ist. a. Scheinwerfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der streuende Halbspiegel ein halber Kugelspiegel ist. 3. Scheinwerfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Meridian des streuenden Halbspiegels der Krüminungskreis einer mit dem Halbspiegel gleichachsigen Parabel in einem vom Scheitel der Parabel entfernt liegenden Punkte ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES59778D DE375652C (de) | 1922-05-16 | 1922-05-16 | Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftwagen und andere Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES59778D DE375652C (de) | 1922-05-16 | 1922-05-16 | Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftwagen und andere Fahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE375652C true DE375652C (de) | 1923-05-17 |
Family
ID=7493564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES59778D Expired DE375652C (de) | 1922-05-16 | 1922-05-16 | Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftwagen und andere Fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE375652C (de) |
-
1922
- 1922-05-16 DE DES59778D patent/DE375652C/de not_active Expired
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