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Vorrichtung zum Einfetten von Treibriemen während des Betriebes. Die
Eriind=g bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Einfetten von Treibriemen: während
des Bttrielbes.
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Zu diesem Zwecke sind bereits Riernenschmiervorrichtungen bekannt
geworden, die aus zur Aufnahme ,des. Schmiermittels dienenden Behältern bestehen,
aus welchen das Schmiermittel durch Kolben gegen den Riemen gedrückt oder durch
eine von dem Ri-einendrehbare Auftragwalze herausgefördert und übertragen wird.
Auch sind bereits solche Vorrichtungen bekannt geworden, deren Behälter auf den
einen Seiten Schmiermittel und atxf den anderen Seiten Bürsten zum Verstreichen
tragen.
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Diese Vorrichtungen besitzen insofern noch; Mängel, als das von einem
Preßkolben oder von einer Auftragwalze auf den Tr. eibriernen übertragene Schmiermittel
bei im Betriebe sich befindlichen Riexrpn,. ohne verteilt zu sein, mitgerissen wird
und dadurch neben einem Verschleuidern des teuren Mittels: auch eine ungleichmäßige
Verteilung auf den Riemen selbst erfolgt. Diesen Mißständen können auch (die auf
der Rückseite mit Verstreicherbürsten versehenen Vorrichtungen nicht
abhelfen,
da sie erst nach dein Auftragen umgedreht werden können.
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Diese Mängel werden -durch die neue Vorrichtung behoben und damit
ein Gerät zur Aufnahme und Übertragung von Schrniermitteln auf Treibriemen geschaffen,
das sich neben einfacher und leichter Handhabung ganz besonders auch durch seine
billige Herstellung auszeichnet, wobei dennoch eine sichere Wirkungsweise, d. h.
eine gleichmäßige Verteilung des Schmiermittels auf den Riemen bei jeglicher Vermeidung
von Verlusten gewährleistet wird.
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Dies wird dadurch erreicht, daß unmittelbar neben der Auftragwalze
für das Schmiermittel ein Verteiler, beispielsweise eine Bürste von gleicher Breite
wie die Walze, angeordnet ist und mit der ersteren zusammen die Bodenöffnung abschließt,
so, daß das von der Auftragwalze nach außen geförderte Schmiermittel gleichzeitig
durch :die Bürste sofort auf der ganzen Fläche des Riemens gleichmäßig aufgestrichen
wird.
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Um hierbei ein sicheres Drehen der Auftragwalze und Herausfördern
der zum Einfetten des Riemens notwendigen Menge Schmiermittels zu gewährleisten,
ist :die Auftragwalze mit beliebig gestalteten Rillen versehen.
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In den Abb. i und 2 der Zeichnung ist eine derartige Vorrichtung zum
Einfetten von Treibriemen im senkrecht geführten Längsschnitt sowie in Seitenansicht
in einer Ausführungsform veranschaulicht.
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Die Vorrichtung zum Einfetten von Treibriemen während des Betriehes
besteht in der Hauptsache aus einer ras Schmiermittel aufnehmenden Hülse a, in deren
Bodenöffnung außer einer an sich bekannten Auftragrolle b noch ein Verstreicher
c angeordnet ist. Zur leichten Einführung des Schmiermittels j trägt die Deckelöffnung
der Hülse a einen leicht abnehmbaren, kapsel'arti:#en Deckel d und im Innern noch
ein zum Nachschieben (le-s Schmiermittels dienenden Kolben e. Die Hülse a kann hierbei
im Ouerschnitt beliebig gestaltet sein, muß jedoch in der Längsrichtung gleichen
Durchmesser besitzen. Die Auftragrolle b ist noch mit besonderen, sclirär verlaufenden
Längsrillen f oder auch mit Querrillen oder gewünschtenfalls mit beiden Rillenarten
ausgestattet, um eine sichere Mitnahme der Rolle b beim Andrücken der Vorrichtung
gegen den Riemen g und damit auch ein sicheres Heraustragen des Fettes zu erzielen.
Der Verstreicher c kann aus einer unmittelbar daneben auf einem besonderen Klotz
h befestigten Bürste oder auch aus einem anderen entsprechenden weichen Polster
bestehen. Die in das Innere der Hülse a zeigende Rückseite des Klotzes h ist hierbei
nach der Mitte :der Hülse a, d. h. nach der Rolle b zu abgeschrägt, damit das Fett
gut abgleitet. Der Kolben e ist mit einer Stange i versehen und mit dieser im Deckel
d geführt. Am äußeren Ende dieser Stange i ist ein Handgriff k
befestigt,
um den Kolben e von Hand leicht verschieben zu können.
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Ohne daß :das Wesen der Erfindung geändert würde, könnte eine Änderung
auch in der Weise getroffen werden, daß zwischen dem Kolben e und dem Deckel
d in bekannter Weise eine Feder gelagert wird, die den Kolben e bei Benutzung
des Gerätes, d. h. wenn das eingefüllte Schmiermittel j durch die Rillen
f der Rolle b nach außen getragen wird, ebenfalls zum Nachschieben
fdes Fettes j entsprechend verschiebt. Das Nachschieben des Fettes j von Hand .dürfte
jedoch wegen der erhöhten Gefühlsarbeit vorteilhafter sein.
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Die Handhabung und Wirkungsweise der Vorrichtung- ist die folgende:
Die Vorrichtung, d. h. die Hülse a, wird mit ,der einen Hand erfaßt und gegen die
Innenseite des sich in der Pfeilrichtung bewegenden Riemens g angedrückt. Dadurch
wird die Auftragrolle b gedreht und in ihren Rillen f
das von dem Kolben
e mittels der anderen Hand zugeschobene Fett j nach außen getragen und auf den Riemen
g abgelagert, wo es sofort durch :den unmittelbar daneben befindlichen Verstreicher
c gleichmäßig auf -der ganzen Fläche des Riemens g ausgebreitet wird. Sowohl durch
die Anordnung der Rillen f in der Auftragrolle b als auch durch den Verstreicher
c ist hierbei verhindert, daß von dem rasch sich bewegenden Riemen g das der Rolle
b anhafte'nide Fett fortgeschleudert wird, d. h. nutzlos verbraucht werden könnte.