DE341682C - Vorrichtung zum Schmieren von Fahrradnaben mit Ruecktrittbremse - Google Patents
Vorrichtung zum Schmieren von Fahrradnaben mit RuecktrittbremseInfo
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- DE341682C DE341682C DE1920341682D DE341682DD DE341682C DE 341682 C DE341682 C DE 341682C DE 1920341682 D DE1920341682 D DE 1920341682D DE 341682D D DE341682D D DE 341682DD DE 341682 C DE341682 C DE 341682C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L5/00—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling
- B62L5/02—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting coaxial cones located in the rear wheel hub
- B62L5/04—Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting coaxial cones located in the rear wheel hub the brakes being of expanding brake-bushing type
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Description
- Vorrichtung zum Schmieren von Fahrradnaben mit Rücktrittbremse. Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Schmierung von Fahrradnaben mit Rücktrittbremse, die jeweils beim Anstellen der Bremse in Tätigkeit Besetz wird. Von einer bekannten Einrichtung, bei der das Schmiermittel aus einem besonderen Behälter durch ein Ventil zugeführt wird, unterscheidet sich die Einrichtung gemäß der Erfindung dadurch, daß in der Fahrradnabe ein das Schmiermittel aufsaugender nachgiebiger Stoff zwischen relativ beweglichen Teilen vorgesehen ist, so daß bei der Bewegung der genannten Teile gegeneinander dieser poröse Stoff zusammengedrückt wird und das in ihm enthaltene Öl herausgedrückt und auf die zu schmierenden Stellen befördert wird.
- Auf der Zeichnung ist die Schmiervorrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Fig. r zeigt eine Freilaufnabe mit Rücktrittbremse in der oberen Hälfte im Längsschnitt und in der unteren Hälfte in Seitenansicht. Fig. 2 stellt einen Querschnitt nach der Linie 2-2 der Fig. = dar.
- Die dargestellte Freilaufnabe bekannter Ausführung mit einem Rollenklemmgesperre io als Freilaufkupplung und einer spreizbaren, von dem Lagerkonus ii undrehbar gehaltenen Bremshülse 12 enthält einen durch ein Gewinde oder durch ineinandergreifende Zähne 13 mit gewindeförmigen Flanken verschiebbaren hülsenförmigen Teil iq., der auf - der Achse 15 sitzt. Beim Rückwärtsdrehen des Antriebskörpers 16 wird der Teil 14 durch die Zähne 13 gegen den Konus ii hin geschoben (in Fig. i nach links). Dabei werden zwischen diesem Teil 14 und dem Konus ii auf der Achse in geeigneter Anzahl angeordnete Ringe 18 aus Filz, Asbest, Leder oder anderem das Schmieröl aufsaugenden porösen und elastischen Stoff zusammengedrückt, was zur Folge hat, daß das Öl herausgepreßt und auf die zu schmierenden Stellen, namentlich zwischen die Bremshülse 12 und die Nabenhülse 17 befördert wird. Da beim Rückwärtsdrehen des Antriebskörpers i6 die Bremse angestellt wird, erfolgt diese Verteilung des Schmieröls regelmäßig mit dem Bremsen. Sobald die Bremse gelöst wird, nehmen die verschiedenen Organe ihre Ruhestellung wieder ein, während die Filzringe 18 sich wieder ausdehnen und das auf sie zurückfließende Öl aufsaugen können, An Stelle der einzelnen Ringe kann auch ein einziger Filzpfropfen beliebiger Gestalt verwendet werden. Bei dem dargestellten System einer Freilaufnabe mit Rücktrittbremse wird die Bremse durch die achsiale Verschiebung eines Getriebeteiles angestellt und darum auch der Ölspeicher 18 in achsialer Richtung zusammengedrückt. Man kann den porösen Körper 18 aber so ausführen, daß er durch einen in ihn hineingetriebenen Konus erweitert und gegen einen äußeren Teil gepreßt wird. Bei solchen Rücktrittbremsen, bei denen der tremskörpet durch radiale Bewegung gewisser Teile gespreizt wird, läßt sich überhaupt diese radiale Bewegung gleichzeitig benutzen, um das Öl aus dem porösen Körper 18 herauszupressen. Wenn auch verschiedene Ausführungsformen denkbar sind, hat doch die dargestellte Ein-'richtung den Vorteil der Einfachheit und dauernden Wirksamkeit für sich.
- Der Vorzug dieser Schmiereinrichtung bei einer Rücktrittbremse liegt darin, daß bei gelöster Bremse der Ölvorrat in der Hauptsache von dem porösen Körper aufgenommen wird, und daher vor Verschmutzung bewahrt ist. Auch das Auslaufen des Öls, das sonst beim Umlegen des Fahrrades der Achse entlang vorkommen kann, ist wirksam verhütet; dies ergibt eine ziemliche Ersparnis an Schmiermaterial. Beim Bremsen wird jedoch regelmäßig eine gewisse Ölmenge auf die Bremsflächen ausgegossen und durch kurz nacheinander wiederholtes Lösen und Anstellen der Bremse läßt sich nach und nach der ganze Ölinhalt des porösen Körpers herauspressen. Diese Wirkung des einen Ölspeicher darstellenden porösen Körpers ist namentlich bei längeren Talfahrten unter dauerndem Bremsen von Bedeutung, da hierdurch die hohe Erhitznng der Nabe sich verhüten läßt. Der Ölspeicher wird zweckmäß an einer Stelle des Getriebes angeordnet, von der das Öl leicht auf die Bremsflächen fließen, oder gespritzt werden kann.
Claims (2)
- PATENT-ANsPRÜcHE: i. Vorrichtung zum Schmieren von Fahrradnaben mit Rücktrittbremse, die beim Anstellen der Bremse in Tätigkeit gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Schmiermittel von einem in der Nabe angeordneten porösen und elastischen Körper aufgesaugt wird, der beim Anstellen der Bremse durch Teile des Getriebes zusammengedrückt wird, so daß das Öl aus ihm herausgedrückt und auf die Bremsflächen befördert wird.
- 2. Schmiervorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der poröse Körper aus einem oder mehreren pfropfen-oder ringförmigen Teilen besteht und auf der Achse zwischen einem feststehenden und einem verschiebbaren Nabenteil angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE341682T | 1920-01-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE341682C true DE341682C (de) | 1921-10-06 |
Family
ID=6235132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920341682D Expired DE341682C (de) | 1920-01-11 | 1920-01-11 | Vorrichtung zum Schmieren von Fahrradnaben mit Ruecktrittbremse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE341682C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1183389B (de) * | 1961-01-28 | 1964-12-10 | Fichtel & Sachs Ag | Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse fuer Fahrraeder |
-
1920
- 1920-01-11 DE DE1920341682D patent/DE341682C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1183389B (de) * | 1961-01-28 | 1964-12-10 | Fichtel & Sachs Ag | Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse fuer Fahrraeder |
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