DE368836C - Zusatzluftventil fuer Gemischleitungen von Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Zusatzluftventil fuer Gemischleitungen von Verbrennungskraftmaschinen

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DE368836C
DE368836C DEZ12710D DEZ0012710D DE368836C DE 368836 C DE368836 C DE 368836C DE Z12710 D DEZ12710 D DE Z12710D DE Z0012710 D DEZ0012710 D DE Z0012710D DE 368836 C DE368836 C DE 368836C
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DE
Germany
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valve
internal combustion
combustion engines
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additional air
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Expired
Application number
DEZ12710D
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English (en)
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ZEFAN APPBAU GmbH
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ZEFAN APPBAU GmbH
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M23/00—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture
    • F02M23/02—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with personal control, or with secondary-air valve controlled by main combustion-air throttle
    • F02M23/03—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with personal control, or with secondary-air valve controlled by main combustion-air throttle the secondary air-valve controlled by main combustion-air throttle
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description

  • Zusatzluftventil für Gemischleitungen von Verbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung ,betrifft ein Zusatzluftventil für Gemischleitungen für Verbrennungskraftm:aschinen und besteht der Hauptsache nach darin, daß. das Ventil durch die Wirkung einer Feder oder eine verwandte Kraft in seine Ruhelage gedrückt wird und mit einem Stift .verbunden ist, welcher in die Gemischleitung ragt und auf .den idie zur Leistungsregelung dienende Drosselklappe unmittelbar einwirken kann.
  • Auf der Zeichnung isst ein Ausführungsbeispiel der neuen Vorrichtung in senkrechtem Schnitt dargestellt Das die Drosselklappe A enthaltende Rohr B, durch das das Brennstoffluftgem.isch in der Richtung des eingezeichneten Pfeiles hindurchströmt, enthält einen seitlichen Stutzen C, dessen Hohlraum mit dem Innern des Rohres B durch die Bohrung B1 in Verbindung steht. Das obere Ende der Bohrung B1 bildet den Sitz B= für ein Ventil D, das z. B. als Kugel ausgeführt sein kann. Das Ventil ist auf einem Stift E befestigt, der durch die Bohrung BI hindurchgeht, und dessen unteres Ende im Bereiche :der Drosselklappe A steht. Der Rohransatz -C enthält oberhalb @d-es Ventilsitzes B2 Öffnungen Cl zum Eintritt der Luft. Wird die Drosselklappe A im Sinne des eingezeichneten Pfeiles verschwenkt, so habt sie den Stift E und damit das Ventil D an.
  • Oberhalb des Ventils D ist auf den Stift E eine Feder F geschoben, die sich gegen die Unterseite einer Buchse G legt. Letztere ist in -den Rohransatz C eingeschraubt. Der Stift E geht durch die Bohrung der Buchse G hindurch und ist in seinem oberen Teil El stärker ausgebildet. 1Vlit der Unterseite seines verstärkten Teiles ruht er auf einem nach innen ivorspringenden Flansch G1 der Buchse G. Durch Drehen der Buchse G kann man also die Ruhelage des Ventils D verstellen, die es beigeschlossener Drosselklappe einnimmt. Zur Sicherung der jweil:igen Stellung der Buchse G dient eine Gegenmutter H.
  • Damit auch bei Leerlauf idie erforderliche Menge von Brennstoffluftgemisch zu dem Motor gelangen kann, ist die Drosselklappe A durch einen Kanal J überbrückt, dessen Austrittsöffnung zwischen der Drosselklappe und .dem Stift E liegt und sieh durch eine Stellschraube K regeln läßt. Für den Leerlauf wird ferner das Ventil D zweckmäßig so eingestellt, daß zwischen ihm und seinem Sitz B2 ein schmaler Spalt frei bleibt.

Claims (2)

  1. PATENT- AN SPRÜCFIE: I. Zusatzluftventil für Gemischleitun-V gen von Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, .daß das Ventil (D) durch .die Wirkung :einer Feder oder eine verwandte Kraft in seine Ruhelage gedrückt wird und mit einem Stift (E) verbunden ist, welcher in die Gemischleitung raägt und auf den die zur Leistungsreglung dienende Drosselklappe unmittelbar einwirken kann.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ruhelage des Ventils (D) verstellt werden kann.
DEZ12710D Zusatzluftventil fuer Gemischleitungen von Verbrennungskraftmaschinen Expired DE368836C (de)

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DE368836C true DE368836C (de) 1923-02-12

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4966621A (en) * 1983-02-11 1990-10-30 Hoechst Aktiengesellschaft Finely dispersed liquid plant protection agents

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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