DE367535C - Kuppelmuffe fuer Walzwerksbetriebe - Google Patents

Kuppelmuffe fuer Walzwerksbetriebe

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DE367535C
DE367535C DEB102252D DEB0102252D DE367535C DE 367535 C DE367535 C DE 367535C DE B102252 D DEB102252 D DE B102252D DE B0102252 D DEB0102252 D DE B0102252D DE 367535 C DE367535 C DE 367535C
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DE
Germany
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cams
coupling sleeve
ring
rolling mills
wedge
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Expired
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DEB102252D
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English (en)
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HEINRICH BOTTERBUSCH JUN
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HEINRICH BOTTERBUSCH JUN
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/202—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints
    • F16D3/207—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members one coupling part having radially projecting pins, e.g. tripod joints the pins extending radially inwardly from the coupling part

Description

  • Kuppelmuffe für Walzwerksbetriebe. Gegenstarnd vorliegender Erfindung ist eine Kuppelmuffe aus Stahlfuß mit auswechselbaren, b ißeisernen Nocken. für Walzwerksbetriebe. Die Erfindung bezweckt, den bei den. .heutigen Preisverhältnissen teueren Guß-\,er@brauch für Muffen in Walzwerksbetrieben auf das geringste zu beschränken und die Stahlgußkuppelmuffen, durch die die Kleeblattzapfen der Walzen zu sehr# leiden, möglichst auszuschalten. Dies wird erreicht durch die der Erfindung .zugrunde liegenden, zusammengesetzten: Muffen, die aus einem aus Staflguß oder Schmiedestahl angefertigten Ring und, auswechselbaren fußeisernen Nokken bestehen:.
  • In der Zeichnung sind drei Ausführungsformen der Erfindung d'argeste'llt.
  • Abb. i zeigt die Muffe im Querschnitt mit in den Ring eingeschrumpften schwa'lbenschwanzförmigen Nocken, Abb. a im Längsschnitt.
  • Abb. 3 zeigt ,die Muffe im Querschnitt mit in (den Ring eingetriebenen und 'durch Keil'-schrauben gesicherten sahwalbenschwanzförmigen Nocken, Abb. d. im Längsschnitt.
  • Aibb. 5 zeigt die Muffe im Querschnitt mit in den Ring eingetriebenen und durch Keile fest mit diesem verbundenen schwalbenschwanzförmigen Nocken, Abb. 6- im Längsschnitt.
  • Die Muffe (Abb. i und a) besteht aus dem Ring a, in dem die Nocken; b, deren Seitenflächen keilförmig zulaufen, eingeschrumpft sind'. Der Ring a, dessen schwalbensahwamzförmi,ge Nuten c einige Zehntel' Millimeter enger gearbeitet sind als 'die schwalben@ schwanzförmigen Nocken b, wird erwärmt, wodurch sich 'die Nuten ,erweitern. Die fußeisernen Nocken b werden in die Nuten hineingeschiabein und. durch allmähliches Abkühlen und Engerwerden des Ringes a fest mit diesem veribunden.
  • Gemäß Abb. 3 und q. 'besteht die Muffe aus 3em Ring d, in; den die schwallbensdhiwapz:förmig en, Bußeisernen Nocken e fest eingetrieben und, 'durch schwa'lbenschwanzförmige Keilschrauben f, g, deren Muttern h in den Ring d eingelassen sind, fest mit diesem verbunden werden.
  • Abb. 5 und! 6 zeigen eine Muffe mit festgekeilten Nocken. Die Nocken k, deren Seitenflächen keiliförmig zulaufen, werden fest in den Ring i ei.ngetrie(ben und durch-die d'oppelscJhwalbenschwanzförmigen Keile 1, die zur einen Hälfte in Idem Ring i und, zur anderen Hälfte in den Nocken k sitzen, fest mit :dem Ring i verkeilt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kuppelmuffe für Walzwerksbetriebe, dadurch gekennzeichnet, .daß die Muffe aus einem ,Stalhfgußrnng (a) und mehreren fußeisernen Nocken (b) ,zusammengesetzt ist, die auswechselbar in dem Ring (a) befestigt sind. z. Kuppelmuffe nach Anspruch i, -da.-duTch gekennzeichnet, daß die Nockens (b) eingeschrumpft sind. 3. K uppelmuffe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, idaß die keilförmigen Nocken (b) eingetrieben, unid durch Keilschraulben (f, g, h) gesichert sind'. q.. Kuppe'lmuffe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die keilförmigen Nocken (b) eingetrieben und durch Keile (1) gesichert sind.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1021314B (de) * 1953-10-26 1957-12-27 Pelikan Werke Wagner Guenther Muffeneinlagen aus hochelastischen Kunststoffen fuer Kupplungen in Walzwerksanlagen
DE1136966B (de) * 1959-01-16 1962-09-27 Demag Ag Federnd axial verschiebbare, selbsttaetig ein- und ausrueckbare Gelenkkupplung zwischen Walze und Antriebsspindel bei einem auswechselbaren Walzgeruest
US10427196B2 (en) 2014-11-28 2019-10-01 Voith Patent Gmbh Journal receptacle for a wobbler connection and roll drive train comprising such a journal receptacle

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1021314B (de) * 1953-10-26 1957-12-27 Pelikan Werke Wagner Guenther Muffeneinlagen aus hochelastischen Kunststoffen fuer Kupplungen in Walzwerksanlagen
DE1136966B (de) * 1959-01-16 1962-09-27 Demag Ag Federnd axial verschiebbare, selbsttaetig ein- und ausrueckbare Gelenkkupplung zwischen Walze und Antriebsspindel bei einem auswechselbaren Walzgeruest
DE1140536B (de) * 1959-01-16 1962-12-06 Demag Ag Federnd axial verschiebbare, selbsttaetig ein- und ausrueckbare Gelenkkupplung zwischen Walze und Antriebsspindel bei einem auswechselbaren Walzgeruest
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