DE362723C

DE362723C - Karussell

Info

Publication number: DE362723C
Application number: DEH81915D
Authority: DE
Original assignee: LUDWIG HELLHAKE
Current assignee: LUDWIG HELLHAKE
Publication date: 1922-10-31

Description

Karussell. Es sind Karussells bekannt, welche denHauptzweck verfolgen, Gondeln in einer größeren als der Einsteigehöhe im Kreise zu bewegen. Abgesehen von der Ausnutzung der Zentrifugalkraft wurde das Hochbringen der Gondeln durch Auf- und Abwickeln von Tragseilen der Gondeln mittels einer vertikal stehenden W ikkelrolle oder Welle erreicht, und zwar entweder mittelbar unter Anwendung besonderer Bewegungsvorrichtungen., also unabhängig von der Karussellbewegung, oder unmittelbar durch ein selbsttätiges Auf- und Abwickeln der Tragseile während der Fahrt mit Verändern der Umdrehungsrichtung des Karussells beim Senken. Das Feststellen der Wickelvorrichtung erfolgt bei allen Karussells dieser Art durch Eingriff von Klauen, Riegeln oder Hebeln. Nachstehend beschriebene Turmflugbahn mit selbsttätiger Hubseiltrommel verfolgt zwar denselben Hauptzweck der oben gekennzeichneten Karussells, nämlich Gondeln in größerer Höhe zu bewegen, jedoch mit selbsttätigem Heben durch die Wickelrolle ohne Verändern der Umdrehungsrichtung des Karussells beim Senken. Die Einzelheiten dieser Bahn sind nicht als neu zu betrachten, sondern nur deren Kombination, und die Erfindung beruht im wesentlichen darin, daß genannter Hauptzweck mit einem neuen Mittel, und zwar durch die Verwendung einer Bremse erreicht wurde, deren Gebrauch gegenüber den bisher bekannten Mitteln die Vorzüge der Einfachheit und Sicherheit bietet, was einen technischen Fortschritt auf dem Gebiete des Karussellbaues bedeutet.
Abb. i der Zeichnung zeigt die Gesamtanordnung im Aufriß, Abb. 2 im Grundriß die Führung der Tragseile s zur Wickelrolle i sowie das sternenförmige Traggestell b, Abb. 3 stellt die Bandbremse l mit Bremshebel im Grundriß dar.
Die Gondeln in Gestalt von Flugzeugen sind an einem Umfassungsring vereinigt und an Drahtseilen s aufgehängt, welche über Führungsrollen r laufen, die an den äußeren Enden der Tragarme des Gestells b gelagert sind.
Die freien Enden der Tragseile s sind an der Wickelrolle i befestigt. Diese ist mit der vertikalen Welle c fest verbunden. Beide sind nach jeder Drehrichtung hin frei beweglich und können nur durch Einrücken der feststehenden, horizontalen Bandbremse l festgestellt werden. Die Konstruktion dieser Art Bremsen ist allgemein bekannt, und es erübrigt sich daher deren Beschreibung. Das Traggestell b wird durch den Motor mit Riemen- und Zahnradantrieb in Umdrehung versetzt.
Der Bewegungsvorgang der ganzen Bahn ist folgender - Beim Einschalten des Motors erfolgt unbehinderte Kreisbewegung des Traggestells b und auch der Wickelrolle i nebst Welle c. Soll ein Heben der Gondeln stattfinden, so wird durch Anziehen der Bandbremse l in Pfeilrichtung z (s. Abb. 3) die Welle c mit Wickelrolle i festgestellt, und es erfolgt so durch die weitere Kreisbewegung des Traggestells b ein selbsttätiges Aufwickeln der Seile s. Die Gondeln können bis zu jeder beliebigen Höhe innerhalb der erreichbaren Höchsthöhe gehoben werden. Das Senken der Gondeln tritt beim Lösen der Bandbremse l ein. Durch Ausschalten des Motors kommt die ganze Bahn zum Stillstand.

Claims

PATENT-ANSPRUcH: Karussell, bei dem die Gondeln während ihres Umlaufs durch Auf- oder Abwickeln ihrer Tragseile auf eine in der Achse des Karussells stehende Wickelrolle, die sich für gewöhnlich mit dem Karussell dreht, gehoben oder gesenkt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Festhalten der zum Aufwickeln der Tragseile (s) während der Fahrt dienenden Wickelrolle (i) mittels einer am fest stehenden Karussellgerüst angeordneten Bremsvorrichtung (l) bewirkt wird.