DE362303C - Pflugregulierungsvorrichtung fuer Schwingpfluege - Google Patents

Pflugregulierungsvorrichtung fuer Schwingpfluege

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DE362303C DES58066D DES0058066D DE362303C DE 362303 C DE362303 C DE 362303C DE S58066 D DES58066 D DE S58066D DE S0058066 D DES0058066 D DE S0058066D DE 362303 C DE362303 C DE 362303C
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B69/00Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
    • A01B69/003Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

Durch den Gegenstand der Erfindung ist eine PflugreguHerung, insonderheit für Schwingpflüge, deren Lenkbarkeit bisher in der Selbstführung bestand, geschaffen, die es ermöglicht, die Pflugrichtung auf die eine Seite zu verlegen, während der Zugangriff auf die andere Seite verlegt wird.
Pflüge mit Lenkvorrichtung sind nicht unbekannt, doch ist dieses Problem beim Gegenstand der Erfindung in neuartiger Weise dadurch gelöst, daß einer der beiden Handhebel (Sterz) an einem· vertikalen Zapfen des Grindels als Schwenkhebel angreift und! beim Ausschwingen einen am anderen Zapfenende befestigten Schwenkhebel mit ausschwingt, an dem die Zugstange angelenkt ist, so daß dadurch der Zugangriff seitlich verlegt wird; der andere Sterz kann fest mit dem Grindel verbunden sein, um ein sicheres ordnungsmäßiges Arbeiten zu ermöglichen. Der Konstruktion ist weiter eigentümlich, daß mit dem Schwenkhebel nur seitliche Schwenkbewegungen ausgeführt werden können und diese unmittelbar auf Zugstange g bzw. Stelizrad übertragbar ist. Abb. ι zeigt eine Pflugregulierung ohne Stelzrad' und
Abb. 2 eine solche mit Stelzrad. Wie aus Abb. 1 hervorgeht, ist am Pfluggestell α das Pflugschar b in bekannter Weise befestigt, jedoch trägt dasselbe in neuartiger Weise nur einen mit dem Grindel α verbundenen Sterz ds während der andere Sterz e an einem vertikalen Zapfen f des Grindels a als Schwenkhebel angreift, und beim Ausschwingen einen am anderen Zapfenende befestigten Schwenkhebel g mit ausschwingt, an dem die Zugstange angelenkt ist.
Bei der Ausführung nach Abb. 2 wird gleichzeitig mit der Verstellung der Zugstange durch einen am Drehzapfen f sitzenden besonderen Winkelhebel I und η zugleich eine Einstellung des Stelzrades bewirkt zwecks Regulierung der Pflugrichtung. Die übrigen eingetragenen Buchstaben kennzeichnen; bekannte Bestandteile, wie bei Abb. 1, jedoch ist die Wirkung infolge der Einstellbarkeit des Stelzrades bedeutend verstärkt.

Claims (2)

  1. Patent-An Sprüche:
    i.Pflugreguliervorrichtung für Sdhwingpflüge, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Sterz an einem vertikalen Zapfen des Grindels als Schwenkhebel angreift und beim Ausschwingen einen am anderen Zapfenende befestigten Schwenkhebel mit ausschwingtj an dem die Zugstange angelenkt ist, so daß dadurch der Zugangriff seitlich verlegt wird.
  2. 2. Pflugreguliervorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig mit der Verstellung der Zugstange durch einen am1 Drehzapfen sitzenden besonderen Winkelhebel zugleich eine Einstellung des Stelzrades erfolgt zwecks Regulierung; der Pflugrichtung.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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