DE361514C

DE361514C - Verriegelungsanordnung zwischen mehr als zwei Schalterantrieben

Info

Publication number: DE361514C
Application number: DEV16934D
Authority: DE
Original assignee: Voigt and Haeffner AG
Current assignee: Voigt and Haeffner AG
Publication date: 1922-10-16

Description

Einfache Verriegelungsanordnungen zwischen zwei Schaltern, derart, daß ein Verriegelungsbolzen sich parallel zur Drehachse des Schalterantriebes verschiebt und dadurch den anderen Antrieb verriegelt, sind bekannt. Bei Verriegelungen zwischen mehr als zwei Schaltern kommt man mit derartig einfachen Mitteln nicht mehr aus. Mit der vorliegenden Neuerung wird für letzteren Zweck eine

ίο einfache Anordnung dadurch erreicht, daß, wie Abb. ι zeigt, die Stoß stellen von achsial sich verschiebenden, stumpf aufeinanderstoßenden und bei Beanspruchung auf Druck ein starres Ganze bildenden Verriegelungsbolzeno bei Betätigung eines Schalterantriebes an der Betätigungsstelle durch entsprechend ausgebildete Hebelarme l· des Antriebsmechanismus gewissermaßen aufgeschnitten werden. Die durch dieses Aufschneiden achsial bewegten und damit von der Betätigungsstelle verdrängten Antriebsbolzen schieben sich vor . die obenerwähnten Hebelarme und verriegeln dadurch sämtliche übrigen anderen Schalterantriebe (Abb. 2). Durch Anbringen von Federn c, welche in der Längsachse der Arretierbolzen wirken, kann eine sichere Rückwärtsbewegung der Bolzen in ihre ursprüngliche Lage erreicht werden (Abb. 3).

Claims

Patent-Ansprüche: '

ι. Verriegelungsanordnung zwischen mehr als zwei Schalterantrieben, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierbolzen der 'verschiedenen Schalter stumpf aneinanderstoßen und in der Ebene der Stoßstellen an den einzelnen Schalterantrieben messerartige Hebelarme angebracht sind, die bei der Bewegung des zugehörigen Schalterantriebs zwischen die aneinanderstoßenden Bolzen eindringen und diese in ihrer Längsachse verschieben, so daß sich die Bolzen dadurch vor die Hebelarme der übrigen Schalterantriebe setzen und diese zwangläufig verriegeln.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierbolzen nach dem Ausschalten durch achsial wirkende Federn in ihre ursprüngliche Lage zurückgebracht werden.