DE360821C - Verbrennungsmotor mit in derselben Achse gegenueberliegenden Zylindern - Google Patents

Verbrennungsmotor mit in derselben Achse gegenueberliegenden Zylindern

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DE360821C
DE360821C DEZ12409D DEZ0012409D DE360821C DE 360821 C DE360821 C DE 360821C DE Z12409 D DEZ12409 D DE Z12409D DE Z0012409 D DEZ0012409 D DE Z0012409D DE 360821 C DE360821 C DE 360821C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B75/24—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type
    • F02B75/243—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type with only one crankshaft of the "boxer" type, e.g. all connecting rods attached to separate crankshaft bearings

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Description

  • Verbrennungsmotor mit in derselben Achse gegenüberliegenden Zylindern. Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Verbrennungsmotor mit in derselben Achse gegenüberliegenden Zylindern, wie sie insbesondere bei Kraftfahrzeugen vorteilhafte Verwendung finden.
  • Es ist bekannt, bei in derselben Achse gegenüberliegenden Zylindern die Pleuelstangen an den Kolben exzentrisch angreifen zu lassen. Werden die Kurbelzapfenlager hierbei wie üblich als Gleitlager ausgebildet, die 4 jedenfalls eine beträchtliche Baulänge erhalten i müssen, so wird der exzentrische Angriff der Pleuelstangen an den Kolben so groß, daß unzulässig .große einseitige Beanspruöhungen und Abnutzungen. auftreten, die einen dauernden, störungslosen Betrieb der schnellaufenden Kolben unmöglich machen.
  • Die Erfindung begegnet diesen Übelständen nun dadurch, daß die Pleuelstange mittels Rollenlager und nicht mittels Gleitlager an der Kurbelwelle angreifen, wodurch die Kröpfungen gegeneinanderrücken und daher die Pleuelstangen derart nahe aneinander zu liegen kommen, daß der exzentrische Angriff i am Kolben genügt, um die gegenüberliegenden Zylinder genau in der gleichen Achse verlegen zu können.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform im 13orizontalschnitt schematisch veranschaulicht.
  • Das Motorgehäuse ist in vorliegendem Fall ius zwei Teilen I und II zusammengesetzt, .1.ie sich aus der Trennung des Gehäuses in der vertikalen Mittelebene ergeben. Die Pleuelstangen sind mittels Röllenlager mit den Kurbelkröpfungen i verbunden und greifen etwas exzentrisch an den Kolben an, derart, daß die Zylinder 2, 3 (in vorliegendem Fall ist ein Zweizylindermotor dargestellt) genau in einer Achse einander gegenüberliegen.

Claims (1)

  1. PATEN T-ANspRucii: Verbrennungsmotor mit in derselben Achse gegenüberliegenden Zylindern, dadurch gekennzeichnet, daß die Pleuelstangen an dem einen Ende exzentrisch an den Kolben angreifen und- am anderen Ende mit Rollen- bzw. Kugellagern die Kurbelzapfen umfassen.
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