DE35641C - Kombination eines aufschneidbaren Weichenstellriegels mit einem Weichensignal - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 2O:

!INBAHNBETRIEB.

CARL CHR. FUNKE in ASCHERSLEBEN. Combination eines aufschneidbaren Weichensteiiriegeis mit einem Weichensignal.

Fätentirt im Deutschen Reiche vom 19. Juni 1885 ab.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen im Central weichen verschlufs angebrachten Mechanismus, welcher beim gewaltsamen Auffahren der Weiche durch Hervorziehen zweier rothen Scheiben das Nothsignal giebt und dadurch weiteren Betriebsstörungen vorbeugt.

Das Gestänge G (s. Fig. ι und 4) führt zum Centralweichenthurm, von dem aus die Weiche in bekannter Weise umgestellt wird. Wird von hier aus die Stange G nach rechts gestofsen, so dreht sich der Winkelhebel A, welcher gegen die Rolle r¹ anliegt, um seinen Drehpunkt α nach rechts, fafst mit seiner oberen abgerundeten Ecke e die Rolle r² und dreht, gegen letztere entlang gleitend, den ganzen Verschlufs V um den festen Drehpunkt ο nach rechts herum, so dafs dieser die durch Fig. 5 dargestellte schiefe Lage einnimmt. Der mitgedrehte Hebel B zieht das Gestänge C und mit diesem die Weichenzungen nach links und stellt so die andere Fahrrichtung her.

Wird aber durch eine in der Richtung der Pfeile, Fig. 4, kommende Maschine die Weiche gewaltsam aufgefahren bezw. umgestellt, so wird Gestänge G B, sowie der ganze Verschlufs V um den Bolzen ο gewaltsam nach links gedrückt. Hierbei drückt )Rolle r¹ gegen den Winkelhebel A, und da dieser im Weichenthurm festgestellt ist, so mufs der Scheerbolzen s^l der Rolle r¹ abbrechen. In diesem Moment tritt der neue Mechanismus in Function. Derselbe besteht (s. Fig. 1 bis 3) aus zwei im Verschlufs V angebrachten Winkelhebeln h¹ und h², welche um Bolzen t¹ und f²-drehbar sind und bei normalem Zustande sich mit einem ihrer Arme an die Rollen r¹ und r² anlehnen. Der andere Arm des Winkelhebels h^l greift mit einem Stift u in einen Schlitz des entsprechenden Armes von h'². An dem Winkelhebel K¹ ist aufserdem ein U-förmig gestalteter Stift d angebracht, welcher mit seinem unteren Arme in eine Oeffnung der Stange S eingreift. Diese Stange S führt als Drahtzug zur Weichenlaterne und geht in die Laternenstange über Rolle w¹, wo sie mit einem über Rolle n/² herabhängenden Gewicht W verbunden ist. Ein zweiter Drahtzug geht von W aus über Rollen w^ und w^ in das Laternengehäuse und ist hier mit zwei rothen Scheiben L verbunden. Diese Scheiben ruhen im oberen Theile des Laternengehäuses.

Sobald nun der Scheerbolzen s¹ abgebrochen ist, wodurch sich der Verschlufs V nach links herumdrehen kann, werden sich die beiden Winkelhebel h¹ und /z² um ihre Bolzen t¹ und t'² herumdrehen und sich bei u aus einander legen (s. Fig. 5). Dadurch wird der Stift d aus der Stange S herausgezogen und letztere selbst wird frei. Sofort sinkt das Gewicht W nieder und zieht die beiden rothen Scheiben nach unten, blendet also die Laterne roth und stellt damit ein Haltesignal her.

Ganz derselbe Effect findet statt, wenn der Hebel A gegen Rolle r² anliegt und die Weiche in umgekehrter Richtung aufgefahren wird. In diesem Falle bricht der Scheerbolzen s² der Rolle r² ab.

Der beschriebene Mechanismus giebt auch ein Haltesignal, wenn auf andere Weise ein Scheer-

bolzen abbricht, weil der Verschlufs alsdann gegen den Hebel A keinen Halt mehr hat und sich leicht drehen kann.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Im Centralweichenverschlufs die Anordnung zweier Winkelhebel h¹ und h², von denen h¹ mittelst Stiftes u in einen Schlitz von Λ² greift, während h? einen U-förmig gestalteten Stift d trägt, welcher unterhalb in eine Oeffnung der zur Weichenlaterne führenden Stange S greift, das Ganze in Combination mit dem mit Stange S verbundenen Gewicht W und den mit W verbundenen rothen Scheiben L.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.