DE3546577A1 - Einrichtung zur annahme und zum bereitstellen von transportwagen, insbesondere einkaufswagen - Google Patents
Einrichtung zur annahme und zum bereitstellen von transportwagen, insbesondere einkaufswagenInfo
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- G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
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- G07F7/06—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles
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- G07F7/0636—Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by returnable containers, i.e. reverse vending systems in which a user is rewarded for returning a container that serves as a token of value, e.g. bottles by carts in which the trolleys or carts are kept in a restricted zone such as a coral-like enclosure, or are passing a gate before use is possible
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Annahme und zum
Bereitstellen von mit vertikalen Gitterstäben ausgestatteten
Transportwagen, insbesondere von Einkaufswagen, mit einer aus
zwei Pfosten gebildeten Einschuböffnung, die durch zwei an den
Pfosten befindlichen Türflügeln verschließbar ist und seitliche
Führungen aufweist, die in Einschubrichtung verlaufen und den
Pfosten derart zugeordnet sind, daß ein die Transportwagen auf
nehmender Gang gebildet wird, ferner mit einer berührungslos
arbeitenden Abtasteinrichtung, die höher als die Türflügel an
geordnet ist und die durch Abtastung der vertikalen Gitterstäbe
die Transportwagen erkennt und mit einem Wertmarkenausgabegerät
und einer elektronischen Steuereinheit, die in einem Gehäuse
angeordnet sind, wobei die elektronische Steuereinheit mit der
elektrischen Endschaltereinrichtung der Flügeltüre, mit der
Abtasteinrichtung und mit dem Wertmarkenausgabegerät verbunden
ist.
Einrichtungen dieser Art sollen z. B. Kunden in Einkaufszentren
veranlassen, nach erfolgtem Einkauf die leeren Transport- bzw.
Einkaufswagen wieder an die Annahme- und Bereitstelleinrichtung
zurückzubringen. Man will damit vermeiden, daß Einkaufswagen
wahllos und unbenutzt auf Parkplätzen umherstehen.
Durch die europäische Patentschrift 00 25 754 ist bereits eine
ähnliche Einrichtung bekannt geworden. Diese Einrichtung weist
eine mit Türflügeln versehene Einschuböffnung auf, wobei vor
der Einschuböffnung zwei Wände vorgesehen sind, die sich ent
gegengesetzt zur Einschuböffnung erstrecken. Beide Wände sind
auf Höhe der Türflügel durch eine Querverbindung miteinander
verbunden. Als nachteilig hat sich bei Einrichtungen dieser
Art erwiesen, daß bei Auftreten von Störungen in der elektri
schen Steuereinheit oder im Wertmarkenausgabegerät ein Teil der
angeschraubten Blechverkleidung entfernt werden muß. Dies ist
umständlich.
Die Erfindung hat sich zum Ziel gesetzt, eine Einrichtung der
eingangs genannten Art zu schaffen, bei der im Falle einer Reparatur
an der Steuereinheit oder sonstiger elektrischer Bau
teile diese äußerst leicht zugänglich sein sollen und daß auch
das Nachfüllen des Wertmarkenausgabegerätes mit Wertmarken auf
einfachste Weise durchführbar sein soll, ohne daß vorher irgend
welche Bauteile von der Einrichtung entfernt werden müssen.
Das gesetzte Ziel wird dadurch erreicht, daß das Gehäuse einen
Einschub aufweist, der aus dem Gehäuse heraus und umgekehrt be
wegbar ist und daß der Einschub zumindest die Steuereinheit
und das Wertmarkenausgabegerät trägt.
Als äußerst vorteilhaft erweist sich, daß die Steuereinheit zu
sammen mit dem Wertmarkenausgabegerät in einem dafür vorgesehe
nen Gehäuse schiebebeweglich befestigt ist. Tritt nämlich ein
Defekt am Steuergerät auf, oder ist ein Nachbeschicken von Wert
marken erforderlich, so genügt es, durch Betätigen eines Schlos
ses die Steuereinheit zusammen mit dem Wertmarkenausgabegerät
aus dem Gehäuse ein Stück weit herauszuziehen, um an sämtliche
Bauteile bequem heranzukommen. Ein Abnehmen von Verkleidungs
blechen ist nicht erforderlich.
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles näher er
läutert.
Die in der Zeichnung gezeigte Einrichtung 1 besteht aus zwei
aufrechten Pfosten 4, 5, die in einem Abstand zueinander ange
ordnet sind. Die Pfosten 4, 5 sind als sog. "Schwenktüren" aus
gebildet. Sie besitzen zu diesem Zweck einen um eine senkrechte
Achse schwenkbaren Abschnitt 6, wobei jeder Abschnitt 6 einen bü
gelförmigen Türflügel 10 trägt. Die Türflügel 10 sind an den
schwenkbaren Abschnitten 6 so angeordnet, daß sie in bekannter
Weise gegeneinander gerichtet sind. Durch die Pfosten 4, 5
und die Türflügel 10 ist eine Einschuböffnung 3 geschaffen, wo
bei die Türflügel 10 nur in einer Richtung und zwar in der Ein
schubrichtung geöffnet werden können (siehe Pfeile). In den
Pfosten 4, 5 sind in bekannter Weise Rückholfedern oder Tür
schließer angeordnet und mit den schwenkbaren Abschnitten 6
so verbunden, daß jeder schwenkbare Abschnitt 6, und damit je
der Türflügel 10, nach erfolgtem Ausschwenken wieder von selbst
in seine (in der Zeichnung dargestellte) Ausgangslage zurück
kehrt. Die Pfosten 4, 5 weisen an ihrem unteren Ende je eine
Fußplatte 9 auf, mit der sie am Fußboden anschraubbar sind.
Über und unter dem schwenkbaren Abschnitt 6 weist jeder Pfo
sten 4, 5 einen starren Abschnitt 7, 8 auf, an welchen je ei
ne Führung 11, 12 in Form eines in sich geschlossenen, bei
spielsweise rechteckigen Rohrbogens befestigt ist. Beide Füh
rungen 11, 12 bilden einen Gang 15 zur Aufnahme der Transport
wagen 2. Die Führungen 11, 12 beherbergen eine in bekannter
Weise durch zwei Infrarotstrahler 16, 16′ und zumindest einen
gemeinsamen Reflektor 17 gebildete berührungslos wirkende Ab
tasteinrichtung 18, die zur Erkennung bzw. Erfassung eines in
der Einschuböffnung 3 befindlichen Transportwagens 2 vorgesehen
ist. Auf dem in der Zeichnung linken Pfosten 4 ist ein Gehäu
se 19 aufgesetzt, das den Querschnitt eines Rechteckrohres be
sitzt und an dem in Einschubrichtung zeigenden Ende 20 durch
eine Platte abgeschlossen ist. Das entgegengesetzte Ende des
Gehäuses 19, also die Bedienseite, schließt durch einen senk
recht angeordneten Deckel 21 ab, der einer Schublade 22 ange
hört, die in Führungsschienen beweglich gelagert ist, welche
am Boden des Gehäuses 19 befestigt sind. Auf der Schublade 22
ist eine Steuereinheit 23 und ein Wertmarkenausgabegerät 24
angeordnet. Letzteres besitzt einen Ausgabeschacht 25, der von
außen her am Deckel 21 sichtbar ist. Die Kabelzuführung für
die Steuereinheit 23 und für das Wertmarkenausgabegerät 24 er
folgt von unten her durch den linken Pfosten 4. Über Kabel
mit der Steuereinheit 23 verbunden sind auch die beiden Infra
rotstrahler 16, 16′ und ein im schwenkbaren Abschnitt 6 des
linken Pfostens 4 befindlicher Endschalter 26. Der Endschal
ter 26 ist Bestandteil der die Einschuböffnung 3 bildenden
Teile. Eine Kabelzuführung zum rechten Pfosten 5 ist nicht er
forderlich, da sich alle Bauteile, die mit elektrischer Energie
versorgt werden müssen, im Beispiel auf der linken Seite des
Ganges 15 befinden. Das im Gehäuse 19 befindliche Wertmarken
ausgabegerät 24 ist handelsüblicher Art. Auf eine genaue Be
schreibung dieses Gerätes wird ebenso verzichtet, wie auf ei
ne detaillierte Beschreibung der Steuereinheit 23, die auf elek
trischer und elektronischer Basis arbeitet und die üblichen
Bauteile wie integrierte Schaltkreise, Widerstände, Dioden usw.
enthält, wie sie jedem Fachmann auf diesem Gebiet geläufig sind.
Wesentlich ist, daß es durch die Befestigung der Steuereinheit
23 und des Wertmarkenausgabegerätes 24 auf dem Einschub 22 mög
lich ist, im Falle einer Störung beide Geräte 23, 24 bequem
zu erreichen, ohne daß irgendwelche Demontagearbeiten notwen
dig sind.
Claims (3)
1. Einrichtung zur Annahme und zum Bereitstellen von mit verti
kalen Gitterstäben ausgestatteten Transportwagen, insbesondere
von Einkaufswagen, mit einer aus zwei Pfosten gebildeten Ein
schuböffnung, die durch zwei an den Pfosten befindlichen Tür
flügeln verschließbar ist und seitliche Führungen aufweist,
die in Einschubrichtung verlaufen und den Pfosten derart zuge
ordnet sind, daß ein die Transportwagen aufnehmender Gang ge
bildet wird, ferner mit einer berührungslos arbeitenden Abtast
einrichtung, die höher als die Türflügel angeordnet ist und
die durch Abtastung der vertikalen Gitterstäbe die Transport
wagen erkennt und mit einem Wertmarkenausgabegerät und einer
elektronischen Steuereinheit, die in einem Gehäuse angeordnet
sind, wobei die elektronische Steuereinheit mit der elektri
schen Endschaltereinrichtung der Flügeltüre, mit der Abtastein
richtung und mit dem Wertmarkenausgabegerät verbunden ist, da
durch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (19) ei
nen Einschub (22) aufweist, der aus dem Gehäuse (19) heraus und
umgekehrt bewegbar ist und daß der Einschub (22) zumindest die
Steuereinheit (23) und das Wertmarkenausgabegerät (24) trägt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß das Gehäuse (19) zur Bedienseite durch einen
Deckel (21) abgeschlossen ist, der mit dem Einschub (22) ver
bunden und zur Aufnahme von Anzeigeelementen ausgebildet ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Gehäuse (19) eine längliche Ge
stalt besitzt und parallel zu den Führungen (11, 12) ange
ordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853546577 DE3546577A1 (de) | 1985-12-20 | 1985-12-20 | Einrichtung zur annahme und zum bereitstellen von transportwagen, insbesondere einkaufswagen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853545307 DE3545307A1 (de) | 1985-12-20 | 1985-12-20 | Einrichtung zur annahme und zum bereitstellen von transportwagen, insbesondere einkaufswagen |
DE19853546577 DE3546577A1 (de) | 1985-12-20 | 1985-12-20 | Einrichtung zur annahme und zum bereitstellen von transportwagen, insbesondere einkaufswagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3546577A1 true DE3546577A1 (de) | 1987-11-12 |
Family
ID=25839134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853546577 Withdrawn DE3546577A1 (de) | 1985-12-20 | 1985-12-20 | Einrichtung zur annahme und zum bereitstellen von transportwagen, insbesondere einkaufswagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3546577A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202010010030U1 (de) | 2010-06-26 | 2011-01-05 | Alkutec Gmbh | Transportwagen Zuführungssystem |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0025754B1 (de) * | 1979-09-12 | 1983-06-22 | Supermarket Systems | Verfahren und Anlage zum Fördern des Zurückbringens eines rollendes Gefährts, wie z.B. eines Einkaufswagens in einem Supermarkt |
-
1985
- 1985-12-20 DE DE19853546577 patent/DE3546577A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0025754B1 (de) * | 1979-09-12 | 1983-06-22 | Supermarket Systems | Verfahren und Anlage zum Fördern des Zurückbringens eines rollendes Gefährts, wie z.B. eines Einkaufswagens in einem Supermarkt |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
RIM electronic 84, RADIO-RIM GmbH, München 1984 * |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE202010010030U1 (de) | 2010-06-26 | 2011-01-05 | Alkutec Gmbh | Transportwagen Zuführungssystem |
DE102010025248A1 (de) | 2010-06-26 | 2011-12-29 | Alkutec Gmbh | Transportwagen Zuführungssystem |
DE102010025248B4 (de) * | 2010-06-26 | 2012-09-20 | Alkutec Gmbh | Transportwagen Zuführungssystem |
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Legal Events
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