DE102010025248A1 - Transportwagen Zuführungssystem - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Ausgabe und Annahme von Transportwagen, insbesondere Einkaufswagen die über ein Pfandschloss und einem Verbindungsglied miteinander verbunden sind, wobei die Einrichtung aus einer oder mehreren Abstellspuren besteht die durch den Abgrenzungslauf jeweils begrenzt sind. An diese Abgrenzungsläufe werden dann weitere, aber abgewinkelte, Abgrenzungsläufe angebracht. Dadurch ist gewährleistet dass die Parkboxen für die Einkaufswägen gleichmäßig beschickt werden.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Ausgabe und Annahme von Transportwagen, insbesondere Einkaufswagen die über ein Pfandschloss und einem Verbindungsglied miteinander verbunden sind, wobei die Einrichtung aus einer oder mehreren Abstellspuren besteht die durch den Abgrenzungslauf jeweils begrenzt sind. An diese Abgrenzungsläufe werden dann weitere, aber abgewinkelte, Abgrenzungsläufe angebracht.
  • Aufgabe solcher Einrichtungen ist die Kundenparkplätze von Einkaufszentren frei von herumstehenden Einkaufswägen zu halten. Gleichzeitig auch sichergestellt sein, dass ein wegrollen der Einkaufswägen verhindert wird. Letzteres ist generell häufig möglich, da fast alle Parkplätze eine Schräge haben, um Regenwasser abzuleiten. Weiter stellt sich die Problemlage dass Einkaufswagen in einer Abstellreihe immer weiter verlängert werde, ohne dass leere Abstellreihen aufgefüllt werden. Diese Wägen blockieren unter Umständen dann die Fahrwege oder beschädigen Pkws.
  • Bekannt sind bei den aktuellen Abstellboxen für Einkaufswagen Systeme bei denen am Ende der Box für den ersten Einkaufswagen ein Verbindungsglied angebracht ist. Daran werden dann die nächsten Einkaufswägen angehängt.
  • In der Patentschrift DE 3546577 ist eine Einrichtung zur Aufnahme und Abgabe von Einkaufswägen genannt. Die geregelte Befüllung der einzelnen Reihen erfolgt durch ein elektronisch gesteuertes Drehkreuz. Sobald die Reihe aufgefüllt ist, kann kein neuer Einkaufswagen nachgeschoben werden.
  • Weiterhin wird in der Schrift DE 19814918 eine Aufbewahrungsstation für Einkaufswägen gezeigt. Zur Begrenzung der Reihen bzw. der Stappellänge der Einkaufswägen wird ein zweites Steckteilsegment eingesetzt. Dieses Element ist an der seitlichen Führung der Reihe angebracht. Dadurch dass das Pfandschloss nur aktiviert wird wenn 2 Steckelementen eingeführt werden, kann mit dem 2. Steckelement die Richtung und Anzahl der Einkaufswägen gesteuert werden.
  • Im Fall dass die elektronische Steuerung am Drehkreuz ausfällt sind erhebliche Störungen im Einkaufsprozeß gegeben. Staus und Wartezeiten werden von den Kunden nicht akzeptiert.
  • Gleiches gilt für die Erfindung zur Verwendung eines 2. Steckelementes. Das Pfandschloss muss in aufwendiger Art und Weise erstellt werden und ist störungsanfällig. Für die Kunden bedeutet der Mehraufwand eine Komforteinbuße
  • Aufgabe der Erfindung ist es eine gleichmäßige Befüllung der Parkbox sicherzustellen und keine mechanischen Zusatzgeräte zu verwenden, da die Parkboxen nur sehr unregelmäßig gewartet werden können.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe durch die folgenden Merkmale gelöst. dass an einem oder mehreren Enden des Abgrenzungslaufes ein abgewinkelter Abgrenzungslauf angebracht ist.
  • Der reibung- und gefahrlose Einsatz von Einkaufswägen ist als erster Eindruck wichtig für den Einkaufsmarkt. Komplexe Pfandsysteme mit Drehkreuzen und doppelten Steckelementen sind störungsanfällig da Mechanik mit Verschleißpotential eingesetzt werden muss.
  • Mit der vorliegenden Erfindung wird diese Problematik umgangen. Dadurch dass der letzte Teil der Parkbox abgewinkelt ist, kann mit den Einkaufswägen zwanglos in die Wagenreihe eingefahren werden. Der runde Edelstahl Lauf unterstützt den leicht gängigen Eindruck.
  • Wenn nun die Einkaufswagenreihe befüllt ist, muss der letzte Wagen am Knick am Abgrenzungslaufes quer eingefahren werden und mit dem Pfandsystem verbunden werden. Da die Einkaufswägen nur gerade ineinandergeschoben werden könnten, kann der im Knick des Abgrenzungslaufes sich befindlichen Einkaufswagen nicht mehr in den vorderen Einkaufswagen geschoben werden. Das Pfand kann nicht ausgelöst werden.
  • Der Kunde wird dann die daneben liegende Einkaufswagenreihe ansteuern und seinen Einkaufswagen dann in den vorderen einschieben kann. Dort kann der Kunde dann das Pfandsystem auslösen.
  • Von Vorteil ist, wenn die Einrichtung mit einer Bodenschiene ausgestattet ist. Dadurch wird das wegrollen nicht verriegelter Einkaufswagen verhindert.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird erreicht, wenn der abgewinkelte Abgrenzungslauf drehbar an den geraden Abgrenzungslauf angebracht wird. Dadurch kann bei der Aufstellung individuell vor Ort die optimale Abwinkelung des Abgrenzungslaufes festgelegt werden. Dies ist deshalb notwendig da je nach Einkaufswagentyp eine unterschiedliche Abwinkelung festgelegt sein muss dass in den letzten Einkaufswagen welcher am Pfandsystem eingebunden ist, kein weitere Wagen mehr reingeschoben werden kann.
  • Vorteilhaft ist weiterhin am Ende der abgewinkelten Abgrenzungsläufe eine Bodenschiene anzubringen und die Enden der Abgrenzungsläufe darin zu verankern. Zum einen ist dadurch gewährleistet dass Einkaufswägen die nicht verbunden sind wegrollen, zum zweiten ist gewährleistet, dass die abgewinkelten Abgrenzungsläufe parallel zueinander stehen Jeder Einkaufswagen hat in Höhe des Vorderrades eine Prallecke an welcher er entlang der Abgrenzungsläufe in Parkboxen im unteren Bereich von der Seite weggedrängt wird. Diese Prallecke ist bei den Einkaufswägen unterschiedlich hoch. Um dem gerecht zu werden ist am abgewinkelten Abgrenzungslauf in Höhe der Vorderräder der Einkaufswägen eine höhenverstellbare Querstange angebracht. Zudem wird dadurch die eingewinkelte Einfahrt in die Parkbox unmerklich geführt, so dass keine Verkantungen des Einkaufswagen statt finden.
  • Wenn die Enden der abgewinkelten Abgrenzungsläufe drehbar in der Bodenschiene angebracht sind, kann beim Wechsel der Einkaufswägen oder bei Anpassungsarbeiten zur Einstellung des optimales Winkels für die Abgrenzungsläufe das Gesamtsystem leicht angepasst werden indem die Bodenschiene aus der Verankerung gelöst wird und je nach dem vorschoben wird.
  • Die nachfolgende Beschreibung zeigt eine beispielhafte Ausführung der Erfindung.
  • 1 Parkbox Sicht von vorne
  • 2 Parkbox Draufsicht
  • 3 Abgwinkelter Abgrenzungslauf mit höhenverstellbarer Querstange
  • 4 Bodenschiene im Querschnitt
  • Zu Fig. 1
  • Gezeigt wird die Parkbox von vorne. Erkennbar ist das Ende des Abgrenzungslaufes und der abgewinkelte Abgrenzungslauf.
  • Zu Fig. 2
  • Bei der Draufsicht ist besonders gut erkennbar wie der letzte Einkaufswagen quer steht und nicht mehr in die vorderen Einkaufwägen geschoben werden kann. Deshalb kann auch das Pfandsystem nicht ausgelöst werden.
  • Zur Fig. 3
  • Gezeigt wird wie die Prallecke des Einkaufswagens entlang der höhenverstellbaren Querstange geführt wird.
  • Zu Fig. 4
  • Die Bodenschiene nimmt den Fuß des Abgrenzungslaufes auf. Im Querschnitt wird deutlich dass der Fuß, welcher rund ist, drehbar in der Bodenschiene verankert ist.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Abgrenzungslauf
    2
    Abgewinkelter Abgrenzungslauf
    3
    Drehbare Verbindung der Abgrenzungsläufe
    4
    Einkaufswagen
    5
    Parkbox
    6
    Bodenschiene
    7
    Höhenverstellbare Querstange
    8
    Pfandschloss
    9
    Verbindungsglied
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 3546577 [0004]
    • DE 19814918 [0005]

Claims (6)

  1. Einrichtung zur Ausgabe und Annahme von Transportwagen, insbesonders Einkaufswagen die über ein Pfandschloss und einem Verbindungsglied miteinander verbunden sind, wobei die Einrichtung aus einer oder mehreren Abstellspuren besteht die durch den Abgrenzungslauf jeweils begrenzt sind dadurch gekennzeichnet dass an einem oder mehreren Enden des Abgrenzungslaufes ein abgewinkelter Abgrenzungslauf angebracht ist.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass am Ende des Abgrenzungslaufes eine Bodenschiene angebracht ist.
  3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der abgewinkelte Abgrenzungslauf drehbar an den Abgrenzungslauf angebracht ist.
  4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass eine, mehrere oder alle Enden des abgewinkelten Abgrenzungslaufes in einer Bodenschiene verankert sind.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet dass am abgewinkelten Abgrenzungslauf eine höhenverstellbare Querstange angebracht ist.
  6. Einrichtung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet dass die Enden des abgewinkelten Abgrenzungslaufes drehbar in der Bodenschiene angebracht sind.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3546577A1 (de) 1985-12-20 1987-11-12 Wanzl Kg Rudolf Einrichtung zur annahme und zum bereitstellen von transportwagen, insbesondere einkaufswagen
DE19814918C1 (de) 1998-04-03 1999-07-29 Siegel Geb Gmbh Co Kg Aufbewahrungsstation für Transportwagen

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