DE354499C - Bewegliche Anordnung von Wagenraedern fuer Kraftfahrzeuge vermittels schwingender Lenker

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Bewegliche Anordnung von Wagenrädern für Kraftfahrzeuge vermittels schwingender Lenker. Es ist bekannt, die Räder an Wagen derart beweglich anzuordnen, daß man sie mittels Lenker, die um wagerechte, in der Fahrtrichtung liegende Achsen schwixagen, mit dem Wagenkörper verbindet.
Für gewisse Zwecke hat es sich gcmäß der Erfindung als vorteilhaft erwiesen, den Schwingungsebenen der Lenker eine Neigung zu geben, derart, daß die Achsen, um welche die Schwingung erfolgt, nach dem Vorderende des Wagens hin ansteigen. Es wird hierdurch dem Rade die Möglichkeit gegeben, auftretenden Fahrthindernissen nicht nur nach oben, sondern auch nach hinten bis zu einem gewissen Grade auszuweichen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar in Abb. z von der Seite, in Abb. z von vorn. Das Rad A sitzt auf dem Achsstummel B. Dieser ist in den Gelenkpunkten C und D mit drei Lenkern verbunden, welche ihrerseits am Wagenkörper E schwenkbar angebracht sind.
Die Schwingungsebenen der Lenker steigen in der Richtung auf das vordere Ende des Wagens an. Hierdurch weicht das Rad A, wenn das Lenkerpolygon in die punktierte Stellung nach oben durchfedert, einem Weghindernis nicht nur wie üblich nach oben, sondern auch nach hinten aus.
Die Ausbildung der Lenker ist beliebig. Insbesondere können sie starr oder federnd sein.

PATENTANSPRUCH: Bewegliche Anordnung von Wagenrädern vermittels schwingender Lenker, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker um Achsen schwingen, die nach vorn ansteigen.