DE3535915A1 - Spannvorrichtung fuer ketten, riemen und dergleichen - Google Patents
Spannvorrichtung fuer ketten, riemen und dergleichenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Spannvorrichtung
der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art.
Bei bekannten Spannvorrichtungen ist keine fortwährende
und gleichförmige Spannung möglich, so daß diese von
Hand nachgestellt werden müssen, um eine ausreichende
Spannung der Kette, des Riemens oder dergleichen auf
rechtzuerhalten. Weiterhin sind die Variationsmöglich
keiten hinsichtlich der Spannrichtung in Vertikalrich
tung, Horizontalrichtung oder unter einem Winkel be
grenzt. Ein weiterer Nachteil bekannter Spannvorrich
tungen besteht darin, daß sie eine große Anzahl von ein
zelnen miteinander zu verbindenden Bestandteilen aufwei
sen und es kann weiterhin eine Drehung des Spannkörpers
gegenüber der Spannvorrichtung nicht verhindert werden,
wenn nicht gleichzeitig eine freie Axialbewegung in
Spannrichtung verhindert werden soll.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbes
serte Spannvorrichtung zu schaffen, die eine automatische
Nachstellung der Spannvorrichtung, beispielsweise bei ei
ner Änderung der Länge der Kette, des Riemens oder der
gleichen aufgrund einer Nutzung ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des
Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Er
findung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die erfindungsgemäße Spannvorrichtung ermöglicht eine
automatische Nachspannung der Kette, des Riemens oder
dergleichen, so daß eine gleichmäßige und fortwährende
Spannung ohne manuelle Nachstellung erreicht wird.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von in der Zeich
nung dargestellten Ausführungsbeispielen noch näher er
läutert.
In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Vorder
ansicht einer Ausführungsform der
Spannvorrichtung,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Ausführungs
form nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Draufsicht von oben auf den Rah
menkörper nach Fig. 1 entlang der Linie
III-III nach Fig. 1, wobei der in Fig. 1
sichtbare Spannkörper 2 sowie die Vor
spannfeder 5 fortgelassen wurden,
Fig. 4 eine Querschnittsansicht durch den un
teren Teil des Spannkörpers 2.
In Fig. 1 sind zwei Teilschnitte dargestellt, die den Auf
bau des Kopfstückes 20 des Spannkörpers 2 sowie die Montage
des Spannkörpers 2 in dem Rahmenkörper 1 und die Vorspann
feder 5 erkennen lassen.
Wie aus den Figuren zu erkennen ist, besteht die Aus
führungsform der Vorrichtung im wesentlichen aus dem
Rahmenkörper 1, dem Spannkörper 2, der Vorspannfeder 5
sowie einem in einer Richtung wirkenden Riegel 4.
Der Rahmenkörper 1 umfaßt zwei unter einem Winkel mit
einander verbundene Abschnitte, die das Hauptstück und
ein Winkelstück bilden. Dieses Winkelstück weist einen
Flanschkopf 11 mit einer Anzahl von Gewindelöchern 111
auf. Dieser Flanschkopf bildet mit dem Winkelstück fast
einen rechten Winkel und steht ebenfalls im Winkel in be
zug auf das Hauptstück, so daß die Spannvorrichtung ver
tikal, horizontal oder schräg an einer bestimmten Stelle
befestigt werden kann.
Das Hauptstück weist eine Sackbohrung 12 auf, die an ih
rem Boden ein kleines Durchgangsloch aufweisen kann. In
der Sackbohrung ist die Vorspannfeder 5 angeordnet und
ein Führungszapfen 21 des Spannkörpers 2 ist in dieser
Sackbohrung geführt. Der Führungszapfen 21 weist eine
Ausnehmung zur Aufnahme des oberen Endes der Vorspann
feder 5 auf, während an seinem Außenumfang quer zur Spann
richtung verlaufende Kerben 211 angeordnet sind. Das Kopf
stück 20 des Spannkörpers 2 besteht aus einer metallischen
Grundplatte 20 a und einem daraufbefestigten Gummiteil 20 b.
Auf diesem Gummiteil 20 b reibt die zu spannende Kette oder
der zu spannende Riemen und es kann im Falle von Verschleiß
leicht ausgetauscht werden.
Der in einer Richtung wirkende Riegel 4 weist die Form ei
nes umgekehrten "L" auf, dessen Flügel 4 a, 4 b an dem Haupt
stück des Rahmenkörpers 1 anliegen. Der Riegel wird auf
dem Hauptstück mit Hilfe einer Schraube 3 festgelegt,
wobei zwischen dem Kopf 30 und dem Riegel 4 eine Feder
6 angeordnet ist, die den Schraubenschaft 31 umgibt.
Diese Feder 6 drückt den Riegel 4 gegen das Hauptstück.
Das untere Ende des vertikalen Schenkels 4 b des Riegels
4 ist in einer am Hauptstück des Rahmenkörpers 1 ausgebil
deten Vertiefung 14 derart angeordnet, daß der horizonta
le Schenkel 4 a um die Unterkante des vertikalen Schenkels
4 b verschwenkt werden kann und mit ihrer freien Kante in
Eingriff mit den Kerben 211 am Führungszapfen 21 des Spann
körpers 2 gebracht werden kann.
Der Flügel 4 a weist für den Eingriff in den Kerben 211
eine Abschrägung derart auf, daß in Verbindung mit der
Form der Kerben 211 bei Eingriff des Riegels 4 unter der
Wirkung der Feder 6 nur eine aus dem Hauptstück herausge
richtete Bewegung des Spannkörpers möglich ist. Eine Be
wegung des Führungszapfens 21 in das Hauptstück hinein
ist lediglich möglich, wenn der Riegel gegen die Wirkung
der Feder außer Eingriff mit dem Führungszapfen 21 ge
bracht wird.
Um eine Relativdrehung zwischen dem Spannkörper 2 und dem
Rahmenkörper 1 zu verhindern, ist eine Keil-Keilnutverbin
dung 23, 121 zwischen dem Führungszapfen 21 des Spannkör
pers 2 und dem Hauptstück vorgesehen. Bei der in den Fi
guren dargestellten Ausführungsform ist die Keilnut in der
Innenwand der Sackbohrung 12 ausgebildet, während der Keil
23 an der Außenwand des Führungszapfens 21 angeordnet ist.
Selbstverständlich ist auch eine umgekehrte Anordnung mög
lich.
Die Betriebsweise der soweit beschriebenen Spannvor
richtung ist wie folgt:
Die gesamte Spannvorrichtung wird mit Hilfe des Flansch
kopfes 11 an einer starren Stelle befestigt. Der Spann
kopf 20 steht in bezug zur (nicht dargestellten) festen
Halterung horizontal, vertikal oder unter einem Winkel.
Die Kette oder der Riemen wird gleichmäßig gespannt, da
die Vorspannfeder 5 gegen den Spannkörper 2 in Vorspann
richtung derart drückt, daß der Spannkörper 2 aus dem
Hauptstück herausbewegt wird. Bei Verschleiß der Kette
oder des Riemens oder des Gummiteils 20 b ermöglicht der
Riegel 4 eine Herausbewegung des Führungszapfens 21 aus
dem Hauptstück, in dem die Abschrägung 41 des Flügels 4 a
außer Eingriff mit einer Kerbe und in Eingriff mit der
nachfolgenden Kerbe gelangt. Andererseits verhindert der
Riegel 4 ein Hineindrücken des Führungszapfens 21 in die
Sackbohrung 12, so daß die Kette oder der Riemen gespannt
bleibt.
Die Drehung des Spannkörpers 2 gegenüber dem Rahmenkörper 1
wird durch die Keil-Keilnut 23, 121 hierbei sicher verhin
dert, so daß einerseits das Gummiteil immer in einer vor
gegebenen Lage zur Kette oder zum Riemen bleibt und ande
rerseits ein Eingriff des Riegels 4 in die Kerben 211 im
mer sichergestellt ist.
Claims (6)
1. Spannvorrichtung für Ketten, Riemen und dergleichen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Spann
vorrichtung einen einstückigen Rahmenkörper (1) auf
weist, der zwei unter einem Winkel miteinander ver
bundene Abschnitte umfaßt, die ein Hauptstück sowie
ein Winkelstück bilden, daß das Winkelstück einen
Flanschkopf (11) für eine horizontale, vertikale oder
winkelförmige Befestigung der Spannvorrichtung an ei
ner festen Stelle aufweist, daß das Hauptstück Ein
richtungen (12) zur verschiebbaren Halterung eines
Spannkörpers aufweist, daß Einrichtungen (23, 121) zur
Verhinderung einer Drehung des Spannkörpers (2) gegen
über dem Hauptstück vorgesehen sind und daß Vorspann
einrichtungen zum Antrieb des Spannkörpers gegen die
Kette oder den Riemen derart vorgesehen sind, daß eine
gleichmäßige und fortwährende Spannung erreicht wird.
2. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Einrichtungen zur
Halterung des Spannkörpers (2) im Hauptstück durch
eine Sackbohrung (12) mit oder ohne einem kleinen
Durchgangsloch gebildet sind.
3. Spannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtun
gen zur Verhinderung einer Drehbewegung des Spann
körpers (2) gegenüber dem Hauptstück durch eine
Keil-Keilnutanordnung (23, 121) gebildet sind, wobei
der Keil an einem Führungszapfen (21) oder auf der
Innenwand der Sackbohrung (12) und die Keilnut an
der Innenwand der Sackbohrung (12) oder in der In
nenwand des Führungszapfens (21) angeordnet ist.
4. Spannvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Vor
spanneinrichtungen durch eine Feder (5) gebildet
sind, die in einer Aussparung des Führungszapfens
(21) angeordnet ist und sich am Boden dieser Ver
tiefung sowie am Boden der Sackbohrung (12) abstützt.
5. Spannvorrichtung nach einem der vorhergehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Spannkörper (2) an seiner Außenfläche eine An
zahl von quer zur Vorspannrichtung angeordneten Ker
ben (211) aufweist, in die ein an einer Seite des
Hauptstückes angeordneter Riegel (4) eingreifen kann,
wobei die Kerben (211) geformt sind, daß der Riegel
(4) ein Hineinschieben des Spannkörpers (2) in das
Hauptstück verhindert.
6. Spannvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Riegel (4) durch
eine Vorspannfeder (6) in Richtung auf die Kerben
des Spannkörpers (2) vorgespannt ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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GB8524627A GB2181210B (en) | 1985-10-08 | 1985-10-05 | An improved tensor for chains, drive belts and the like |
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DE19853535915 DE3535915A1 (de) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | Spannvorrichtung fuer ketten, riemen und dergleichen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19853535915 DE3535915A1 (de) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | Spannvorrichtung fuer ketten, riemen und dergleichen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3535915A1 true DE3535915A1 (de) | 1987-04-09 |
Family
ID=6283077
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country | Link |
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FR (1) | FR2588346A1 (de) |
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