DE3532713A1 - Anordnung zum befestigen ringfoermig geschlossener teile, insbesondere von luefterhauben, am gehaeuse eines elektromotors - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Befestigen ring­ förmig geschlossener Teile, insbesondere von Lüfterhauben, am Gehäuse eines Elektromotors, die in axialer Richtung mehreren radial vom Motorgehäuse abstehenden Montageböck­ chen aufgeschoben sind , an deren der Aufschubrichtung entgegengesetzten Seite jeweils mindestens eine den Innen­ durchmesser des zu befestigenden Teiles überschreitende Nase angeformt ist.

Eine Anordnung dieser Art ist aus der DE-PS 23 31 623 bekannt. Die dort gezeigte Befestigung ist allerdings noch mit das ringförmig geschlossene Teil an seinem Um­ fang radial durchsetzenden Blechschrauben versehen, deren Eindrehen beim Montagevorgang zusätzlichen Arbeitsaufwand erfordert.

Ausgehend vom vorgenannten Stand der Technik ist es die Aufgabe der Erfindung, eine weiter verbesserte, einfach herzustellende Befestigungsmöglichkeit für ringförmig geschlossene Teile, wie insbesondere Lüfterhauben, am Gehäuse eines Elektromotors zu schaffen, bei der die bis­ her üblichen Blechschrauben entfallen können.

Die Lösung der gestellten Aufgabe soll mit den aus den Ansprüchen hervorgehenden Maßnahmen erfolgen.

Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anordnung wird nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigen im einzelnen:

Fig. 1 die teilweise Seitenansicht eines mit einer ent­ sprechend den beanspruchten Merkmalen befestigten Lüfterhaube ausgestatteten Elektromotors im Halb­ schnitt,

Fig. 2 die vergrößert dargestellte Befestigung der Lüf­ terhaube aus Fig. 1,

Fig. 3 die Ansicht dieser Befestigung in Richtung des Pfeiles A in Fig. 2, und

Fig. 4 die sich in Richtung des Pfeiles B in Fig. 3 er­ gebende Ansicht der zur Beschreibung gelangenden Lüfterhaubenbefestigung.

Der in Fig. 1 abgebildete Elektromotor 1 setzt sich aus dem Motorgehäuse 2 mit dem darin angeordneten Stator 3 sowie dem in diesem umlaufenden Rotor 4 zusammen. Den rückwärtigen Abschluß des Motorgehäuses 2 und die dortige Führung der Rotorwelle 5 übernimmt das mit dem Lager 6 versehene Lagerschild 7, außerhalb dessen der Rotorwelle 5 das Lüfterrad 8 aufgesetzt ist. Als Berührungsschutz für das Lüfterrad 8 dient eine von Ansaugöffnungen 9 durchbrochene Lüfterhaube 10, die als ringförmig geschlos­ senes Teil ausgebildet ist.

Zur Befestigung der Lüfterhaube 10 am Motorgehäuse 2 des Elektromotors 1 sind mehrere radial vom Lagerschild 7 abstehende, den Fig. 2 bis 4 deutlicher zu entnehmen­ de Montageböckchen 11 bestimmt, denen die Lüfterhaube 10 in axialer Richtung aufgeschoben ist. Eine jeweils an ihrer der Aufschubrichtung 12 der Lüfterhaube 10 ent­ gegengesetzten Seite angeformte, den Innendurchmesser der Lüfterhaube 10 überschreitende Nase 13 stellt einen das Aufschieben der Lüfterhaube 10 begrenzenden Anschlag dar.

Damit die den Montageböckchen 11 aufgeschobene Lüfter­ haube 10 in axialer Richtung festgehalten wird, tragen die Montageböckchen 11 quer zur Motorachse gerichtete Schenkel 14, die nach einer Drehbewegung in Richtung des in Fig. 3 angegebenen Pfeiles 16 an der Innenseite der Lüfterhaube 10 befindliche Klemmzungen 15 hintergreifen. Um ein selbsttätiges Zurückdrehen und Lösen der Lüfter­ haube 10 zu verhindern, weist diese neben den Klemmzungen 15 auf ihrer Innenseite noch dem Motorgehäuse 2 zugewand­ te Erhebungen 17 auf, die bei der Drehbewegung der Lüfter­ haube 10 die Montageböckchen 11 federnd überspringen und gemäß den Fig. 3 und 4 dahinter einrasten, sobald die Klemmzungen 15 ihre die Schenkel 14 der Montageböckchen 11 hintergreifende Stellung einnehmen.

Zum Erreichen möglichst wenig aufwendiger Fertigungsvor­ gänge ist vorgesehen, daß die dem Motorgehäuse 2 zugewand­ ten Erhebungen 17 und Klemmzungen 15 der Lüfterhaube 10 in einem Arbeitsgang gepreßt und gestanzt werden. Ebenso sind die Montageböckchen 11 mit ihrer Nase 13 sowie dem quer zur Motorachse gerichteten Schenkel 14 nur mittels axial beweglicher Formenhälften ohne die Verwendung von Seitenschiebern entformbar, was für die einfache Herstel­ lung des Lagerschildes 7 von besonderer Wichtigkeit ist. Dasselbe gilt auch für das Motorgehäuse 2, wenn sich die Montageböckchen 11 in einer anderen Ausführungsform un­ mittelbar an diesem befinden.

Claims (4)

1. Anordnung zum Befestigen ringförmig geschlossener Teile, insbesondere von Lüfterhauben, am Gehäuse ei­ nes Elektromotors, die in axialer Richtung mehreren radial vom Motorgehäuse abstehenden Montageböckchen aufgeschoben sind, an deren der Aufschubrichtung ent­ gegengesetzten Seite jeweils mindestens eine den In­ nendurchmesser des zu befestigenden Teiles überschrei­ tende Nase angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die radial vom Motorge­ häuse abstehenden Montageböckchen quer zur Motorachse gerichtete Schenkel tragen, die nach einer Drehbe­ wegung des den Montageböckchen aufgeschobenen ring­ förmigen Teiles von an dessen Innenseite befindlichen Klemmzungen hintergriffen werden.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite des den am Motorgehäuse zu befe­ stigenden ringförmigen Teiles mit Abstand neben den Klemmzungen dem Motorgehäuse zugewandte Erhebungen aufweist, die bei der Drehbewegung des den Montage­ böckchen aufgeschobenen Teiles die Montageböckchen federnd überspringen und unmittelbar hinter diesen bzw. in axiale Nuten der Montageböckchen einrasten, wenn die Klemmzungen ihre die quer zur Motorachse gerichteten Schenkel der Montageböckchen hintergrei­ fende Stellung einnehmen.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Motorgehäuse zugewandten Erhebungen und Klemmzungen des zu befestigenden ringförmigen Teiles in einem Arbeitsgang gepreßt und/oder gestanzt sind.

4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die am Motorgehäuse ange­ formten Montageböckchen mit ihren quer zur Motorachse gerichteten Schenkeln mittels nur axial beweglicher Formenhälften ohne die Verwendung von Seitenschie­ bern entformbar sind.