DE2149972A1 - Kleiner elektromotor - Google Patents

Kleiner elektromotor

Info

Publication number
DE2149972A1
DE2149972A1 DE19712149972 DE2149972A DE2149972A1 DE 2149972 A1 DE2149972 A1 DE 2149972A1 DE 19712149972 DE19712149972 DE 19712149972 DE 2149972 A DE2149972 A DE 2149972A DE 2149972 A1 DE2149972 A1 DE 2149972A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
electric motor
housing part
housing
motor according
edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19712149972
Other languages
English (en)
Inventor
Klaus Frohmueller
Alfred Tschoepe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Licentia Patent Verwaltungs GmbH filed Critical Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority to DE19712149972 priority Critical patent/DE2149972A1/de
Publication of DE2149972A1 publication Critical patent/DE2149972A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/16Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
    • H02K5/167Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using sliding-contact or spherical cap bearings
    • H02K5/1675Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using sliding-contact or spherical cap bearings radially supporting the rotary shaft at only one end of the rotor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

  • Kleiner Elektromotor Die Erfindung bezieht sich auf einen Elektromotor mit einem senkrecht zur Läuferwellenadhse unterteilten, zweiteiligen-Gehäuse, bei welchem beide Gehäuseteile einander radial überlappen und mit dem Ständerblechpaket fest zu einem Ganzen verbunden sind.
  • Es ist bekannt, Gehäuse dieser Art mittels einer Klammerverbindung, die radial in dafür vorgesehene Ringnuten der Gehäuseteile eingreift, zu vereinigen (DU-PS 945 774). Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die Klammern als zusätzliche Bauteile an den Gehäuseteilen angebracht werden müssen. Dies hat zur Folge, daß zum Zusammenbau aufwendige Vorrichtungen benötigt werden, mittels denen die Klammern an vorbestimmten Stellen der Gehäuse bereitgestellt und befestigt werden müssen.
  • Sollen Gehäuse dieser Art wasser- oder staubdicht ausgeführt werden, muß als weiterer zusätzlicher Bauteil ein Dichtungsring oder Dichtungsmasse in die Verbindung eingefugt werden.
  • Außerdem besteht der Nachteil, daß fertigungsbedingte Toleranzen der Länge des Blechpaketes nur in sehr geringem Maße ausgeglichen werden können.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die beschriebenen Nachteile zu beseitigen und ein Elektromotorengehäuse zu schaffen, bei welchem die beiden Gehäuseteile, ohne daß weitere Bauteile benötigt werden, sowohl miteinander als auch mit dem Ständerblechpaket verbunden werden können.
  • Erfindungsgemäß wird bei einem Elektromotor der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, daß der überlappte Gehäuseteil aus thermoplastischem Kunststoff hergestellt ist und an seinem überlappten Ende einen wulstartigen, gehäuseseitig mit einer flachen Fase versehenen Rand aufweist, während der andere Gehäuseteil diesen Rand übergreift und derart mit mehreren, vorzugsweise punktförmigen Durchdrückungen so versehen ist, daß diese an dem angefasten Teil des Randes anliegen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
  • Die Fig. zeigt einen Schnitt durch einen kleinen Elektromotor, dessen Gehäuse entsprechend der Erfindung ausgebildet ist und dessen Läuferwelle einseitig gelagert ist.
  • In der Bohrung des Ständerblechpaketes 1 rotiert der Läufer 2, dessen Welle 3 einseitig innerhalb des topfförmigen Gehäuseteiles 4 gelagert ist. Dieser Gehäuseteil 4 besteht in vorteilhafter Weise aus einem vorzugsweise im Druckgießverfahren verarbeitbaren Metall, beispielsweise eine Aluminium-Zink-Legierung, deren Fertigungstoleranzen so klein sind, daß das an seinem Umfang unbearbeitete Ständerblechpaket zentrisch in den ebenfalls unbearbeiteten Innenraum diese Gehäuseteils so weit eingepreßt werden kann, bis es an den Stirnseiten der Rippen 10 anliegt. Auf die vom Lager abgewandte Seite des Ständerblechpaketes 1 ist der andere, ebenfalls topfförmige Gehäuseteil 5 zentrisch aufgeschoben. Dieser Gehäuseteil 5 ist in vorteilhafter Weise aus einem thermoplastischen Kunststoff hergestellt und besitzt einen wulstartigen Rand 6. Der Rand 6 ist beidseitig mit je einer Fase 7 und 8 versehen.
  • Der Gehäuseteil 4 nimmt das Blechpaket 1 nur auf einen geringen Teil seiner Länge auf und erweitert sich an seinem Rand zu einem Kreisring 9, welcher das Blechpaket 1 in einem solchen Abstand umgibt, daß der wulstartige Rand 6 des Gehäuseteiles 5 daruntergeschoben werden kann, bis die Stirnseiten der Rippen 11 am Ständerblechpaket anliegen. Die Fase 8 des Randes 6 liegt dann direkt an der Schräge 12 des Kreisringes 9 an. Mittels eines körnerähnlichen Werkzeuges werden im Kreisring 9 des Gehäuseteiles 4 mehrere Durchdrückungen 12 so hergestellt, daß sie direkt auf die Fase 7 am Rand 6 des Gehäuseteiles 5 auftreffen. Dadurch entsteht eine Keilwirkung, die einerseits eine Verspannung der beiden Gehäuseteile gegeneinander bewirkt und andererseits das Blechpaket drehfest in den Gehäuseteil 5 einklemmt. Da der für den Gehäuseteil verwendete thermoplastische Kunststoff - beispielsweise ein Polpropylen - üblicherweise eine geringe Elastizität besitzt, entsteht durch die Verteilung zwischen der Fase 8 und der Schräge 21 eine feste Anlage, welche in vorteilhafter Weise - je nach Art des Kunststoffes - wasser- oder auch gasdicht ist. Die Erfindung erlaubt es, die Durchdrückungen in vorteilhafter Weise sc anzubringen, daß sie - unabhängig von der tatsächlichen Länge des Ständerblechpaketes - immer auf die Fase 7 auftreffen. Dies ist beispielsweise dadurch möglich, daß als Richtmaß die Höhe des Gehäuseteiles 5 benutzt wird. Auf diese Weise werden fertigungsbedingte Toleranzen in der Länge des Ständerblechpaketes leicht auseglichen.
  • Eine Demontage der Anordnung ist dann möglich, wenn der Rand 6 nicht als die Öffnung des Gehäuseteiles 5 ringsum umgebender Ring ausgeführt wird, sondern an ebensoviel Stellen unterbrochen ist, wie Durchdrückungen im Kreisring 9 vorgesehen sind.
  • Mittels am Boden des Gehäuseteiles 5 angeordneter Augen 13 zum Ansetzen eines geeigneten Werkzeuges ist dann der Gehäuseteil 5 so weit verdrehbar, daß die Durchdrückungen 12 mit den Unterbrechungen des Randes 6 zusammentreffen und der Gehäuseteil 5 vom Blechpaket abgezogen werden kann. Ein solches Gehäuse ist dann zwar nicht mehr hermetisch verschließbar, erfüllt aber immer noch die Bedingungen der Schutzart P 33.
  • Die verbleibenden Abschnitte des Randes 6 können außerdem in vorteilhafter Weise so ausgebildet werden, daß ihre Längsachse schrägwinkelig zur Mittelachse des Motores, also schraubenlinienförmig verläuft und die Abschnitte nach Art eines Schraubgewindes angeordnet sind. Die Durchdrückungen 12 wirken dann bei leichter Drehung des Gehäuseteiles 5 als Gegenhalterung, so daß der Gehäuseteil 5 infolge der Keilwirkung der schrägstehenden Randabschnitte gegen den Gehäuseteil 4 gepreßt wird. Nach einer vorteilhaften Weiterbildung sind die Durchdrückungen 12 als vcr dem Zusammenbau eingedrückte, langgestreckte Nocken ausgebildet, deren Längsachse ebenfalls schrägwinkelig zur Mittelachse des Motors verläuft, so daß sie schraubenlinienförmig verlaufen und zusammen mit den Abschnitten des Randes 6 ein mehrgängiges Schraubgewinde bilden.
  • Eine besonders vorteilhafte Ausführung der Erfindung ist dann möglich wenn - wie im Ausführungsbeispiel dargestellt - die Läuferwelle des Motors einseitig in dem aus Metall hergestellten Gehäuseteil gelagert ist, da sich dann extrem einfacher Aufbau des gesamten Motors ergibt. So wird beispielsweise in den Gehäuseteil 4 ein Gleitlager 14 eingesetzt und es werden darin auch Vorratsräume 15 für Schmiermittel vorgesehen. Der Ölabspritzring 16 ist direkt an den Kurzschluß-ring 17 der Läuferwicklung angegossen und ragt bis zum Ölrückführungsring 18 in das Lager hinein. Die Axialspieleinstellung erfolgt mittels der fest auf die Läuferwelle aufgepaßten Nabe 20 eines vom Motor angetriebenen Ritzels, Lüfters oder dergleichen und kann beispielsweise mittels der Schraube 19 eingestellt werden. Falls für den Motor kein geschlossenes Gehäuse benötigt wird, besteht in vorteilhafter Weise weiterhin die Möglichkeit, den Gehäuseteil 5 nicht topfförmig, sondern nur hohlzylinderförmig auszubilden und mit einem Innenflansch an der Stirnseite des Ständerblechpaketes anliegen zu lassen. Es ist weiterhin moglichXetneuoder beide Gehäuseteile als kurze Hohlzylinder auszubilden und an ihren einem Ende einen Lagerbügel oder dergleichen vorzusehen, welche das oder die Läuferwelleulager aufnimmt.
  • Die Herstellung des Gehäuseteiles 5 aus Kunststoff bringt es in vorteilhafter Weise mit sich, daß die Gehäuseabmessungen kleiner als bei einem gleichartigen Metallgehäuse gewählt werden können, da gegenüber den Wickelköpfen keine Isolationsabstände mehr eingehalten werden müssen. Es besteht auch die Möglichkeit, sowohl eine Durchführung für das Anschlußkabel als auch einen Befestigungsfuß für den Motor mit anzuspritzen. Dieser Befestigungsfuß kann dabei vorteilhaft so ausgebildet sein, daß er über federnde Stege mit dem Gehäuse teil verbunden ist und dadurch die Weiterleitung vom Motor ausgehender Körperschall-Schwingungen auf das Gerät verhindert.
  • Mit der Erfindung wird in vorteilhafter Weise erreicht, daß durch einfache Mittel und auf einfache Weise ein Motorgehäuse geschaffen wird, welches ohne aufwendige Zentrierungsflächen und Schraubverbindungen montierbar ist und für welches auch keine Klebverbindung erforderlich ist, so daß gegebenenfalls eine Demontage möglich bleibt. Trotzdem läßt sich für ein solches Gehäuse die Schutzart P 33 ohne Schwierigkeit erreichen.
  • Die Toleranzen der Blechpaketlänge lassen sich bei diesem Gehäuse bequem ausgleichen.
  • - Patentansprüche -

Claims (13)

  1. Patentansprüche Elektromotor mit einem senkrecht zur Läuferwellenachse unterteilten, zweiteiligen Gehäuse, bei welchem beide Gehäuseteile einander radial überlappen und mit dem Ständerblechpaket fest zu einem Ganzen verbunden sind, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der überlappte Gehäuseteil (5) aus thermoplastischen Kunststoff hergestellt ist und an einem überlappten Ende einen wulstartigen, gehäuseseitig mit einer flachen Fase (7) versehenen Rand (6) aufweist, während der andere Gehäuseteil (4) diesen Rand (6) übergreift, und derart mit mehreren, vorzugsweise punktförmigen Durchdrückungen (12) so versehen ist, daß diese an dem angefasten Teil des Randes (6) anliegen.
  2. 2. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß der Rand (6) beidseitig mit äe einer Fase (7,8) versehen ist und daß die der Gehäuseöffnung zugewandte Fase (8) direkt dichtend an einer im gleichen Winkel angefasten Fläche (12) des überlappenden Gehäuseteiles (4) anliegt.
  3. 3. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß beide Gehäuseteile (4,5) topfförmig ausgebildet sind und im Topfinneren Rippen (10,11) zur Abstandshalterung des Ständerblechpaketes (1) aufweisen.
  4. 4. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß der überlappte Gehäuseteil (5) hohlzylinderförmig ausgebildet ist und mit einem Innenflansch an der Stirnseite des Ständerblechpaketes (1) anliegt.
  5. 5. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß der Gehäuseteil (4) aus einem gießbaren Metall, beispielsweise einer Aluminium-Zink-Legierung, hergestellt ist, ein Lager (14) für die einseitig gelagerte Läuferwelle (3) aufnimmt und daß das an seinem Umfang unbearbeitete Stän4rblechpaket (1) zentrisch in den Gehäuseteil (4) eingepreßt ist.
  6. 6. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß einer oder beide Gehäuseteile (4,5) aus je einem das Ständerblechpaket (1) hohlzylinderförmig umgebenden Abschnitt und einen daran anschließenden, als Lagerbügel ausgebildeten Abschnitt bestehen.
  7. 7. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß an dem aus Kunststoff bestehenden Gehäuseteil (5) ein Befestigungsfuß für den Motor angespritzt ist, dessen Verbindungen zum Gehäuseteil (5) als federnde körperschallisolierende Stege ausgebildet sind.
  8. 8 Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß an dem aus Kunstoff bestehenden Gehäuseteil (5) Augen (13) zum Ansetzen eines Demontagewerkzeuges angespritzt sind.
  9. 9. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß der aus Kunststoff bestehende Gehäuseteil (5) aus einem Polypropylen hergestellt ist.
  10. 10. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß beide Gehäuseteile (4,5) ein allseitig geschlossenes Gehäuse mindestens entsprechend der Schutz art P 33 bilden.
  11. 11. Elektromotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß der Rand (6) des Gehäuseteiles(5) in Motorachsrichtung verlaufende Unterbrechungen besitzt, deren Anzahl derjenigen der Durchdrückungen (12) entspricht.
  12. 12. Elektromotor nach Anspruch 11, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß der Rand (6) des Gehäuseteiles (5) aus mehreren Abschnitten besteht, die schraubenlinienförmig angeordnet sind.
  13. 13. Elektromotor nach Anspruch 12, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß die Durchdrückungen (12) im Gehäuseteil (4) als langgestreckte Nocken ausgebildet sind, die schraubenlinienförmig angeordnet sind und die mit den Abschnitten des Randes (6) ein mehrgängiges Schraubgewinde bilden.
DE19712149972 1971-10-07 1971-10-07 Kleiner elektromotor Pending DE2149972A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712149972 DE2149972A1 (de) 1971-10-07 1971-10-07 Kleiner elektromotor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19712149972 DE2149972A1 (de) 1971-10-07 1971-10-07 Kleiner elektromotor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2149972A1 true DE2149972A1 (de) 1973-04-12

Family

ID=5821668

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19712149972 Pending DE2149972A1 (de) 1971-10-07 1971-10-07 Kleiner elektromotor

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2149972A1 (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2454212A1 (fr) * 1979-04-12 1980-11-07 Ferodo Sa Dispositif de montage d'un moteur electrique dans un boitier ou carter
US4284917A (en) * 1979-03-29 1981-08-18 Excellon Industries Electric motor construction
US4642499A (en) * 1984-09-14 1987-02-10 Bbc Brown, Boveri & Company, Limited Casing means for electrical machine
EP1154545A2 (de) * 2000-05-03 2001-11-14 European Electric Motors Design and Engineering Anstalt Gehäuseanordnung insbesondere für Elektro-Kleinmotoren
EP1414133A1 (de) * 2002-10-22 2004-04-28 Minebea Co., Ltd. Motorengehäuse
DE102007048499A1 (de) * 2007-10-10 2009-04-16 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur Fixierung eines ringförmigen Segmentpaketes mit zylindrischer Außenwand in einem ringförmigen Gehäuse
WO2019209520A1 (en) 2018-04-23 2019-10-31 Dura Operating, Llc Rotary actuator with angled housing connection

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4284917A (en) * 1979-03-29 1981-08-18 Excellon Industries Electric motor construction
FR2454212A1 (fr) * 1979-04-12 1980-11-07 Ferodo Sa Dispositif de montage d'un moteur electrique dans un boitier ou carter
US4642499A (en) * 1984-09-14 1987-02-10 Bbc Brown, Boveri & Company, Limited Casing means for electrical machine
EP1154545A2 (de) * 2000-05-03 2001-11-14 European Electric Motors Design and Engineering Anstalt Gehäuseanordnung insbesondere für Elektro-Kleinmotoren
EP1154545A3 (de) * 2000-05-03 2003-08-27 Promotional Activity S.A. Gehäuseanordnung insbesondere für Elektro-Kleinmotoren
EP1414133A1 (de) * 2002-10-22 2004-04-28 Minebea Co., Ltd. Motorengehäuse
US6949850B2 (en) 2002-10-22 2005-09-27 Minebea Co., Inc. Stepping motor
DE102007048499A1 (de) * 2007-10-10 2009-04-16 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur Fixierung eines ringförmigen Segmentpaketes mit zylindrischer Außenwand in einem ringförmigen Gehäuse
WO2019209520A1 (en) 2018-04-23 2019-10-31 Dura Operating, Llc Rotary actuator with angled housing connection
CN112313107A (zh) * 2018-04-23 2021-02-02 德韧营运有限责任公司 具有成角度壳体连接部的旋转致动器
EP3784515A4 (de) * 2018-04-23 2021-12-22 DUS Operating, Inc. Drehaktuator mit abgewinkelter gehäuseverbindung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3404466C2 (de)
DE3736159C3 (de) Elektromotor
DE69902486T2 (de) Zweiteiliges ritzelgetriebe
DE1613357A1 (de) Elektromotor
DE3103782C2 (de) Elektromotor, insbesondere Gleichstrom-Kleinmotor
DE2904384C2 (de) Gehäuse für sich im wesentlichen axial erstreckende rotierende Maschinen, insbesondere für Elektromotoren und mehrstufige Pumpen
EP0082375A2 (de) Getriebemotor, insbesondere elektromotorischer Fensterheber-Antrieb
DE3122655A1 (de) "istwertgeber-vorrichtung"
DE102012222602A1 (de) Elektrische Maschine
EP0749643B1 (de) Elektromotor
DE2752979A1 (de) Getriebe fuer ein winkelwerkzeug, insbesondere winkelschleifer
EP1816729A2 (de) Elektromotor
DE2149972A1 (de) Kleiner elektromotor
EP0601433B1 (de) Antriebsaggregat
DE8128186U1 (de) Getriebemotor, insbesondere elektromotorischer fensterheber-antrieb fuer kraftfahrzeuge
DE112005003588T5 (de) Verfahren zum Verbinden und Festlegen einer Kugelumlaufspindelwelle an einer Motorwelle
EP1209799B1 (de) Rotor einer elektrischen Maschine und Verfahren zu dessen Herstellung
DE2261956B2 (de) Elektromotor, insbesondere zum Antrieb von Wischanlagen bei Kraftfahrzeugen
EP0633646B1 (de) Lageranordnung für Elektro-Kleinmotoren
DE3635987A1 (de) Elektrische maschine
DE4233875C2 (de) Haltevorrichtung zur zugentlasteten Befestigung eines Zuleitungskabels in einer Gehäuseöffnung elektrischer Maschinen
EP0410488B1 (de) Antriebseinheit mit einem Elektromotor
DE2817170C2 (de) Innenrüttler
DE102019106426A1 (de) Motorwellenlagerung für einen Elektromotor
DE3735209A1 (de) Elektromotor