DE3530471C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Induktionsofen mit einem einen Tiegel, eine Induktionsspule und einen gasdichten Mantel enthaltenden Ofenunterteil, ferner mit einem auf das Ofen­ unterteil aufsetzbaren Deckel, der mindestens einen Gas­ anschluß, ein Chargierventil und eine Abgießeinrichtung be­ sitzt, wobei Ofenunterteil und Deckel über eine Flansch­ verbindung lösbar aber gasdicht miteinander verbunden und in verbundenem Zustand mittels einer Gelenklagerung und eines Antriebs um eine Kippachse kippbar in einem Ofen­ gestell gelagert sind.

In derartigen gasdichten Induktionsöfen, die sowohl unter Schutzgas als auch unter Vakuum betrieben werden können, werden regelmäßig solche Werkstoffe aufgeschmolzen und zum Abguß bereitgehalten, die beim Schmelzen an Atmosphäre einer Oxidation und/oder einer Gasaufnahme unterliegen. Bevorzugt werden derartige Öfen für das Schmelzen von Metallen verwendet, die bei Schmelztemperatur stark reaktiv sind.

Derartige Induktionsöfen benötigen eine ganze Reihe von Zusatzeinrichtungen, die in der Regel am Deckel befestigt oder mit dem Deckel verbindbar sind, wie Chargiereinrichtungen, Entschlackungseinrichtungen, Meß- und Beobachtungseinrichtungen, Abgießeinrichtungen etc. Auch die erforderlichen Gasanschlüsse für die Einleitung eines Schutzgases oder die Evakuierung durch Vakuumpumpen sind in der Regel am Deckel ange­ bracht.

Bei den bisher bekannten Induktionsöfen der eingangs beschriebenen Gattung befindet sich die Gelenklagerung für die Kippbewegung am Ofenunterteil, und auch der Kipp-Antrieb greift am Ofenunterteil an. Zu diesem Zwecke besitzt das Ofenunterteil einen Tragrahmen, der mittels Gelenkzapfen in einem Ofengestell gelagert ist. Dieses Bauprinzip führt jedoch zu einer Reihe von Problemen:

Der bei Induktionsöfen eingesetzte Tiegel, der in herkömmlicher Weise aus einem keramischen Werkstoff besteht und häufig auch als "Ausmauerung" bezeichnet wird, unterliegt einem mehr oder weniger starken Ver­ schleiß, und zwar durch thermische und mechanische Beanspruchung. Zu den mechanischen Beanspruchungen gehört auch die regelmäßig angewandte Bewegung der Schmelze durch induktive Badrührung, die sowohl zur Legierungsbildung als auch zur Intensivierung des Gasaustauschs angewandt wird. Es ist also in vielen Fällen nach dem Aufschmelzen mehrerer Chargen erforderlich, das Ofenunterteil einschließlich der Induktionsspule zu überprüfen und gegebenenfalls den Tiegel bzw. die Ausmauerung zu erneuern.

Bei den bisher bekannten, vorstehend beschriebenen Induktionsöfen wurde dabei so verfahren, daß man den an sich frei beweglichen Deckel abnahm und die erforderlichen Inspektions- und Reparaturarbeiten am Ofenunterteil ausführte. Hierbei konnte jedoch der vorhandene Deckel, der wegen seiner zahlreichen Anbauten und Einbauten ein verhältnismäßig teueres Bauteil darstellt, nicht weiter verwendet werden, es sei denn, der Benutzer verfügte über einen zweiten vollständigen Induktionsofen der bekannten Bauweise. Sofern das Ofenunterteil für die Durchführung der Inspektions- und Reparaturarbeiten im Ofengestell verblieb, war auch dieses mit den zugehörigen Vakuum­ pumpen zum Stillstand verurteilt, so daß die Wirtschaft­ lichkeit der gesamten Induktionsschmelzanlage stark eingeschränkt war. Hierbei ist zu beachten, daß der Ofendeckel mit sämtlichen Ein- und Anbauten so-wie das Ofengestell mit den Versorgungseinrichtungen für die Induktionsschmelzanlage in sehr viel längeren Zeitintervallen inspiziert oder gewartet werden müssen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Induktionsofen der eingangs beschriebenen Gattung anzugeben, bei dem die Inspektions- und Reparatur­ arbeiten am Ofenunterteil sehr viel einfacher durch­ führbar sind und bei dem der Ofendeckel mit seinen aufwendigen Ein- und Anbauten auch während der Inspektions- und Reparaturarbeiten weiter verwendbar ist.

Die Lösung der gestellten Aufgabe erfolgt gemäß Anspruch 1 dadurch, daß die Gelenklagerung am Deckel be­ festigt ist, daß der Kippantrieb am Deckel angreift und daß das Ofenunterteil gegenüber dem im Ofengestell verbleibenden Deckel nach Lösen der Flanschverbindung vom Deckel entfernbar ist.

In den Unteransprüchen sind Ausbildungen des Induktionsofens nach Anspruch 1 angegeben.

Durch die erfindungsgemäße Lösung erhält der Deckel im Prinzip die Funktion einer Bezugsplattform, die über die angegebene Gelenklagerung ständig im Ofen­ gestell verbleibt, wobei auch sämtliche Zusatzein­ richtungen wie Gasanschlüsse, Chargierventil, Abgieß­ einrichtung, Meß- und Beobachtungseinrichtungen am Deckel verbleiben können. Zu den Gasanschlüssen gehören bei Vakuum-Induktionsöfen auch die einen beträchtlichen Querschnitt aufweisenden Saugleitungen, die über Drehge­ lenke mit den Vakuumpumpen verbunden sind.

Es ist für die Weiterbenutzung von Deckel, Ofengestell, Versorgungseinrichtungen (Stromversorgung, Kühlwasser­ und Gasaufbereitungsanlagen) sowie Vakuumpumpen ledig­ lich erforderlich, mindestens ein weiteres Ofenunter­ teil zur Verfügung zu haben, das gegen das zu inspizierende oder reparierende Ofenunterteil ausgetauscht wird. Zum Ausbau des Ofenunterteils aus der Anlage ist es dann lediglich erforderlich, die Strom- und Kühlwasserver­ bindungen mit dem Ofenunterteil bzw. der Induktions­ spule zu lösen und mit den Anschlüssen des neuen Ofen­ unterteils zu verbinden. Die gesamte Schmelzanlage ist alsdann kurzfristig wieder betriebsbereit, während das reparaturbedürftige Ofenunterteil an anderer Stelle wieder betriebsbereit gemacht werden kann. Damit ist der für eine bestimmte Schmelzleistung erforderliche Kapitaleinsatz stark reduziert bzw. die Wirtschaftlich­ keit der gesamten Schmelzanlage wird entsprechend ge­ steigert, ohne daß sich gegenüber dem bekannten Konstruktionsprinzip eine wesentliche Verteuerung ergäbe.

Es ist dabei gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorteilhaft, wenn der Deckel im Bereich der Kippachse mit einem im wesentlichen tangential zur Deckelwand verlaufenden, gasdicht mit dem Deckel verbundenen und zum Innenraum des Deckels offenen Gießrohr versehen ist und wenn der Tiegel eine Gießtülle aufweist, die in das Gießrohr hineinragt und in der Kippachse endet.

Das Gießrohr, in dem sich in der Regel eine keramische Gießrinne befindet, führt - vorzugsweise über eine gasdichte Drehkupplung - zu einem Verteilerrohr, über das die Schmelze verschiedenen Gießstationen zugeführt werden kann. Da das Gießrohr sich im Bereich der mit dem Deckel verbundenen Gelenklagerung befindet, bleibt die Verbindung zwischen Gießrohr und Ver­ teilerrohr beim Ausbau des Ofenunterteils gleich­ falls bestehen, so daß auch an dieser Stelle keine Demontagearbeiten anfallen.

Es ist gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Er­ findung wiederum besonders vorteilhaft, wenn der Deckel auf der dem Gießrohr diametral gegenüber­ liegenden Seite mit einem gasdichten Fortsatz ver­ sehen ist, in dem sich ein Schlacke-Sammelbehälter befindet, und wenn der Tiegel auf der der Gießtülle diametral gegenüberliegenden Seite mit einer Gieß­ lippe versehen ist, über die die Schlacke bei in einer der Gießstellung entgegengesetzten Neigung des Tiegels in den Schlacke-Sammelbehälter über­ führbar ist.

Auch diese Einrichtung, die vereinfacht als "Ent­ schlackungseinrichtung" bezeichnet werden kann, bleibt ständig mit dem Ofendeckel und über die erfindungsge­ mäße Drehlagerung auch mit dem Ofengestell verbunden und ist weiterhin in Verbindung mit einem neuen Ofen­ unterteil einsatzbereit.

Es ist dabei weiterhin von Vorteil, wenn der Deckel mit einem Gasanschluß für ein Schutzgas versehen ist, wenn ferner dieser Gasanschluß in den Flansch des Deckels mündet und an der Mündungsstelle mit einer im Flansch des Ofenunterteils befindlichen Gasleitung kommuniziert, die in einen zwischen Mantel und Tiegel befindlichen Hohlraum mündet, in dem sich die Induktions­ spule befindet.

Auf diese Weise ist es möglich, etwa aus dem Tiegel bzw. aus der Ausmauerung austretende Feuchtigkeit aus dem Ofenunterteil zu entfernen, so daß der an­ sonsten stattfindende Eintritt von Wasserdampf in die Schmelzgasatmosphäre verhindert wird (Gasspülung).

Die Beseitigung der freigesetzten Feuchtigkeit wird dann noch zusätzlich begünstigt, wenn sich an der der Mündungsstelle gegenüberliegenden Seite der Flanschverbindung eine weitere Gasleitung und eine Saugleitung befinden, die gleichfalls über die Flansch­ verbindung miteinander kommunizieren. Bevorzugt ist hierbei in der Saugleitung ein zusätzliches Gebläse bzw. eine Pumpe angeordnet, die gegenüber der Schmelz­ gasatmosphäre einen zusätzlichen Unterdruck erzeugt. Dies hat folgenden Effekt:

Bei Schutzgasbetrieb wird der ankommende Hauptgas­ strom in einen Gasstrom zur Spülung des Schmelzraumes und in einen Nebengasstrom zur Spülung des Hohlraums, in dem sich die Induktionsspule befindet, aufgeteilt. Der in der Saugleitung, d.h. am Ausgang des Nebengas­ stromes angeordnete Ventilator erzeugt nun eine Druck­ differenz zwischen dem Schmelzraum und dem genannten Hohlraum. Durch den niedrigen absoluten Druck in dem Hohlraum wird das aus dem Tiegelmaterial desorbierte Wasser im Nebengasstrom abgeführt, und der Wasser­ eintritt in die Schmelzgasatmosphäre wird wirksam verhindert.

Durch die angegebene Bauweise befinden sich die Zu­ leitung und die Ableitung für den Nebenstrom des Schutzgases im Deckel, so daß die Verbindung mit einer Gasaufbereitungsanlage zur Trocknung und Reinigung des Schutzgases bestehen bleiben kann. Die notwendige Verbindung mit dem Ofenunterteil erfolgt dabei auto­ matisch durch dessen Anbau an den Deckel, ohne daß es der Herstellung weiterer Anschlüsse bedürfte.

Schließlich ist es bei einer wiederum weiteren Ausgestaltung der Erfindung besonders vorteilhaft, wenn der Kippantrieb aus mindestens einem ersten Druckmittelzylinder besteht, der an seinem oberen Ende über ein erstes Gelenk mit der Rahmenstruktur des Deckels verbunden ist und an seinem unteren Ende über ein zweites Gelenk an einer Schwinge ge­ lagert ist, deren entgegengesetztes Ende über ein drittes Gelenk am Ofengestell gelagert ist, wobei das erste, zweite und dritte Gelenk auf den Ecken eines Dreiecks liegen und sämtliche Gelenkachsen parallel zur Kippachse verlaufen. Wenn dabei weiter­ hin die Schwinge über mindestens einen zweiten Druckmittelzylinder aus einem für den Abguß maßgebenden ersten Schwenkbereich in einen für die Entschlackung maß­ gebenden zweiten Schwenkbereich bewegbar ist, läßt sich durch das Zusammenwirken des ersten Druckmittel­ zylinders mit dem zweiten Druckmittelzylinder über die Schwinge eine Kippbewegung des Induktions­ ofens aus der horizontalen Lage der Flanschver­ bindung in einer Drehrichtung (z.B. zum Entschlacken) und in die entgegengesetzte Drehrichtung (z.B. zum Abgießen) ermöglichen, ohne daß es hierzu sperriger Antriebselemente bedürfte, die eine Grube im Bereich des Ofengestells erforderlich machen würden.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachfolgend anhand der Fig. 1 bis 8 näher erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht des Induktionsofens in Chargier- bzw. Schmelzstellung, d.h. bei horizontaler Lage der Flanschver­ bindung,

Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch das Ofen­ unterteil und den Deckel in einer Position gemäß Fig. 1 im Zusammen­ wirken mit einem Transportwagen für das Ofenunterteil,

Fig. 3 den oberen Teil von Fig. 2 mit einem geringfügig hochgeschwenkten Deckel, um das seitliche Einfahren (oder Aus­ fahren) des Ofenunterteils zu er­ möglichen,

Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch ein Ofen­ unterteil mit aufgesetztem Deckel in einer gegenüber Fig. 2 um 90 Grad verdrehten Schnittebene,

Fig. 5 den Induktionsofen nach Fig. 1 (jedoch ohne Chargierbehälter) in der Ent­ schlackungsposition,

Fig. 6 den Induktionsofen nach Fig. 1 (je­ doch ohne Chargierbehälter) in seiner Endstellung nach Beendigung des Abgusses,

Fig. 7 eine Draufsicht von oben auf den Gegenstand von Fig. 1 (jedoch ohne Chargierbehälter), und

Fig. 8 eine Draufsicht analog Fig. 7 nach Weg­ lassung einiger die Sicht versperrender Details mit teilweise gestrichelt dargestellten inneren Einbauten.

In Fig. 1 ist ein Ofengestell 1 dargestellt, das einen Grundrahmen 2 und zwei senkrechte Stützen 3 besitzt, an deren oberen Enden je eine Gelenklagerung 4 angeordnet ist. Diese Gelenklagerung besteht in herkömmlicher Weise aus einem Lagergehäuse und einem Lagerzapfen und ist in Blickrichtung zweifach hintereinander ange­ ordnet. Der jenseitige Teil der Gelenklagerung 4 ist über einen Ausleger 5 an einem Deckel 6 eines Induktions­ ofens 7 befestigt, zu dem auch ein Ofenunterteil 8 gehört. Deckel 6 und Ofenunterteil 8 sind über eine Flanschverbindung 9 gasdicht miteinander verbunden.

Am Deckel 6 sind weiterhin eine Abgießeinrichtung 10, ein Gasanschluß 11 und ein Chargierventil 12 angeordnet, die neben der Gelenklagerung 4 zu den wesentlichen Be­ standteilen des Deckels gehören. Die Gelenklagerung 4 definiert eine Kippachse A, die senkrecht zur Zeichen­ ebene verläuft.

Wesentlicher Bestandteil der Abgießeinrichtung 10 ist ein Gießrohr 13, das im Bereich der Kippachse A tangential zur Deckelwand verläuft, gasdicht mit dem Deckel 6 verbunden und zum Innenraum des Deckels geöffnet ist. Das Gießrohr 13 ist an seiner dem Betrachter zugekehrten Stirnseite verschlossen und auf der gegenüberliegenden Seite durch ein Schieberventil 14 verschließbar (siehe hierzu auch Fig. 8).

Auf der dem Gießrohr 13 diametral gegenüberliegenden Seite ist der Deckel 6 mit einem gasdichten Fort­ satz 15 versehen, in dem sich ein Schlacke-Sammel- Behälter 16 befindet (Fig. 2). Der Fortsatz 15 ist über ein Ausschleusventil 17 mit einer Entnahme­ kammer 18 verbunden, in die der Schlacke-Sammel- Behälter 16 einführbar ist (Fig. 8). Im Bereich von Fortsatz 15 und Entnahmekammer 18 ist am Deckel 6 eine Arbeitsbühne 19 über ein Gelenk 20 befestigt, wobei sich die Arbeitsbühne 19 mittels eines Antriebs 21 an einem Ausleger 22 abstützt, der gleichfalls am Deckel 6 befestigt ist. Auf die Funktion des Antriebs 21 wird im Zusammenhang mit Fig. 5 noch näher einge­ gangen.

Das Chargierventil 12 ist auf der Oberseite des Deckels 6 angeordnet und besitzt einen horizontalen Anschluß­ flansch 23 (Fig. 7) für die Verbindung mit einem oberhalb des Ofens verfahrbaren Chargierbehälter 24. Dieser Chargierbehälter, der gleichfalls über eine Saugleitung 25 evakuierbar ist, ruht auf einem Lauf­ wagen 26, der seinerseits parallel zur Zeichenebene auf Schienen 27 verfahrbar ist, die sich quer über den Induktionsofen 7 hinweg erstrecken und zu einer (nicht gezeigten) Station führen, in der der Chargierbehälter 9 beschickt werden kann. Der Chargier­ behälter trägt in seinem Innern (nicht gezeigt) einen Chargierkorb mit einer verschließbaren Boden­ öffnung, der mittels einer Seilwinde durch das Chargierventil 12 hindurch in den Induktionsofen 7 hinein absenkbar ist.

Die Kippbewegung des Induktionsofens 7 ist naturgemäß nur nach dem seitlichen Verfahren des Chargierbehälters 24 möglich. Zur Herbeiführung dieser Kippbewegung um die Kippachse A ist ein Kipp-Antrieb 28 vorgesehen, zu dem ein erster Druckmittelzylinder 29 gehört, dessen oberes Ende am Deckel 6 angreift, der zu diesem Zweck im Bereiche seines Flansches 30 (Fig. 3) von einer Rahmenstruktur 31 umgeben ist, an der der Kippantrieb 28 mittels eines ersten Gelenks 32 angreift (Fig. 6). Das untere Ende des Druckmittelzylinders 29 ist über ein zweites Gelenk 33 an einer Schwinge 34 befestigt, deren entgegengesetztes Ende über ein drittes Gelenk 35 am Ofengestell 1 befestigt ist. Sämtliche Gelenkachsen verlaufen parallel zur Kippachse A und liegen auf den Ecken eines Dreiecks, so daß durch Veränderung der Länge einer Seite dieses Dreiecks, sprich: durch Aus­ fahren der Kolbenstange 36 aus dem Druckmittel­ zylinder 29 der Induktionsofen 7 gekippt werden kann (Fig. 6).

Die Schwinge 34 wird dabei in ihrer eingezeichneten Lage durch die Kolbenstange 37 eines zweiten Druck­ mittelzylinders 38 gehalten, der an einem vierten Gelenk 39 gelagert ist. Auch die Gelenke 33, 35 und 39 liegen auf den Ecken eines Dreiecks, so daß durch Veränderung der Länge einer Seite dieses Dreiecks, sprich: durch Einfahren der Kolbenstange 37 in den Druckmittelzylinder 38 eine Schwenkbewegung des Induktionsofens 7 herbeiführbar ist, und zwar in die entgegengesetzte Richtung gemäß Fig. 5. Der Druck­ mittelzylinder 38 greift dabei vorteilhafterweise im Bereich des Gelenks 33 an der Schwinge an; es ist jedoch möglich, hierfür eine zusätzliche Gelenk­ stelle vorzusehen.

Es ist Fig. 1 noch zu entnehmen, daß der Chargierbe­ hälter 24 sich über vier Hubzylinder 40 auf dem Laufwagen 26 abstützt, so daß der untere Flansch 41 des Chargierbehälters 24 von dem Anschlußflansch 23 abgehoben werden kann, bevor eine Querbewegung des Chargierbehälters stattfindet. Zum Antrieb des Lauf­ wagens 26 dient ein Getriebemotor 42.

In den Fig. 2 bis 4 ist zusätzlich der innere Auf­ bau des Induktionsofens 7 gezeigt. Das Ofenunterteil 8 enthält einen gasdichten Mantel 43, in dem mit radialem Abstand ein aus keramischem Werkstoff bestehender Tiegel 44 angeordnet ist. Zwischen dem Mantel 43 und dem Tiegel 44 befindet sich ein Hohlraum 45, in dem eine Induktionsspule 46 untergebracht ist. Der Mantel 43 ist etwas unterhalb seines oberen Randes von einer Rahmenstruktur 47 umgeben, die auf der Oberseite durch einen Flansch 48 abgeschlossen ist, der mit dem Flansch 30 des Deckels zu der gasdichten Flanschverbindung 9 zu­ sammengesetzt werden kann. Es ist aus Fig. 2 er­ kennbar, daß der Tiegel 44 und die Induktionsspule 46 um ein gewisses Maß in den Deckel 6 hineinragen. Auf einer Seite besitzt der Tiegel 44 eine Gießtülle 49, die in das Gießrohr 13 hineinragt und in der Kipp­ achse A endet. Unterhalb des Endes der Gießtülle 49 befindet sich noch eine keramische Rinne 50, auf die im Zusammenhang mit Fig. 8 noch näher eingegangen wird. Es ergibt sich unschwer aus den Fig. 2 und 3, daß das Ende der Gießtülle 49 in jeder Stellung des Tiegels 44 in der Kippachse A liegt.

Auf der der Gießtülle 49 diametral gegenüberliegenden Seite ist der Tiegel 44 mit einer Gießlippe 51 ver­ sehen, über die die Schlacke bei einer der Gieß­ stellung entgegengesetzten Neigung des Tiegels gemäß Fig. 5 in den Schlacke-Sammelbehälter 16 überführbar ist. Zum Abstreifen der Schlacke befindet sich im Deckel 6 noch eine Schiebedurchführung 52, durch die die Betätigungsstange 53 eines Kratzers 54 hindurchgeführt ist.

In Fig. 2 befindet sich unter dem Ofenunterteil 8 ein Transportwagen 55 mit Hubeinrichtungen 56, durch die das Ofenunterteil um ein Maß "s" absenkbar ist, bevor der Deckel 6 mittels des Kippantriebs 28 in eine Stellung gemäß Fig. 3 angehoben wird. In dieser Stellung des Deckels 6 ist das Ofenunterteil 8 in Richtung des Doppelpfeils 57 mittels des Transport­ wagens 55 seitlich herausfahrbar und wieder einfahrbar. Obwohl der Tiegel 44 um ein nicht unbeträchtliches Maß über den Flansch 48 nach oben ragt, findet hierbei keine gegenseitige Behinderung der relativ zueinander beweglichen Teile oder gar eine Beschädigung der Gießtülle 49 statt.

Aus Fig. 4 ist zu ersehen, daß der Deckel 6 mit einem (weiteren) Gasanschluß 58 für ein Schutzgas ver­ sehen ist. Dieser Gasanschluß mündet in den Flansch 30 des Deckels 6 und kommuniziert an der Mündungsstelle 59 mit einer im Flansch 48 des Ofenunterteils 8 be­ findlichen Gasleitung 60, die in den zwischen dem Mantel 43 und dem Tiegel 44 befindlichen Hohlraum 45 einmündet. An der der Mündungsstelle 59 gegenüber­ liegenden Seite der Flanschverbindung 9 befindet sich im Ofenunterteil eine weitere Gasleitung 61, und im Deckel eine Saugleitung 62, wobei die beiden Leitungen gleichfalls über die Flanschverbindung 9 miteinander kommunizieren. Im weiteren Verlauf der Saugleitung 62 befindet sich ein Gebläse 63, durch das im Hohlraum 45 gegenüber dem Schmelzraum 64 ein Unterdruck erzeugt wird, durch den der weiter oben beschriebene Effekt der Abfuhr von Wasserdampf eintritt. Die Gase werden aus dem Schmelzraum 64 durch eine Saugleitung 65 abgeführt, die mit dem Gasanschluß 11 (Fig. 1) ver­ bunden ist. In die Saugleitung 65 mündet auch die Druckseite des Gebläses 63 über eine Leitung 66.

Fig. 5 zeigt nun den Induktionsofen 7 in der Ent­ schlackungsstellung. Die hierfür erforderliche Kippbewegung um die Kippachse A wurde durch Rückzug der Kolbenstange 37 in den Druckmittelzylinder 38 bewirkt, wodurch die Schwinge 34 und das untere Ge­ lenk 33 für den Druckmittelzylinder 29 die aus sich heraus verständliche Position gemäß Fig. 5 eingenommen haben. Hierbei ist das obere Gelenk 32 der Verlagerung des unteren Gelenks 33 gefolgt, wodurch der Induktions­ ofen 7 in die dargestellte Entschlackungsstellung gebracht wurde. Gleichzeitig wurde hierbei die Kolben­ stange 67 des Antriebs 21 ausgefahren und die Arbeits­ bühne 19 in einer genau waagrechten Stellung gehalten, so daß der Entschlackungsprozeß von der Bedienungsperson durch ein Schauglas 68 beobachtet und gesteuert werden kann.

Fig. 6 zeigt die bereits beschriebene Endlage beim Abgießen, d.h. das Gelenk 33 befindet sich bei ausgefahrener Kolbenstange 37 in der in Fig. 1 gezeigten Position, und lediglich die Kolbenstange 36 wurde kontinuierlich zwecks Ausführung des Abgießvor­ ganges aus dem Druckmittelzylinder 29 ausgefahren. Es versteht sich, daß bei all diesen Maßnahmen das Chargierventil 12 geschlossen ist.

In Fig. 7 sind gleiche Teile wie bisher mit gleichen Bezugszeichen versehen. Gut erkennbar ist die stabile Lagerung des Deckels 6 über die beiden Ausleger 5 in der Gelenklagerung 4 und die hierzu koaxiale Ausrichtung einer Drehkupplung 69, durch das das Gießrohr 13 jenseits des Schieberventils 14 mit einem Verteilerrohr 70 verbunden ist, ferner auch die koaxiale Anordnung einer Drehkupplung 71 in der Saugleitung 65. Schließlich sind noch Fahrschienen 72 für den Transportwagen 55 in Fig. 2 dargestellt.

Die Beibehaltung der Bezugszeichen gilt auch für Fig. 8, in der ergänzend folgendes dargestellt ist. Im Gießrohr 13 bzw. im Verteilerrohr 70 befindet sich die Rinne 50, die mittels eines Motors 73 zwischen den beiden gestrichelt eingezeichneten Stellungen in Richtung des Doppelpfeils verfahrbar ist. Durch eine Verschiebung der Rinne in das Ver­ teilerrohr 70 wird der Querschnitt des Schieberventils 14 freigegeben, so daß dieses geschlossen werden kann. Aus dem Verteilerrohr 70 wird die Schmelze in eine Übergaberinne 74 geleitet, die zu einer hier nicht dargestellten Gießeinrichtung führt. Für die (beweg­ liche) Zufuhr von Strom und Kühlwasser zum Ofenunter­ teil 8 dient eine hier nur schematisch dargestellte Kabel- und Schlauchschwenkeinrichtung 75, die gleich­ falls koaxial zur Kippachse A angeordnet ist. Im Ofendeckel 6 befindet sich weiterhin eine Temperatur- Meßlanze 76, die hier gleichfalls nur schematisch dargestellt ist.

Claims (14)

1. Induktionsofen mit einem einen Tiegel, eine Induktionsspule und einen gasdichten Mantel ent­ haltenden Ofenunterteil, ferner mit einem auf das Ofenunterteil aufsetzbaren Deckel, der mindestens einen Gasanschluß, ein Chargierventil und eine Abgießeinrichtung besitzt, wobei Ofenunter­ teil und Deckel über eine Flanschverbindung lösbar aber gasdicht miteinander verbunden und in verbundenem Zustand mittels einer Gelenklagerung und eines Antriebs um eine Kippachse kippbar in einem Ofengestell gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenklagerung (4) am Deckel (6) befestigt ist, daß der Kipp-Antrieb (28) am Deckel (6) angreift und daß das Ofenunterteil (8) gegenüber dem im Ofengestell (1) verbleibenden Deckel (6) nach Lösen der Flanschverbindung (9) vom Deckel entfernbar ist.

2. Induktionsofen nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Deckel (6) im Bereich seines Flansches (30) von einer Rahmenstruktur (31) umgeben ist, an der der Kippantrieb (28) angreift.

3. Induktionsofen nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Deckel (6) im Bereich der Kipp­ achse (A) mit einem tangential zur Deckelwand verlaufenden, gasdicht mit dem Deckel verbundenen und zum Innenraum des Deckels offenen Gießrohr (13) versehen ist, und daß der Tiegel (44) eine Gießtülle (49) aufweist, die in das Gießrohr hineinragt und in der Kippachse (A) endet.

4. Induktionsofen nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gießrohr (13) über eine Dreh­ kupplung (69) gasdicht mit einem Verteiler­ rohr (70) verbunden ist.

5. Induktionsofen nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Deckel (6) auf der dem Gieß­ rohr (13) diametral gegenüberliegenden Seite mit einem gasdichten Fortsatz (15) versehen ist, in dem sich ein Schlacke-Sammelbehälter (16) befindet, und daß der Tiegel (44) auf der der Gießtülle (49) diametral gegenüberliegenden Seite mit einer Gieß­ lippe (51) versehen ist, über die die Schlacke bei in einer der Gießstellung entgegengesetzten Neigung des Tiegels in den Schlacke-Sammelbehälter (16) überführbar ist.

6. Induktionsofen nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der gasdichte Fortsatz (15) über ein Ausschleusventil (17) mit einer Entnahme­ kammer (18) verbunden ist, in die der Schlacke- Sammelbehälter (16) einführbar ist.

7. Induktionsofen nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Deckel (6) im Bereich des Fortsatzes (15) für den Schlacke-Sammelbehälter (16) gelenkig mit einer Arbeitsbühne (19) verbunden ist, die bei der Neigungsbewegung des Ofens in die Entschlackungsposition durch einen Antrieb (21) stets in horizontaler Lage haltbar ist.

8. Induktionsofen nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Induktionsspule (46) inner­ halb des gasdichten Mantels (43) des Ofenunter­ teils (8) angeordnet ist.

9. Induktionsofen nach Anspruch 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Deckel (6) mit einem Gasan­ schluß (58) für ein Schutzgas versehen ist, daß dieser Gasanschluß in den Flansch (30) des Deckels (6) mündet und an der Mündungsstelle (59) mit einer im Flansch (48) des Ofenunterteils (8) befindlichen Gasleitung (60) kommuniziert, die in einen zwischen Mantel (43) und Tiegel (44) befindlichen Hohlraum (45) mündet, in dem sich die Induktionsspule (46) befindet.

10. Induktionsofen nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich an der der Mündungsstelle (59) gegenüberliegenden Seite der Flanschverbindung (9) eine weitere Gasleitung (61) und eine Saug­ leitung (62) befinden, die gleichfalls über die Flanschverbindung kommunizieren.

11. Induktionsofen nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Deckel (6) auf seiner Ober­ seite das Chargierventil ( 12) aufweist, das mit einem horizontalen Anschlußflansch (23) für die Verbindung mit einem oberhalb des Ofens verfahrbaren Chargierbehälter (24) ver­ sehen ist.

12. Induktionsofen nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Kippantrieb (28 ) aus mindestens einem ersten Druckmittelzylinder (29 ) besteht, der an seinem oberen Ende über ein erstes Gelenk (32) mit der Rahmenstruktur (31) des Deckels (6) verbunden ist und an seinem unteren Ende über ein zweites Gelenk (33) an einer Schwinge (34 ) gelagert ist, deren entgegengesetztes Ende über ein drittes Gelenk (35) am Ofengestell (1) gelagert ist, wobei das erste, zweite und dritte Gelenk (32, 33, 35 ) auf den Ecken eines Dreiecks liegen und sämtliche Gelenkachsen parallel zur Kippachse (A) verlaufen, und daß die Schwinge (34) über mindestens einen zweiten Druck­ mittelzylinder (38) aus einem für den Abguß maß­ gebenden ersten Schwenkbereich in einen für die Entschlackung maßgebenden zweiten Schwenkbereich bewegbar ist.

13. Induktionsofen nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Deckel (6) aus einer hori­ zontalen Lage seines Flansches (30) um die Kipp­ achse in eine hierzu schwach geneigte Lage an­ hebbar ist, in der das Ofenunterteil (8) nach Lösen der Flanschverbindung (9) seitlich unter dem Deckel (6) herausfahrbar ist.

14. Induktionsofen nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß für die Bewegung des Ofenunter­ teils (8) ein Transportwagen (55) mit einer Hubeinrichtung (56) vorgesehen ist.