DE35249C

DE35249C - Neuerung an Petroleum - Rundbrennern

Info

Publication number: DE35249C
Application number: DENDAT35249D
Authority: DE
Original assignee: QUAADT & HlRSCHSON in Berlin
Anticipated expiration: 1905-02-20

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Auf beiliegender Zeichnung stellen dar:

Fig. ι einen Verticalschnitt und

Fig. 2 einen Horizontalschnitt nach der Linie x-y in der Fig. 1 einer mit der neuen Vorrichtung versehenen Lampe.

Der Docht D wird unabhängig von dem eigentlichen Brenner auf das innere Brandrohr B, welches die Vase V in der Mitte durchdringt und gleichzeitig als centrales Luftzuführungsrohr dient, aufgesteckt. Hierauf wird der Brenner auf den Vasenring ν aufgeschraubt, indem die Dochthülse d über den Docht aufgeschoben wird. Der Brenner besteht aus der Dochthülse d, der . uiiteren Galerie g, einer Regulirvorrichtung für die Dochtschraube und dem Cylinderhalter c mit der Brennerkappe e.

¹ Die Docht-Re'gulirvorrichtung ist folgendermafsen eingerichtet: An die Dochthülse d ist der Bügel u angelöthet, welcher in Längsschlitzen, die ein horizontales Verschieben gestatten , die Achse der Dochtschraube s aufnimmt. Mit dieser Achse sind die Triebrädchen r r und ein zweiter Bügel u^l fest verbunden. Der Bügel u¹ kann durch eine an ihm befestigte Regulirschraube s¹ vor- und zurückgeschoben werden, wobei Triebrädchen r und Schraubenachse s der Bewegung folgen müssen. Die Dochthülse ist an entsprechender Stelle mit einem Ausschnitt versehen, welcher die Triebrädchen r an den Docht D gelangen läfst. Die Triebrädchen können also mittelst der Regulirschraube s^l mehr oder weniger an den Docht angeprefst und letzterer durch die Dochtschraube auf- und niedergeschraubt werden. Will man den Brenner abnehmen, so werden die Triebrädchen mittelst Schraube s¹ gänzlich zurückgezogen, so dafs sie mit dem Docht nicht in Berührung stehen.

Claims

Patent-Anspruch:

An Petroleum - Rundbrennern die Regulirvorrichtung der Dochtschraube s, bestehend aus dem mit Schlitzen versehenen Bügel M, in welchen die Achse der Schraube s gleitet, ferner aus den fest mit dieser Achse verbundenen Triebrädchen r r und einem zweiten Bügel M¹ in Combination mit der Regulirschraube s¹, durch welche die Rädchen mehr oder weniger mit dem Docht in Berührung gebracht und· beim Abnehmen des Brenners vom Docht gänzlich entfernt werden können.