DE3447400C2 - - Google Patents
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- DE3447400C2 DE3447400C2 DE19843447400 DE3447400A DE3447400C2 DE 3447400 C2 DE3447400 C2 DE 3447400C2 DE 19843447400 DE19843447400 DE 19843447400 DE 3447400 A DE3447400 A DE 3447400A DE 3447400 C2 DE3447400 C2 DE 3447400C2
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
- E02D3/02—Improving by compacting
- E02D3/046—Improving by compacting by tamping or vibrating, e.g. with auxiliary watering of the soil
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Agronomy & Crop Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
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- Road Paving Machines (AREA)
- Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Bodenverdichtungsplatte
gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Verdichtungsplatten dieser Art sind bekannt. Beispiele
hierfür sind die von der Anmelderin hergestellten und ver
triebenen Vibrationsplatten der Baureihe BPU, EPU und DPU
1730, 1740, 2430, 2440, 2950 und 2970 gemäß dem diesbezüg
lichen Prospekt vom April 1984 der Anmelderin.
Die bekannten Bodenverdichtungsplatten wurden bisher vom
Bedienungsmann über das für die Übertragung von Lenkkräften
eingerichtete Schaltorgan mittels des Lenkbügels oder der
Lenkdeichsel geführt, das der Bedienungsmann hierfür in den
Händen hielt und damit auch gleichzeitig zwischen Vor
wärtsfahrt und Rückwärtsfahrt umschalten konnte. Der Be
dienungsmann mußte sich dabei in unmittelbarer Nähe des
Gerätes und damit innerhalb der Abgas-Staub- und Gefahren
zone bewegen. Häufig kam es auch vor, das der Bedienungs
mann in der Führung des Geräts durch die örtlichen Gege
benheiten behindert war. Ein Beispiel hierfür ist die
Durchführung von Verdichtungsarbeiten in einem Graben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Bodenverdich
tungsplatten gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 so
zu gestalten, daß sie vom Bedienungsmann aus größerer Ent
fernung vom Gerät und aus weitgehend beliebigen Richtungen
steuerbar sind. Die vorstehende Aufgabe wird durch die im
Kennzeichnungsteil des Patentanspruchs 1 genannten Merkmale
gelöst.
Die erfindungsgemäß vorgesehene Stange ergibt in Verbin
dung mit dem geschilderten besonderen Schaltorgan eine
einfache, störunanfällige, hervorragend funktionsfähige
Fernsteuerung, die es dem Bedienungsmann ermöglicht, die
Verdichtungsplatte ebenso feinfühlig wie beim direkten An
fassen an dem Schaltorgan praktisch aus allen Richtungen
um das Gerät herum zu lenken und hinsichtlich der Fahrt
richtung zu steuern. Er selbst bewegt sich dabei außerhalb
der Abgas-, Staub- und Gefahrenzone und kann leicht Hin
dernissen ausweichen, die ihn sonst wegen seines an das
Gerät gebundenen Aufenthaltsortes in der Bedienung des Ge
räts sehr stören würden. Die Stange ermöglicht insbesondere
auch unterschiedliche Höhenniveaus für das arbeitende Gerät
und den führenden Bedienungsmann, was sich als besonders
nützlich erweist, wenn die Verdichtungsarbeiten in einem
Graben durchgeführt werden, weil der Bedienungsmann das
Gerät nur von außerhalb des Grabens her lenken kann, oder
wenn dem Bedienungsmann ein Hindernis im Wege
ist, das er zwar übersteigen, nicht aber seitlich um
gehen kann.
Gemäß Anspruch 2 ist die Länge der Stange vorzugsweise
teleskopartig veränderbar. Dies ermöglicht eine weitgehen
de Anpassung der Fernsteuerung an unterschiedliche Ein
satzbedingungen.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung be
steht gemäß Patentanspruch 3 darin, daß die Stange in der
Nähe ihres geräteseitigen Endes gegenüber dem Gerät abge
federt ist. Diese Abfederung hat in Verbindung mit dem
Eigengewicht der Stange die Wirkung, daß die Geräteschwin
gungen zum Bedienungsmann hin weitgehend gedämpft werden.
Nachstehend wird anhand der Zeichnung ein
Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert. In der
Zeichnung zeigt
Fig. 1 den für die Erfindung bedeutsamen Teil der Ver
dichtungsplatte, von der nur das als Lenkgriff
ausgeführte Schaltorgan für Vorwärts- und Rück
wärtsfahrt dargestellt ist, in Ansicht von vorn
mit Blickrichtung parallel zur Fahrtrichtung, und
Fig. 2 die Seitenansicht zu Fig. 1.
Von der Verdichtungsplatte ist in der Zeichnung nur das
Schaltorgan 1 angedeutet, das spatengriffartig als massi
ver Hebel ausgeführt ist, der zwischen Anschlägen um eine
zur Fahrtrichtung senkrechte Achse zwischen den Stellungen
für Vorwärtsfahrt und für Rückwärtsfahrt parallel zur
Fahrtrichtung verlagerbar ist und die Übertragung von
Lenkkräften auf den Führungsbügel oder die Führungsdeich
sel gestattet, an dem bzw. an der er angebracht ist.
Die Verdichtungsplatte als solche weist in bekannter Weise
eine Bodenkontaktplatte mit darauf angeordnetem Schwin
gungserreger von für Vorlauf und Rücklauf umschaltbarer
Schwingungsrichtung und eine das Antriebsaggregat tragende,
gegenüber der Bodenkontaktplatte abgefederte Obermasse auf,
an der der Führungsbügel bzw. die Führungsdeichsel ggf.
schwingungsgedämpft befestigt ist.
Das Schaltorgan 1 hat eine von der Schwenkachse beim
Führungsbügel bzw. bei der Deichsel messende wirksame Hebel
länge R und trägt an seinem oberen, sich quer erstrecken
den Griffteil, der bei den bekannten Verdichtungsplatten
vom Bedienungsmann bisher direkt angefaßt wurde, eine Hal
terung 2, die starr am Griffteil befestigt ist. Die Halterung
2 bildet mit Schenkeln 2 a eine in der Gebrauchsstellung
des Geräts aufwärts gerichtete Gabel für eine Achse 3,
auf der mittels eines Kugelgelenks 4 ein Lenkkopf 5 all
seits beweglich gelagert ist.
An den Lenkkopf 5 ist über einen Gummipuffer 6 und ein
Verbindungsstück 7 eine auf Zug und Druck beanspruchbare,
verhältnismäßig lange Stange 8 angeschlossen, die an das
Verbindungsstück 7 angeschweißt ist. In der Zeichnung ist
diese Stange 8 aus Gründen einer übersichtlicheren Dar
stellung in ihrer gegenüber dem Gerät vertikal aufwärts
gerichteten Stellung wiedergegeben, die sie zwar ein
nehmen kann, die aber nicht die normale Gebrauchsstellung
ist. In der letzteren erstreckt sich die Stange für den
Betrachter der Zeichnung unter einem beliebigen Winkel
in irgendeiner Richtung bezüglich der Hochachse 9, wobei
ihr halterungsseitiges Ende je nachdem, ob das Gerät im
Vorlauf oder im Rücklauf betrieben wird, von dem Bedienen
den für den Betrachter der Fig. 2 vor oder hinter der
Achse 3 gehalten wird, so daß auf das Betätigungsorgan 1
eine Kraft in derjenigen Schaltrichtung ausgeübt wird,
die der gewünschten Bewegungsrichtung entspricht.
Das Kugelgelenk 4 gewährt dem Lenkkopf 5 beim dargestellten
Ausführungsbeispiel in der Achslängsebene nur eine Bewegungsfreiheit
von etwa 45° bezüglich der Hochachse 9. Eine weitergehen
de Bewegungsfreiheit erhält die Stange 8 im Bedarfsfalle
aus dem Gummipuffer 6. Der letztere dient gleichzeitig
als Schwingungsdämpfer, der die Geräteschwingungen, die
die Halterung 2 in einem gewissen Ausmaß mitmacht, weit
gehend von der Stange 8 fernhält. Mit der in der vorstehen
den Weise an das Schaltorgan 1 angeschlossenen Stange 8
sind die gleichen Kräfte aus der Entfernung auf das Schalt
organ 1 ausübbar, mit denen der Bedienungsmann dieses bis
her direkt mit seiner Hand zur Lenkung und Fahrtrichtungs
steuerung beaufschlagt hat, wobei die Lenkkräfte über das
Schaltorgan 1 unmittelbar auf den Führungsbügel bzw. die
Führungsdeichsel übertragen werden und dieses dabei gleich
zeitig auch stets in der Schaltstellung gehalten wird, die
die gewünschte Bewegungsrichtung des Geräts ergibt.
Vorzugsweise besteht die Stange 8 aus zwei gegeneinander
teleskopartig verschiebbaren und feststellbaren Teilen, so
daß ihre Länge an die jeweiligen Einsatzbedingungen des
Geräts angepaßt werden kann.
Claims (4)
1. Handgelenkte, selbstfahrende Bodenverdichtungsplatte,
deren Fahrtrichtung mittels eines von Hand betätig
baren Schaltorgans umsteuerbar ist, das an dem Lenk
bügel bzw. der Lenkdeichsel oder dgl. angeordnet,
für die Übertragung von Lenkkräften eingerichtet
und im wesentlichen parallel zur Fahrtrichtung
zwischen der Stellung für Vorwärtsfahrt und der
Stellung für Rückwärtsfahrt verlagerbar, senkrecht
dazu hingegen im wesentlichen unbeweglich ist, da
durch gekennzeichnet, daß an dem Schaltorgan
(1) eine auch zur Übertragung von Druckkräften ge
eignete Stange (8) mittels eines Universalgelenks
(4, 6) allseits beweglich befestigt ist.
2. Bodenverdichtungsplatte nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Länge der Stange (8) teles
kopartig veränderbar ist.
3. Bodenverdichtungsplatte nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (8) in
der Nähe ihres dem Schaltorgan (1) zugewendeten
Endes gegen dieses abgefedert (Gummipuffer 6) ist.
4. Bodenverdichtungsplatte nach einem der Ansprüche 1
bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Uni
versalgelenk als Kugelgelenk (4) mit ggf. durch
einen Gummipuffer (6) erweiterter Bewegungsfreiheit
ausgeführt ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843447400 DE3447400A1 (de) | 1984-12-24 | 1984-12-24 | Handgelenkte, selbstfahrende bodenverdichtungsplatte |
JP28953585A JPS61155503A (ja) | 1984-12-24 | 1985-12-24 | 手動誘導式、自走形の路面突固め板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843447400 DE3447400A1 (de) | 1984-12-24 | 1984-12-24 | Handgelenkte, selbstfahrende bodenverdichtungsplatte |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3447400A1 DE3447400A1 (de) | 1986-07-10 |
DE3447400C2 true DE3447400C2 (de) | 1989-02-23 |
Family
ID=6253895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843447400 Granted DE3447400A1 (de) | 1984-12-24 | 1984-12-24 | Handgelenkte, selbstfahrende bodenverdichtungsplatte |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61155503A (de) |
DE (1) | DE3447400A1 (de) |
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-
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- 1984-12-24 DE DE19843447400 patent/DE3447400A1/de active Granted
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1985
- 1985-12-24 JP JP28953585A patent/JPS61155503A/ja active Granted
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0222167B2 (de) | 1990-05-17 |
JPS61155503A (ja) | 1986-07-15 |
DE3447400A1 (de) | 1986-07-10 |
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