DE344205C

DE344205C - Foerdervorrichtung aus zwei endlosen, parallel laufenden Riemen

Info

Publication number: DE344205C
Application number: DE1920344205D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-03-15
Filing date: 1920-06-09
Publication date: 1921-11-17

Description

Fördervorrichtung aus zwei endlosen, parallel-laufenden Riemen. Man kennt bereits Fördervorrichtungen aus zwei endlosen, parallel laufenden Riemen, deren obere, idas Fördergut tragende Trümer .eine V-förmige Rinne bilden.; hierbei liegt der Rand ides, einen Riemens auf der Oberseite des anderen auf.
Die wesentlichste Schwierigkeit, die sich beim Gebrauch, einer derartigen Föridervorrichtung zeigt, besteht !darin, ,daß ider Rand des einen Riemens immer Idas Bestreben hat, auf Ader Oberseite -des anderen zu gleiten und schließlich von diesem unter dem Einflusse des Gewichtes des zu befördernden Massenguts abzugleiten. Es: ist daher für ein sicheres Arbeiten einer solchen Förldervorrichtung erforderlich, eine zuverlässige Führung der Riemen vorzusehen"diederen Gleiten auf den Riemenendschenben verhindern und ferner vermeilden, @daß sich. die Riemen unter ider Gewichtswirkung dies Fördergutes öffnen, wodurch ein Teil des Gutes durchfallen könnte.
Diie Erfinidung besteht nun im wesentlichen darin, daß je ein Schenkel von zwei Winkeleiserschienen, ideren Scheitelkanten aneina-nder gesetzt sind, als Stützen für die aufeinänderliegend'en Räder Ader beiden Förderriemendienen. Zur Unterstützung Ader oberen Ränder ider beiden Förderriemen ist ebenfalls je ein Winkeleisen vorgesehen.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. i zeigt die Fördervorrichtung in Vorderansicht.
Abb. 2 ist eine Seitenansicht zu Abb. i. Abb. 3 und 4 sind Querschnitte gemäß den Linien 3-3 bzw. 4-4 der Abb. 2.
Zwei Riemenscheiben a, d von gleichem Durchmesser sind in einer Ebene und in einem gemeinschaftlichen Gestell :so gelagert, daß ihre Wellen zwischen sich einen Winkel von etwa 9o° einschließen. Die unteren Ränder der beiden Riemenscheiben berühren sich in einem Punkte.
lm unteren Teile der Fördervorrichtung sind in ;derselben Weise zwei Riemenscheiben b, b1 angeordnet, die lotse auf ihren Wellen sitzen, während -die Scheiben a, d' auf ihre Wellen aufgekeilt sind und eine einander entgegengesetzte Drehung erhalten. Dieser Antrieb wird mittels eines Kegelradgetrieb.es c, d, cl, dl erreicht, wobei die Antriebsräder d, dl auf einer gemeinschaftlichen Welle e aufgekeilt sind, 4eren Zahnrad f von irgendeinem Motor angetrieben wird.
Die Gestelle der Scheiben sind in den Längsträgern g, g1 befestigt. Die Ebenen der Achsen der Riemenscheiben stehen senkrecht zu den Längsträgern.
über die Riemenschelhen a, b bzw. &, b1 ist j e ein endloser glatter Riemen h bezw. hl gelegt. DerRfemen h ist derart angelegt, daß die Unterkante seines oberen, das Fördergut tragenden Trums eine Berührungslinie für die Scheiben d und; b1 bildet; eine kleine Leitrolle i führt ferner .das untere .rücklaufende Bandtrum auf die Scheibe b. Das obere Trum des Riemens hl hingegen legt sich mit seiner Unterkante auf den Riemen h auf, während sein unteres rücklaufendes Trum durch eine entsprechende Leitrolle il auf die Scheibe b1 geführt wird. Diese Anordnung bezweckt einen dichten Zusammenschluß,der Riemen in der Fuge der Rinne.
Die Seitenränder der Riemen werden auf ihrer ganzen Länge von Winkeleisen j, j1, k, k1 unterstützt, auf denen sie gleiten. Falls der Förderer eine beträchtliche Länge erhält, können Führungs- und Unterstützungsrollen l zwischen den Winkeleisen j, k und j1, k1 eingeschaltet werden.
An Iden Längsträgern g, g1 sind in gewissen Entfernungen seitliche Arme o aus Flacheisen befestigt, welche die Führungseisen j, j1, k, k1 und die Tragrollen l halten. Die Abb. 4 zeigt diese Einrichtung, wie auch die beiden Führungsrollen i, il, welche :die Riemen auf die Scheiben b, b1 führen. Die Lager dieser Leitrollen i, il sind auf einem der Querträger befestigt, welche,die Lage -der Längsträger g, g1 sichern.
Die Leitrollen und Winkeleisen können gegebenenfalls durch Platten aus Blech oder Holz ersetzt werden, auf deren Flächen dann die Riemen gleiten.
Die gleichen Durchmesser aufweisenden Scheiben a, cc' werden im Sinne der eingezeichneten Pfeile m, W gedreht. Daraus geht hervor, daß sich die eine Rinne von V-förmiger Querschnitt bildenden Riemen mit gleicher Geschwindigkeit im Sinne der Pfeile n, n1 nach oben bewegen.
Die Winkeleisenschienen k, hl verhindern das Abgleiten Ader Riemen h, hl voneinander und unterstützen diese fortlaufend auf der ganzen Länge der ansteigenden Riementrümer. Die Riemen können sich daher nicht unter,dem Einfluß des Gewichtes des Fördergutes öffnen, ,so daß kein Fördergut verloren geht. Dia die Wtinkeleisenschienen k, kl vor den Riemenscheiben ca, d' und b, b1 aufhören, so wird jede übermäßige Reibung zwischen den Riemenrändern und 'den Schienenenden vermieden. Schließlich wird die Führung und Unterstützung der Riemen durch die Winkeleisenschienen j, j1 und die Führungsrollen i, il vervollständigt; diese führen die Riemen seitlich und sichern ihr genaues Auflaufen auf die Riemenscheiben b, b1.

Claims

PATEN T-AIvspRüciiE: i. Färdervorrichtung aus zwei endlosen, parallel laufenden Riemen, deren obere, das Fördergut tragende Trümer eine V-förmige Rinne bilden, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Schenkel von zwei mit (ihrem Scheitel aneinanderstoßenden Winkeleisenschienen (k, k1) die aufeinanderliegenden Ränder ider beiden Förderriemen (h, hl) unterstützen.
2. Fördervorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, @daß zur Unterstützung der oberen Ränder der beiden Förderriemen (h, h1) je ein Winkeleisen (j) vorgesehen ist.
3. Fördervorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Unterstützung und Führung der unteren, leer laufenden Trümer der beiden Förderriemen (h, h1) je eine Rolle (i, il) kurz vor den Riemenendrollen (b, b1) angeordnet ist, auf die die leeren Riementrümer auflaufen.