DE343562C

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Publication number: DE343562C
Application number: DENDAT343562D
Authority: DE

Description

Anordnung von Antriebsgliedern für verschiedene Zwecke an Kraftfahrzeugen. Die ErfinIdun.g besteht in einer Vereinigung verschiedener zum Teil bekannter Einrichtungen an Kraftfahrzeugen, welche die Benutzung es Motors für verschiedene Zwecke ermöglichen und deren Antriebsteile auf der vom Motor angetriebenen: Hauptwelle angeordnet sinid,.
Ferner ist ;durch die Einrichtung die Möglichkeit gegeben, :die verschiedenen Betriebsarten mittels einer einzigen Bremse zu hemmen und stillzusetzen, Es kommen hierbei folgende Vorgänge in Betracht: Der Antrieb kann mittels eines Hebels: sowohl auf Fahrt als auch auf Seilbetrieb und selbstverständlich auf Stillsetzung gestellt werden, was bekannt ist. Außerdem ist -ein Getriebe mit Innenzahnkranz und Stirnrad vorgesehen, durch .das der Antrieb auf eine Riemenscheibe geleitet werden kann. Diese drei verschiedenen Betriebsarten. können mittels einer einzigen Bremse gehemmt und stillgesetzt werden. Die zu diesem Zweck getroffene-Einrichtung ist auf der Zeichnung dargestellt. Es ist g die Hauptwelle am Kraftfahrzeug, welche in bekannter Weise -durch Kegelrad'übersetzung (durch; die Räder y und s) vom Motor aus angetrieben wird. Auf id@ersel'ben sind .die Zahnräder k, k1 angeordnet, von denen k zum Fahrantrieb und k1 zum Seilantrieb ;dient.
Zwischen beiden Rädern ist die Kupphing lt angeordnet, welche -mittels Hebels m betätigt wird. Am Ende,der Hauptwelle befindet sich die Bremsscheibe zb, welche von Odem Bremsbacken p umfaßt wind. Die Bremsscheibe ist mit der Innenverzahnung l versehen, in welches das Triebrad q -der Riemenscheibenwelle c eingreift. Letztere ist in -der Büchse f gelagert, die mit der Aussparung i versehen ist. Diese -dient dazu, das Trnebradr q aufzunehmen, sobald die Riemenscheibenwelle vom Antrieb losgekuppelt wird.
Zu diesem Zweck ist Welle c verschiebbar angeordnet und mit (der federnden Feststellkugel o versehen, -welche durch einfachen Handzug an oder Riemenscheibe betätigt wird. Es sind auf der Hauptwelle g und mit derselben alle .Einrichtungen zusammengefaßt, welche ,dazu dienen, @die verschiedenen Betriebsarten reinzustellen ;oder auszuschalten oder zu hemmen und duirch Bremse stillzuhalten.
Außerdem kann von der Hauptachse die Riemenscheibe angetrieben und ebenfalls :durch Wirkung ,der Bremse gehemmt und stillgehalten werden.

Claims

PATENT-ANSPRUCFI: Anordnung vors Antriebgliedern für verschiedene Zwecke an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der vom Motor anzutreibenden Hauptwelle (g) zwei mit Kupplungsteilen versehene, zum Fahr- :b,zw. Seilantrieb dienende Zahnrä,d!er (k, k1) gelagert sind und zwischen diesen eine Kupplungsniuffe (h) werschiebbar angeordnet ist, und, daß ferner auf dem einen Ende der Hauptwelle eine Bremsscheibe (n) sitzt, die mit einem in ein Stirnrad (q) einer Riemenscheibenwelle eingreifenden Innenzahnkranz versehen ist.