DE3417989A1 - Stapelbarer einkaufswagen - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen, im we-
• sentlichen bestehend aus einem Fahrgestell und einem auf dem Fahrgestell aufgesetzten Korb, dessen Rückwand in das Korbinnere verschwenkbar ist, wobei am hinteren Ende des Einkaufswagens eine aus einem Schwenkteil und aus wenigstens einem Halteteil bestehende bewegliche Ablage zum Abstellen größerer Gegenstände angeordnet ist und bei der das Schwenkteil auf einer am Fahrgestell vorgesehenen, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden waagrechten Achse drehbar gelagert und mit dem Halteteil schiebebeweglich oder gelenkig verbunden ist, nach Patent P 34 15 392.6.
• Der in der vorgenannten Patentschrift beschriebene Einkaufswagen legt sich gemäß der aufgezeigten Beispiele bevorzugt auf zwei bestimmte Ausführungsformen fest.
• Es wird angestrebt, diesen eng gesteckten Rahmen zu verlassen.
• Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, bei einem Einkaufswagen der eingangs genannten Art, die Ablage am Einkaufswagen beweglich so zu befestigen, daß eine Einschränkung auf die in der Ursprungs anmeldung aufgezeigten Fahrgestellformen vermieden wird, diese Fahrgestellformen jedoch von der neuen Erfindung mit einbezogen werden.
• Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Halteteil am Korb beweglich befestigt ist.
• Der Vorteil der Erfindung ist darin erkennbar, daß durch die Befestigung des oder der Halteteile am Korb ein wesentlicher Teil des Fahrgestelles frei gestaltbar bleibt. Lediglich das Schwenkteil ist nur noch am hinteren unteren Ende des Fahrgestelles befestigt. Dieser Umstand erlaubt es, Fahrgestelle für Einkaufswagen der eingangs beschriebenen Art in den verschiedensten Varianten, seien sie nun bereits bekannt oder nicht, für die verschiedensten Anwendungsfälle auszubilden.
• In den Figuren i und 2 wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel stellvertretend für die vielen möglichen Anwendungsfälle gezeigt.
• Der in Seitenansicht und Draufsicht dargestellte Einkaufswagen 1 besteht in der Hauptsache und wie vielfach bekannt, aus einem Fahrgestell 2 und einem Korb 9, der auf das Fahrgestell 2 aufgesetzt und mit einer Griffeinrichtung 13 versehen ist. Der Korb besitzt eine schwenkbare Rückwand il. Das Fahrgestell 2 und der Korb 9 sind konisch gestaltet, so daß sich mehrere Einkaufswagen 1 in bekannter Weise ineinander schieben lassen, wobei die Rückwände 11 der Einkaufswagen 1 vom Korb 9 der jeweils hinteren Einkaufswagen 1 nach oben gedrückt werden. An den unteren Enden des Fahrgestelles 2 befinden sich Rollen 5. Am hinteren Ende des Fahrgestelles 2 ist ferner eine Ablage 14 vorgesehen, die aus einem Schwenkteil 15 und aus wenigstens einem Halteteil 26 besteht, die gelenkig oder schiebebeweglich miteinander in Verbindung stehen. Das Schwenkteil 15 ist auf einer quer zur Fahrtrichtung angeordneten, im unteren Bereich des Fahrgestell es 2 vorgesehenen Achse 23 schwenkbar gelagert. Das Halteteil 26 ist im Beispiel an zwei aus Schlaufen gefertigten Achsstücken 30 drehbar gelagert, wobei die Achsstücke 30 an der Unterseite 9' des Korbes 9 befestigt sind. Die als Schlaufen gestalteten U-förmigen Achsstücke 30 sind nur mit ihren Schenkeln 31 am Korb 9 befestigt, während sich ihre Verbindungsabschnitte 32 in einem Abstand zum Korb 9 befinden und auf einer gemeinsamen, quer zur Fahrtrichtung sich erstreckenden Achse 25 angeordnet sind. An jedem Verbindungsabschnitt 32 ist je ein Arm 26' des Halteteiles 26 so eingehängt, daß es (26) sich um die gemeinsame Achse 25 schwenken läßt.
• Wie bereits in der Ursprungsanmeldung erwähnt, können bei diesem Ausführungsbeispiel auch zwei Halteteile 26 in Form von Ketten oder Seilen, die entsprechende, dem Fachmann geläufige Verbindungsmittel aufweisen, an den Achsstücken 30 befestigt sein.
• Die Erfindung läßt natürlich die Möglichkeit offen, andere Verbindungsinittel zwischen Halteteil 26 und Achsstücken 30 bzw.
• Korb 9 vorzusehen. So bieten sich z. B. Scharniere an wobei je zwei Scharnierhälften an der Unterseite 9t des Korbes 9 und die jeweils anderen Scharnierhälften am Halteteil 26 befestigt sein können. Dadurch, daß die Acbsstcke 30, Scharniere oder sonstigen bekannten Lager- oder Verbindungselemente am hinteren.gorbende, bevorzugt jedoch an der Unterseite 9' des Korbes 9 angeordnet sind, befinden sie sich außerhalb jenes Raumes, den der Korb 9 eines zweiten Einkaufswagens 1 benötigt, wenn er in den Korb 9 des ersten voraus stehenden Einkaufswagens i eingeschoben wird. Der Korb 9 des hinteren Einkaufswagens 1 befindet sich immer in nichtstörender Weise über den Achsstücken 30, Scharnieren oder anderen Verbindungs- oder Lagermitteln.
• Auf die nähere Beschreibung des Schwenkteiles 15 und des oder der Halteteile 26 sowie auf deren gegenseitigen Verbindung wird verzichtet, da dies in der Ursprungsanmeldung ausreichend offenbart ist.
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Claims (6)

1. Stapelbarer Einkauf swagen Patentansprüche i. Stapelbarer Einkaufswagen, im wesentlichen bestehend aus einem Fahrgestell und einem auf dem Fahrgestell aufgesetzten Korb, dessen Rückwand in das Korbinnere verschwenkbar ist, wobei am hinteren Ende des Einkaufswagens eine aus einem Schwenkteil und aus wenigstens einem Halteteil bestehende bewegliche Ablage zum Abstellen größerer Gegenstände angeordnet ist und bei der das Schwenkteil auf einer am Fahrgestell vorgesehenen, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden waagrechten Achse drehbar gelagert und mit dem Halteteil schiebebeweglich oder gelenkig verbunden ist, nach Patent P 34 15 392.6 dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß das Halteteil (26) am Korb (9) beweglich befestigt ist.
2. 2. Stapelbarer Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß das Halterteil (26) an zwei an der Unterseite 9' des Korbes 9 befindlichen Achsstücken (30) befestigt ist.
3. 3. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche i oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Achsstücke (30) Verbindungsabschnitte (32) aufweisen, die auf einer gemeinsamen, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Achse (25) angeordnet sind und daß das Halteteil (26) an den Verbindungsabschnitten (32) gelagert ist.
4. 4. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß anstelle von Achssticken (30) handelsübliche Scharniere vorgesehen sind, wobei je eine Scharnierhälfte am Korb (9) und die jeweils anderen Scharnierhälften am Halteteil (26) befestigt sind.
5. 5. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche i bis 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß anstelle eines Halteteiles (26) zwei Halteteile (26) am Korb (9) angelenkt sind.
6. 6. Stapelbarer Einkaufswagen nach Anspruch 5, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß je ein Halteteil (26) mit je einem Achsstück (30), Scharnier oder dgl. verbunden ist.