DE3416934A1

DE3416934A1 - Blendschutzvorrichtung in kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE3416934A1
Application number: DE19843416934
Authority: DE
Inventors: Joachim 1000 Berlin Raida
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1984-05-05
Filing date: 1984-05-05
Publication date: 1985-11-07

Description

Blendschutzvorrichtung in Kraftfahrzeugen Blendschutzvorrichtung in Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Blendschutzvorrichtung in Kraftfahzeugen, mittels derer eine oder mehrere Lichtfilterscheiben in das Blickfeld des Fahrers bzw. Beifahrers gerUckt werden können.
Eine Blendschutzvorrichtung mit schwenkbaren Lichtfiltern ist in der DE-OS 2 228 020 beschrieben worden. Diese bekanntgewordene -Zusatzvorrichtung ist allerdings insofern besonders nachteilig, weil dort in einem mit mehreren Fuhrungsspalten versehenen Gehäuse lediglich halbkreisförmige Lichtfil terscheiben schwenkbar gelagert sind, deren Radius nicht größer als die Gesamthöhe des Behälters bzw. der serienmäßig eingebauten Sonnenblende sein kann. Wird eine derartige kleine halbkreisförmige Lichtfilterscheibe herausgeschwenkt, so kann diese das Blickfeld des Fahrers nur unvollständig abdecken und mithin keinen vollstandigen Blendschutz bieten, wie er bei tiefstehender Sonne, nasser reflektierender Fahrbahn und bei Blendung während Nachtfahrten durch die Scheinwerfer des Gegenverkehrs erwünscht ist. Diese bekannt gewordene Vorrichtung ist auch aus einem weiteren Grund nachteilig. Sie ist nämlich als steife Kassette mit Drehlagern fUr die Lichtblendscheiben ausgebildet und stellt mithin, da sie sich im Kopfbereich des Fahrers befindet, eine erhebliche Gefahrenquelle bei Unfällen, denenzufolge der Fahrer nach vorn geschleudert wird, dar. Nachteilig an der bekanntgewordenen Vorrichtung ist auch der konplizierte Aufbau derselben, der letzlich hohe Fertigungskosten mit sich bringt.
Da die erwähnte Vorrichtung bei mehrscheibiger Ausführung eine erhebliche Dicke hat, kann die mit dieser Vorrichtung ausgestattete Sonnenblende nicht mehr vollständig nach oben geklappt werden.
Es sind weiterhin Folien und Scheiben bekannt geworden, die auf verschiedene Weise an der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs befestigt werden, und die Blendung während der erwähnten ungünstigen Verkehrssituationen mindern sollen. Auch diese Folien und Scheiben sind nachteilig; denn sie verändern nicht nur das optische Bild eines Kraftfahrzeugs ungünstig, sondern sind auch sehr unpraktisch, weil bei Veränderungen der Lichtsituation während des Fahrens kein Anpassen an diese veränderte Situation möglich ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine einfach aufgebaute Zusatzvorrichtung zu schaffen, mitteld derer die gefährliche Blendung des Kraftfahrers sowohl bei Tag durch tiefstehende Sonne, als auch bei Nacht durch die Scheinwerfer des Gegenverkehrs wirksam unterbunden wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemöß dadurch gelöst, daß die Lichtfilterscheibe ( ) in Breite und Höhe in etwa den Abmessungen der serienmäßig eingebauten Sonnenblende ( ) entspricht und als integraler Bestandteil innerhalb oder als NachrUstbauteil auf der Sonnenblende ( ) gelagert ist.
Die erfindungsgemäße Blendschutzvorrichtung ist also mit einer oder mehreren Lichtfilterscheiben von ungefähr den Abmessungen der serienmäßig eingebauten Sonnenblende selbst ausgerUstet, so daß diese Lichtfilterscheiben das gesamte Sehfeld des Kraftfahrers gegen blendende Einstrahlung abdecken.
Die erfindungsgemäße Blendschutzvorrichtung kann zweckmäßig mit verschiedenen Lichtfilterscheiben ausgerüstet werden, und zwar mit einer Lichtfilterscheibe, die schwach getönt ist und polarisierende Einlagen enthält, die das Scheinwerferlicht des Gegenverkehrs aus filtern oder einer anderen Lichtfilterscheibe, die stärker getönt und so polarisiert ist, daß sie beispielsweise das von der nassen Fahrbahn reflektierte waagerecht einfallende Licht ausfiltert, und einen wirksamen Schutz gegen Sichtbehinderung durch direkte Sonneneinstrahlung darstellt.
Bedarfsweise können auch zwei Lichtfilterscheiben gleichzeitig herausziehbar angeordnet werden. Die Lichtfilterscheiben können beispielsweise aus einer entsprechend bearbeiteten Kunststofffolie bestehen, die biegeweich ist und im ausgezogenen Zustand keine Verletzungsgefahr mit sich bringt.
Die erfindungsgemäße Blendschutzvorrichtung macht das Tragen einer Sonnenbrille, die ohnehin meistens dann nicht vorhanden ist, wenn eine Blendsituation auftritt, überflüssig. Sie bringt deshalb eine bedeutsame Erhöhung der allgemeinen Verkehrssicherhejt mit sich. Die herkömmlichen mangelhaften Lichtblenden erfUllten ihre Aufgabe nur unzureichend und werden durch die erfindung gemäße Blendschutzvorrichtung weit übertroffen, da erstmals in jeder Verkehrssituation gefährliche Sichtbehinderungen durch Blendung vermeidbar sind.
Die Lichtfilterscheiben können in Weiterbildung der Erfindung auch an der serienmäßig eingebauten Sonnenblende mittels Scharnieren angelenkt sein, so daß die bedarfsweise in das Blickfeld des Fahrers heruntergeklappt werden können.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteronsprüchen angegeben.
Die Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf das in der Zeichnung dargestellte Ausfuhrungsbeispiel näher erläutert.
Es zeigen: Figur 1: einen Längsschnitt durch eine herkömmliche Sonnenblende mit eingesetzter, verschiebbarer Lichtfilterscheibe, Figur 2: den Querschnitt durch die Anordnung gemäß Figur 1 und Figur 3: einen Längsschnitt durch die Sonnenblende gemäß Figur 1, von oben gesehen.
In diesem Ausführungsbeispiel ist der Behälter der aus nach giebigem Material besteht, als integraler Bestandteil einer normalen, handelsüblichen Sonnenblende 11 ausgebildet.
Er kann auf diese Weise der Größe der Sonnenblende 11 weitgehend angepaßt werden, so daß auch die in dem Behälter 1 verschiebbar gelagerte Lichtfilterscheibe 2 von rechteckiger Grundform eine optimale Größe erhält.
Der Behälter 1 hat einen Durchtrittsschlitz 3 fUr die Lichtfilterscheibe 2, dieRwenn sie völlig in den Behälter 1 eingeschoben ist, durch die Griffoustperung 4 hindurch erfaßt und herausgezogen werden kann. Die Lichtfilterscheibe 2 ist in den FUhrungsnuten 5 des Behälters 1 gelagert, so daß eine leichte Betdtigung derselben gewährleistet Lat, insbesondere auch deshalb, weil die Führungsleisten 6 der Lichtfilterscheibe 2 in diese Führungsnuten 5 eingreifen.
Durch die beiden Raster im Bereich des Durchtrittsschlitzes 3 wird ein ungwolltes Herausrutschen der Lichtfilterscheibe 2 verhindert.
Die innerhalb des Behälters 1 entlang des Durchtrittsschlitzes 3 angebrachten Filzstreifen 8 verhindern das Eindringen von Staub in den Behälter 1, so daß die Lichtfilterscheibe 2 in der Ruhestellung nicht verschmutzen kann.
Das vollständige Herausziehen der Lichtfilterscheibe 2 aus dem Behälter 1 wird durch den Anschlag 9 verhindert, der sich im voll ausgezogenen Zustand der Lichtfilterscheibe 2 an die Vorsprünge 10 des Behälters legt.

Claims

A n 5 p r U c h e: 9 Blendschutzvorrichtung in Kraftfahrzeugen, mit einer oder mehreren Lichtfilterscheiben, die in das Blickfeld des Fahrers bzw. Beifahrers gerückt'werden können, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, daß die Lichtfilterscheibe (2) in Breite und Höhe in etwa den Abmessungen der serienmäßig eingebauten Sonnenblende (11) entspricht und als integraler Bestandteil innerhalb oder als Nachrüstbauteil auf der Sonnenblende (11) verschiebbar gelagert ist.
2. Blendschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, daß die Lichtfilterscheibe (2) in einem flachen Behälter (1) gelagert ist, an dessen Unterkante sich ein Durchtrittsschlitz (3) fUr die Lichtfilterscheibe (2) befindet und der seinerseits an der serienmaßig eingebauten Sonnenblende befestigt ist.
3. Blendschutzvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch g ek e n n z e i c h n e t, daß der Behalter (1) zwei seitliche FUhrungsnuten (5) fUr die Lichtfilterscheibe (2) aufweist.
4. Blendschutzvorrichtung nach einem oder mehreren der AnsprUche 1 bis 3, dadurch gee k e n n z e i c h n e t, daß die Lichtfilterscheibe (2) an ihrer oberen Längsseite einen Anschlag (9) hat.
5. Blendschutzvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß der Durchtrittsschlitz (3) des Behälters (1) an den Innenseiten mit schmalen Filzstreiien (8) eingefaßt ist.
6. Blendschutzvorrichtung nach einem oder mehreren der AnsprUche 1 bis 5, dadurch ge k e n n z e i c h n e t, daß der Behärter (1) an seiner unteren Längskante, im mittleren Bereich des Durchtrittsschlitzes (3) eine Griffaussparung (4) aufweist.
7. Blendschutzvorrichtung nach einem oder mehreren der AnsprUche 1 bis 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die in dem Behälter (1) befindliche Lichtfilterscheibe (2) nach dem vollstandigen Hineinschieben in den Behälter (1) an der unteren Kante des Durchtrittsschlitzes (3) einrastet.
8. Blendschutzvorrichtung nach einem oder mehreren der AnsprUche 1 bis 7, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß dieselbe nur aus dem aus entsprechend weichem Material hergestellten Behälter (1) mit eingesetzter Lichtfilterscheibe (2) besteht, und anstelle der herkömmlichen Sonnenblenden (11) im Fahrzeuginneren angelenkt ist.
9. Blendschutzvorrichtung nach einem oder mehreren der AnsprUche 1 bis 8, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß eine Lichtfilterscheibe (2) mittels Scharnieren klappbar an derselben oder aber einem zweiten an der serienmäßig eingebauten Sonnenblende zu befestigenden Teil verbunden ist.

O.Blendschutzvorrichtung nach den AnsprUchen 1 bis 9, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß sie mit Klebestellen, Federspangen, elastischer. Bondern o.ä. an jeder serienmßig eingebauten Sonnenblende befestigt werden kann.