DE2720903A1 - Sonnenblende fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Sonnenblende fuer kraftfahrzeuge

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DE2720903A1
DE2720903A1 DE19772720903 DE2720903A DE2720903A1 DE 2720903 A1 DE2720903 A1 DE 2720903A1 DE 19772720903 DE19772720903 DE 19772720903 DE 2720903 A DE2720903 A DE 2720903A DE 2720903 A1 DE2720903 A1 DE 2720903A1
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DE19772720903
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Hermann Alexander Stey
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204Sun visors
    • B60J3/0208Sun visors combined with auxiliary visor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Description

  • Sonnenblende für Kraftfahrzeuge
  • Die Erfindung betrifft eine flache, ungefähr rechteckige Sonnenblende, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
  • Die bekannten Sonnenblenden sind an ihrem je nach Stellung vorderen oder oberen Rand an der Karosserie angelenkt, so daß sie vom Wagenhimmel herunter vor die Innenseite der Winschutzscheibe geklappt werden können.
  • Es wird von sehr vielen Fahrern als außerordentlich störend empfunden, daß die Sonnenblende in ihrer Wirkstellung nicht weit genug bis zur Fahrzeugmitte reicht, so daß der Fahrer häufig durch unter einem verhältnismäßig flachen Winkel auf die Windschutzscheibe einfallende Sonnenstrahlen geblendet wird, wenn er nicht Abwehrmaßnahmen wie das Ausspannen seines Taschentuches zwischen Sonnenblende und Innenrückspiegel des Fahrzeuges trifft, was gefährlich ist.
  • Es liegt nahe, die Sonnenblende in waagrechter Richtung zu verlängern, um den gewünschten Blendschutz zu erreichen. Dem steht aber entgegen, daß eine verlängerte Sonnenblende beim Schwenken zwischen ihrer wirksamen und ihrer unwirksamen Stellung am Innenrückspiegel anstoßen würde.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung des geschilderten Nachteiles auf andere Weise eine Sonnenblende zu schaffen, die den Fahrer auch bei schräg einfallendem Sonnenlicht vor dessen Blendwirkung bewahrt.
  • Diese Aufgabe ist ausgehend von einer Sonnenblendeder eingangs genannten Art erfindungsgemäß gelöst durch eine flache Zusatzblende, die zur seitlichen Verlängerung der Sonnenblende beweglich an der Sonnenblende gelagert ist. Die Zusatzblende deckt sich normalerweise mit der Sonnenblende. Nur dann, wenn der Fahrer den in Rede stehenden zusätzlichen Blendschutz benötigt, bewegt er die Zusatzblende seitlich auf die Fahrzeugmitte zu, wo sie wirksam werden kann. Im Normalfall stört die Zusatzblende das Schwenken der Sonnenblende also nicht.
  • Bei bevorzugten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Sonnenblende ist die Zusatzblende verschiebbar an der Sonnenblende geführt, indem sie entweder als Schieber ausgebildet ist, der in die als Stecktasche geformte Sonnenblende eingreift, oder indem sie als stecktaschenförmiger Scher ausgebildet ist, der die Sonnenblende teilweise aufnimmt. Die zuletzt genannte Variante ist dann nicht brauchbar, wenn dem Außenschieber Lagerteile der Sonnenblende im Wege stehen. Ist dies nicht der Fall, dann hat der Außenschieber im Vergleich zum Innenschieber den Vorteil, daß die Zusatzblende nachträglich auf übliche Sonnenblenden aufgesteckt werden kann. Das nachträgliche Ausrüsten vorhandener Sonnenblenden mit der erfindungsgemäßen Zusatzblende kann auch dadurch geschehen, daß sie in eine Tasche gesteckt wird, die vorher auf der Sonnenblende befestigt wurde.
  • Um zu verhindern, daß eine als Innen- oder Außenschieber ausgebildete Zusatzblende sich unabsichtlich von der Sonnenblende löst, zeichnen sich die bevorzugten Ausführungsformen durch einen Schieberanschlag aus, der auf beliebige Weise ausgestaltet sein kann.
  • Es ist auch möglich, die Zusatzblende umklappbar an der Sonnenblende anzuordnen, wobei die Zusatzblende darnin ihren beiden Endstellungen arretierbar sein sollte. Die Schwenkachse der Zusatzblende muß die Schwenkachse der Sonnenblende natürlich senkrecht kreuzen. Diese denkbale Ausfiihrungsform könnte aber mit den üblichen Innenrückspiegeln unverträglich sein.
  • Im folgenden ist die Erfindung anhand einer durch die Zeichnung beispielhaft dargestellten, bevorzugten Ausftlhrungsform der erfindungsgemäßen Sonnenblende mit Zusatzblende im einzelnen erläutert. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine teilweise dargestellte Innenansicht eines Kraftfahrzeuges mit der Ausführungsform.
  • Das Kraftfahrzeug 2 weist unter seinem Karosseriehimmel 4 und über seiner Windschutzscheibe 6 in der Fahrzeugmitte einen InnenrUckblickspiegel 8 und links davon vor dem Fahrersitz eine Sonnenblende 10 auf, die mittels einer Halterung 12 gelagert ist, welche es möglich macht, die Sonnenblende 10 um eine waagrechte Achse 14 und/oder um eine diese außerhalb des linken Randes 16 der Sonnenblende 10 senkrecht kreuzende, vertikale Achse 18 zu schwenken.
  • Die Sonnenblende 10 ist flach und im wesentlichen rechteckig mit abgerundeten Ecken entsprechend den Sicherheitsvorschriften ausgebildet. Sie ist als Stecktasche geformt, in die eine der Sonnenblende 10 ähnliche, etwas kleinere Zusatzblende 20 gesteckt ist, die an ihrem aus der Sonnenblende 10 herausragenden Ende mit einem leistenförmigen Griff 22 versehen ist, an dem die Zusatzblende 20 angefaßt und entweder in die Sonnenblende 10 hineingeschoben oder aus ihr herausgezogen werden kann, wie die durchgezogenen und gestrichelten Linien andeuten. Die Zusatzblende 20 ist also ein Schieber, mit dem der freie Raum zwischen der heruntergeklappten und so gezeichneten Sonnenblende 10 einer seits und dem Innenrückblickspiegel 8 andererseits zum Zwecke des Blendschutzes überbrückt werden kann.
  • Wenn die Zusatzblende 20 nicht zu weit aus der Sonnenblende 10 herausragt, lassen sich beide gemeinsam um die Achse 18 schwenken, so daß die Zusatzblende 20 neben der Sonnenblende 10 auch vor dem Seitenfenster neben dem Fahrer gute Dienste leistet.
  • Falls die Zusatzblende 20 kürzer als dargestellt ist, sollte ein Schieberanschlag vorgesehen sein, der verhindert, daß die Zusatzblende 20 beim Herausziehen aus der Sonnenblende 10 diese ganz verläßt.

Claims (8)

  1. ANSPRI1CHE ungefähr 1. Flache, /rechteckige Sonnenblende, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch eine flache Zusatzblende (20), die zur seitlichen Verlängerung der Sonnenblende (10) beweglich an der Sonnenblende gelagert ist.
  2. 2. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzblende (20) verschiebbar an der Sonnenblende (10) geführt ist.
  3. 3. Snnnenblende nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzblende (20) als Schieber ausgebildet ist, der in die als Stecktasche geformte Sonnenblende (10) eingreift.
  4. 4. Sonnenblende nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzb lende als stecktaschenförmiger Schieber ausgebildet ist, der die Sonnenblende teilweise aufnimmt.
  5. 5. Sonnenblende nach Anspruch 3 oder 4, gekennzeichnet durch einen Schieberanschlag (22).
  6. 6. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzblende umklappbar an der Sonnenblende angeordnet ist.
  7. 7. Sonnenblende nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzblende in ihren beiden Endstellungen arretierbar ist.
  8. 8. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzblende in einer an der Sonnenblende befestigten Tasche steckt.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2463019A1 (fr) * 1979-08-03 1981-02-20 Lutz Rainer Pare-soleil a ecrans auxiliaires
FR2490561A1 (fr) * 1980-09-22 1982-03-26 Lear Snc Ecran pare-soleil pour vehicules automobiles, du type orientable, pourvu d'au moins une rallonge apte a ameliorer le masquage des rayons solaires d'incidence laterale
DE4439172A1 (de) * 1994-11-06 1996-05-09 Wimmer Ulrich Dipl Ing Fh Sonnenblende für Kraftfahrzeuge
EP1164037A2 (de) * 2000-06-17 2001-12-19 Reitter & Schefenacker GmbH & Co. KG Sonnenblende für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge

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EP1164037A2 (de) * 2000-06-17 2001-12-19 Reitter & Schefenacker GmbH & Co. KG Sonnenblende für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge
EP1164037A3 (de) * 2000-06-17 2002-10-02 Reitter & Schefenacker GmbH & Co. KG Sonnenblende für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge

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