DE339596C - Laufkette fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Laufkette fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE339596C DE339596C DENDAT339596D DE339596DD DE339596C DE 339596 C DE339596 C DE 339596C DE NDAT339596 D DENDAT339596 D DE NDAT339596D DE 339596D D DE339596D D DE 339596DD DE 339596 C DE339596 C DE 339596C
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- Germany
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- motor vehicles
- chains
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- teeth
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
Description
- Laufkette für Kraftfahrzeuge. Vorliegende Erfindung betrifft Raupen- oder Laufketten für Zugmaschinen, Landbaumotoren und andere landwirtschaftliche Maschinen und insbesondere solche Ketten, die im Gegensatz zu Rollenketten als Zahnketten ausgebildet sind. Die Sohlenplatten derartiger Ketten werden, einerseits um ihre Steifigkeit zu erhöhe, anderseits um Schienenstränge für die die Ketten auf den Boden pressenden Druckrollen zu bilden, mit beiderseits ihrer Längsmittellinien verlaufenden Schienenstücken versehen und die frei aufragenden Zähne nun entweder zwischen diese Schienenstücke gesetzt oder es werden die Verbindungsgelenke der einzelnen Platten als Zähne ausgebildet. In jedem Falle besteht der Nachteil, daß sich zwischen die Schienenstücke und die Zähne Erdreich, Steine o. dgl. festsetzt, so daß beim Eingriff der Trieb- und Leiträder die bekannte Nußknackerwirkung- eintritt, die zu Brüchen, Deformationen oder mindestens starkem Verschleiß stets Anlaß gibt. Die Erfindung behebt diese Schwierigkeiten, indem beide von den Sohlenplatten aufragenden Schienenstücke an ihren Oberkanten durch Stege verbunden und in der Mitte dieser Stege die Zähne frei aufragend angeordnet werden. Dadurch wird jede Lückenbildung vermieden.
- Die Zeichnung zeigt den Erfindungsgegenstand in perspektivischer Darstellung.
- a ist die Sohlenplatte. Mit ihr fest verbunden sind beiderseits aufrechte Schienenstücke b vorgesehen, welche einmal die Festigkeit der Platte erhöhen und anderseits als Schienenstränge für die Druckrollen dienen. Die Oberkanten dieser Schienenstücke b sind nun gemäß der Erfindung durch Stege e verbunden, derart, daß der Raum zwischen den Schienenstücken b vollständig abgeschlossen ist. In der Mitte der Stege e werden die frei aufragenden Zähne d angeordnet.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Laufkette für Kraftfahrzeuge, bei der die Sohlenplatte jedes Gliedes beiderseits aufrechte Schienenstücke trägt, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienenstücke (b) jedes Kettengliedes an ihren Oberkanten durch einen Steg (e) verbunden sind, auf dessen mittlerem Teil ein frei aufragender Zahn angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE339596T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE339596C true DE339596C (de) | 1921-07-30 |
Family
ID=6223808
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT339596D Expired DE339596C (de) | Laufkette fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE339596C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE941257C (de) * | 1952-04-17 | 1956-04-05 | Andre Faure | Aus einem Stueck Blech gepresstes Kettenglied, insbesondere fuer Raupenketten |
-
0
- DE DENDAT339596D patent/DE339596C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE941257C (de) * | 1952-04-17 | 1956-04-05 | Andre Faure | Aus einem Stueck Blech gepresstes Kettenglied, insbesondere fuer Raupenketten |
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