DE3313745A1 - Zeitrelais - Google Patents

Zeitrelais

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DE3313745A1
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toothed segment
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sliding
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DE19833313745
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Peter 8460 Schwandorf Kaaden
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H43/00Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed
    • H01H43/10Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed with timing of actuation of contacts due to a part rotating at substantially constant speed

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  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Measurement Of Predetermined Time Intervals (AREA)

Description

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Unser Zeichen Berlin und München VPA 83 P 3 1 2 3 DE
Zeitrelais
Die Erfindung bezieht sich auf ein Zeitrelais mit einem von einem Verschiebeankermotor über ein Ritzel angetriebenen Zeitwerk und einem Sofortkontakt. 10
Bei einem bekannten Zeitrelais der obengenannten Art (DE-OS 24 20 651) wird der Sofortkontakt über einen gesonderten, getrennt erregten Elektromagneten eim Einschalten des Zeitrelais betätigt. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Zeitrelais der obengenannten Art zu schaffen, das eine Betätigung des Sofortkontaktes ohne zusätzliche magnetische Mittel ermöglicht. Dies wird auf einfache Weise dadurch erreicht, daß mit dem Ritzel im verschobenen Zustand des Verschiebeankers ein verschwenkbar gelagertes Zahnsegment in Eingriff steht, Um die Rückstellung des Zahnsegmentes und damit den Sofortkontakt von der Einbaulage des Zeitrelais unabhängig zu machen ist es vorteilhaft, wenn das Zahnsegment in Richtung der Ruhestellung federkraftbelastet ist. Hierdurch ist sichergestellt, daß das Zahnsegment nach Abschalten des Zeitrelais automatisch und sicher in die Ruhestellung zurückkehrt. Um den Verschleiß zwischen Ritzel und Zahnsegment und auch in der Einschaltlage entstehende Geräusche zu vermindern ist es weiterhin vorteilhaft, wenn der Verschiebeanker anschließend an das Ritzel zum Anker hin mit einem Bund mit einem dem Außendurchmesser des Ritzels entsprechenden Durchmesser versehen ist und das Zahnsegment im Bewegungsbereich mit einer den Zahngrund fortsetzenden Gleitbahn versehen ist.
Hierdurch wird der Verschiebeanker bis zum Durchlaufen des Zahnsegmentes in einer Zwischenstellung gehalten und, sobald die Gleitbahn erreicht ist, schiebt sich der Verschiebeanker um ein geringes Stück in seine Endstellung. La 2 Syr/13.04.1983
83 P 3 12 3DE
Anhand d.er Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung beschrieben und die Wirkung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht auf die wesentlichen Teile des Zeitrelais im Zusammenhang mit der Erfindung
in Prinzipdarstellung,
Fig. 2 eine Prinzipdarstellung in Draufsicht.
Der aus Verschiebeanker 1 und Feldwicklung 2 bestehende Verschiebeankermotor des Zeitrelais dient zum Antrieb des durch ein Zahnrad 3 dargestellten Zeitwerks des Zeitrelais mit den nicht näher dargestellten nachgeschalteten Zeitkontakten. Ebenfalls nicht näher dargestellt ist die Lagerung des Verschiebeankers 1, der mit einem Ritzel 4 mit dem Zahnrad 3 in Eingriff steht und zusätzlich im angezogenen Zustand, Wie dies Fig. 1 zeigt, mit einem Zahnsegment 5 in Wirkverbindung steht. Das Zahnsegment 5 ist über die Achse 6 schwenkbar gelagert und dient zur Betätigung eines Kontaktsatzes 7, der im Ausführungsbeispiel als Umschaltkontakt dargestellt ist. Eine Verlängerung 8 des Mittenkontaktes des Kontaktsatzes 7 steht mit dem Zahnsegment 5 in Wirkverbindung, so daß, wie Fig. 2 zeigt, der untere Kontakt in der Ruhelage geschlossen ist. Das Zahnsegment 5 wird über die Feder 9 gegen den Anschlag 10 in die Ruhelage gedrückt, d.h. solange das Zahnsegment außer Eingriff mit dem Ritzel 4 ist. Das Zahnsegment ist mit.einer der Verzahnung 11 des Ritzels 4 angepaßten Verzahnung 12 versehen, die im Endbereich in eine Gleitfläche 13 ausläuft, die auf einem Bund 14 des Verschiebeankers 1 im Endbereich des Schaltorganges gleitet.
Zur Funktion des erfindungsgemäßen Zeitrelais ist folgendes auszuführen: Wird der Verschiebeankermotor und damit das Zeitrelais an Spannung gelegt, so verschiebt sich
- * - VPA 83 P 3 1 2 3 DE
der Verschiebeanker 1 aus der in Fig. 1 gestrichelt angedeuteten Lage in die ausgezogene, d.h. die Verzahnung 11 des Ritzels 4 kommt sowohl mit dem Zahnrad 3 als auch mit der Verzahnung 12 des Zahnsegmentes 5 in Wirkverbindung. Der Verschiebeanker 1 hat noch nicht seinen Endbereich erreicht, da die Verzahnung 12 des Zahnsegmentes tiefer liegt als der Bund 14. Nach Durchlaufen der Verzahnung des Zahnsegmentes 5 geht die Verzahnung 12 im Endbereich in eine Gleitfläche 13 über. Sobald dieser Punkt erreicht ist, gleitet die Gleitfläche 13 auf dem Bund 14, d.h. der Verschiebeanker 1 kommt in die Endlage, so daß das Zahnsegment 5 geräuschlos in der Endstellung gehalten wird, bis das Zeitwerk abgelaufen ist und das Zeitrelais selbst spannungslos gemacht wird. Beim Bewegen des Zahnsegmentes 5 bewegt sich die vorgespannte Verlängerung 8 des Kontaktsatzes 7 in Richtung auf den oberen Kontakt. Die Vorspannung ist derart, daß der obere Kontakt bevor die Endstellung des Zahnsegmentes 5 erreicht ist, geschlossen ist. Beim Spannungslosmachen des Verschiebeankermotors kommt das Ritzel 4 sowohl außer Eingriff mit dem Zahnrad 3, so daß sich das Schaltwerk selbst in üblicher Weise in die Ruhestellung zurückbewegen kann, als auch mit dem Zahnsegment 5 und der Gleitfläche 13 außer Eingriff, siehe gestrichelte Darstellung in Fig. 1, so daß auch das Zahnsegment 5 aufgrund der Kraft der Feder 9 in die aus Fig. 2 ersichtliche Lage zurückschnellt.
Durch die Erfindung ist somit ein einfacher Sofortkontakt für ein Zeitrelais geschaffen worden, der lediglich ein zusätzliches Zahnsegment benötigt, da dies praktisch am gleichen Ritzel angreifen kann, mit dem das Zeitrelais selbst angetrieben wird. Der Mehraufwand hierfür fällt praktisch nicht ins Gewicht.
4 Patentansprüche
2 Figuren

Claims (4)

  1. - A - VPA 83 P 3 1 2 3 DE
    Patentansprüche
    1 . Zeitrelais mit einem von einem Verschiebeankermotor über ein Ritzel angetriebenen Zeitwerk und einem Sofortkontakt, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Ritzel (4) im verschobenen Zustand des Verschiebeankers (1) ein verschwenkbar gelagertes Zahnsegment (5) in Eingriff steht, das seinerseits in Wirkabhängigkeit mit dem Sofortkontakt (7) steht. 10
  2. 2. Zeitrelais nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnsegment (5) in Richtung der Ruhestellung federkraftbelastet (9) ist.
  3. 3. Zeitrelais nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Verschiebeanker (1) anschließend an das Ritzel (4) zum Anker hin mit einem Bund (14) mit einem dem Außendurchmesser des Ritzels (4) entsprechenden Durchmesser versehen ist und das Zahnsegment (S) im Bewegungsendbereich mit einer den Zahngrund fortsetzenden Gleitbahn (13) versehen ist.
  4. 4. Zeitrelais nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sofortkontakt (7) ein Umschaltkontakt ist.
DE3313745A 1983-04-15 1983-04-15 Zeitrelais Expired DE3313745C2 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3313745A DE3313745C2 (de) 1983-04-15 1983-04-15 Zeitrelais
EP84103376A EP0125444B1 (de) 1983-04-15 1984-03-27 Zeitrelais
DE8484103376T DE3464985D1 (en) 1983-04-15 1984-03-27 Timing relay

Applications Claiming Priority (1)

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DE3313745A DE3313745C2 (de) 1983-04-15 1983-04-15 Zeitrelais

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3313745A1 true DE3313745A1 (de) 1984-10-25
DE3313745C2 DE3313745C2 (de) 1985-02-21

Family

ID=6196529

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3313745A Expired DE3313745C2 (de) 1983-04-15 1983-04-15 Zeitrelais
DE8484103376T Expired DE3464985D1 (en) 1983-04-15 1984-03-27 Timing relay

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EP (1) EP0125444B1 (de)
DE (2) DE3313745C2 (de)

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Publication number Publication date
EP0125444A3 (en) 1984-12-19
DE3464985D1 (en) 1987-08-27
DE3313745C2 (de) 1985-02-21
EP0125444A2 (de) 1984-11-21
EP0125444B1 (de) 1987-07-22

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