DE331270C

DE331270C - Elektrische Fahrradbeleuchtung

Info

Publication number: DE331270C
Application number: DENDAT331270D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1921-01-14

Description

Elektrische Fahrradbeleuchtung. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum leichten und schnellen Ein- und Ausschalten einer Antriebsscheibe von elektrischen Lichtmaschinen an Fahrzeugen. Zu diesem Zwecke trägt die Welle der Licht- bzw. Dynamomaschine, die an einem Fahrrad o. dgl. angebracht ist, ein Zahnrad, welches in ein zweites Zahnrad eingreift, dessen Welle einerseits einen Handgriff mit Schraube und anderseits lose eine Antriebsscheibe trägt. Zweckmäßig ist die Antriebsscheibe mit der Kurbelachse des Fahrrades durch einen Riemen oder eine Kette verbunden. Bei Drehung des Handgriffes verschiebt sich die Schraube der Antriebsscheibenwelle im Gewinde einer Hülse, wodurch das Zahnrad der Antriebsscheibenwelle außer Eingriff mit .dem. Zahnrad der Lichtmaschine gebracht wird.
Die Zeichnung veranschaulicht die Fahrzeugbeleuchtung mit der Ein- und Ausschaltvorrichtung schematisch an einem Fahrrad, und zwar zeigt Fig. = eine Seitenansicht; Fig. 2 stellt die Schaltvorrichtung in größerem Maßstabe dar.
Die elektrische Lichtmaschine a ist in geeigneter Weise am Fahrradrahmen befestigt. Die Lichtmaschinenwelle b besitzt außerhalb des Gehäuses ein Zahnrad c, welches in ein größeres Zahnrad d eingreift. Eine Antriebsscheibe f ist fest am Zahnrad d angebracht und auf der Welle g drehbar, aber gegen Verschiebung auf der Welle gesichert. Am Gehäuse a befindet sich eine Hülse h mit Innengewinde (Fig. 2). Die Welle g ist mit einer im Gehäusegewinde verschiebbaren Schraube i versehen, außerdem trägt die Welle g einen Handgriff k mit Platte k1. Am Gehäuse a angenietete Federn l drücken gegen die Unterfläche der Griffplatte k1. Die Federn haben Wulste h, die in entsprechende Vertiefungen der Platte k1 eingreifen. Eine auf der Kurbelwelle m des Fahrrades sitzende Antriebsscheibe n steht durch Riemen o o. dgl. mit der Antriebsscheibe f in Verbindung. Leitungsdrähte p führen von der elektrischen Lichtmaschine nach einer Lampe q mit Birne.
Will man die Lichtmaschine ausschalten, so braucht nur der Handgriff k so gedreht zu werden, bis das Zahnrad d außer Eingriff mit dem Zahnrad c kommt, dies geschieht dadurch, daß die Schraube i sich in der Pfeilrichtung in dem Hülsengewinde vorschiebt, wobei die Welle g nebst Zahnrad d ebenfalls die Verschiebung ausführt. Infolge dieser Bewegung stehen die Zahnräder c, d außer Eingriff. Erfolgt nun die Drehung des Handgriffes k in umgekehrtem Sinne, dann wird die :elektrische Lichtmaschine wieder eingeschaltet. Die Federn l mit den Wulsten h verhüten eine selbsttätige Drehung des Handriffes k.

Claims

PATENTANSPRUCH: Elektrische Fahrradbeleuchtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle einer am Fahrrad angebrachten elektrischen Lichtmaschine ein Zahnrad (c) trägt, welches in ein Zahnrad (d) eingreift, dessen Welle (g) einen Handgriff (k) besitzt, der mit einer Schraube (i) versehen ist, so daß bei Drehung des Handgriffes die Schraube sich im Gewinde einer Hülse` (A) verschiebt und die Welle nebst Zahnrad (d) außer Eingriff mit dem Zahnrad (c) kommt, zum Zwecke, die Antriebsscheibe (f) leicht ausschalten zu können, während noch Federn. (l) mit MTulsten (h) gegen eine Scheibe (k1) des Schalthandgriffes drücken, um die eingestellte Lage des Zahnrades festzuhalten.