DE327828C

DE327828C - Zusammengesetzte Wellen und Achsen

Info

Publication number: DE327828C
Application number: DENDAT327828D
Authority: DE
Original assignee: HERMANN SEUREN
Current assignee: HERMANN SEUREN
Publication date: 1920-10-18

Description

Zusammengesetzte Wellen und Achsen. Gegenstand vorliegender Erfindung sind Wellen für Transmissionen und Achsen für Eisenbahngüter- - und -Personenwagen. Gemäß der Erfindung sind diese Wellen und Achsen aus einer Mischung von. Zement und Stahl- oder Eisendrehspänen, Basaltsplitter und Sand oder sonst wetterfestem Gestein, ferner einer Armierung von Rundeisen, einer Spirale von Rundeisen und einem nahtlosen Stahl- oder Eisenrohr mit inwendig befindlichen Vorsprüngen hergestellt.
Diese Mischung aus Zement, Stahl- oder Eisendrehspänen, Basaltsplittern und Sand wird in dem nahtlosen Rohr gegossen. Die Stahl- und Eisendrehspäne, die, wie bekannt, spiralförmige Gestalt aufweisen, verbinden die Betonmasse so innig zusammen, daß auch bei stärkster Belastung ein Abbröckeln oder eine Zerdrückung der Betonmasse bzw. des Betonkörpers aus- " geschlossen ist. _ " Die eingegossene Betonmasse oder Kompo-Bition verbindet sich aber auch mit der vorher eingesetzten Armierung unzertrennlich. Diese Kompositionswellen und -achsen haben den bis jetzt üblichen Wellen aus Stahl oder Eisen gegenüber den Vorteil, daß sie feuersicher und erheblich leichter und billiger sind und in kurzer Zeit hergestellt werden können ohne große Vorrichtung.
Auch die Ummantelung der Komposition oder des armierten Betonkörpers mit einem Stahl-oder Eisenrohr mit inwendig befindlichen Vorsprüngen gibt der Welle oder Achse eine unzertrennliche `@ Verbindung mit der Betonmasse. Die spiralförmige Armierung der Längsachse der Wellen sichert dieselben vör Verdrehung, und die längslaufende Armierung vor Durchbiegung, und geben gleichzeitig der spiralförmigen Armierung Widerstandskraft. Der innere Endabschluß der Welle oder Achse geschieht mittels runder Stahl-oder Eisenplatten mit Vorsprüngen, die in die Betonmasse eingreifen und später durch autogene Schweißung mit dem äußeren Rohrmantel verbunden werden. In der beiliegenden Zeichnung ist der Gegenstand veranschaulicht, und zwar zeigt: " Fig. z einen Schnitt; Fig. 2 eine Draufsicht: In der Zeichnung ist a die Ummantelung aus Stahl- oder Eisenrohr mit den inwendig befindlichen Vorsprüngen b: In dem Stahl- oder Eisenrohr a wird die spiralförmige Armierung c mit der längslaufenden Armierung d eingesetzt.
Die Betonmasse C mit den spiralförmigen Eisen- oder Stahldrehspänen f wird sodann in das Eisen- oder Stahlrohr a eingegossen und alsdann als Abschluß die runde Platte (g) inwendig hineingesetzt. '

Claims

PATENTANSPRÜCHE: " z. Zusammengesetzte Wellen und Achsen, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem nahtlosen Stahl- oder Eisenrohr (a) bestehen riiit nach innen vorspringenden Vorsprüngen (b) mit eingegossener Mischung (e), die im wesentlichen aus Zement und Eisen- oder Stahldrehspänen von spiralförmiger Gestalt (f) besteht und durch eine Längsarmierung aus geradem (d) und eine Querarmierung aus spiralförmigem (c) Rundeisen verstärkt ist.
2. Kompositionswellen und -achsen nach Anspruch Z, dadurch gekennzeichnet, daß der Endabschluß durch eine Stahl- oder Eisenplatte (8) erfolgt, die mit dem äußeren Rohr autogen verschweißt wird.