DE326446C

DE326446C - Fahrbare Vorrichtung zum Bewegen von Booten ueber Land

Info

Publication number: DE326446C
Application number: DE1919326446D
Authority: DE
Original assignee: GEFRAHA GmbH
Current assignee: GEFRAHA GmbH
Priority date: 1919-09-12
Filing date: 1919-09-12
Publication date: 1920-09-29

Description

Fahrbare Vorrichtung zum Bewegen von Booten über Land. Gegenstand der Erfindung ist eine fahrbare Vorrichtung zum . Bewegen von Booten über Land. Sie besteht in der Hauptsache darin, daß ein Bootshaken als Radachse Verwendung findet, zu diesem Zweck besonders ausgebildet ist und mit Einrichtungen versehen werden kann, welche das zuverlässige Festlegen eines Bootes beliebiger Bauart ermöglichen..
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in zwei beispielsweisen Ausführungen dargestellt. Die Fig. r und a zeigen eine Einrichtung für Kielboote und die Fig. 6 und 7 eine solche für Flachboote. Die Fig.-3, 4, 5- und 8 sind Einzelheiten.
Die Fig. i und 6 sind Vorderansichten und die Fig. 2 und 7.Oberansichten.
Ein Bootshaken, bestehend aus einem Stab oder Rohr a-mit festen Zapfen a l., a2 an seinen Enden und einem abnehmbaren Spitzhaken aß sowie einem abnehmbaren Knopf a4 an jedem Zapfenende,- dient als Radachse, wobei die Zapfen 0«a2 als Achsenschenkel für die Räder b dienen, während der Stab -oder das Rohr a zur Aufnahme einer Lagervorrichtung dient, die der jeweiligen Verwendung für Kiel- oder Flachboote angepaßt ist. .
Für Kielboote besteht diese Lagervorrichtung aus einem Rohrstück c, welches über den Stab oder das Rohr a geschoben, auf diesem durch einen Stift c'- oder einanderes geeignetes Mittel gesichert und mit einer im Profil U-förmigen Schiene d fest verbunden ist, die den Kiel k des Bootes B aufnimmt und zur drehbaren Anordnung von Stützen e, ei dient. . Diese -bestehen beispielsweise '.aus Bügeln, welche um Zapfen f (Fig. 4) drehbar sind und zusammengeklappt (Fig.3) oder niedergelegt werden können (Fig. z und a)-, um in letztgenannter -Lage Auflagen für das Kielboot (Fig. r) zu bilden. Mit je einem Zapfen g (Fig.5), der verstellbar sein kann, stützen sich diese Bügel e, el auf den Stab oder das Rohr a.
Für Flachboote besteht die Lagervorrichtung aus Winkeln h, die mit Zapfen h1 in Löchern h2 des Stabes oder Rohres a Aufnahme finden (Fig. 8). Damit die Schlängelleisten kl des Bootes B den Stab oder das Rohr a nicht berühren, sind die quer gerichteten Schenkel der Winkel h. mit einem Futter h3 aus Holz oder anderem geeigneten Material versehen (Fig. 8). Die Zapfen hl- können, wie dargestellt; gleichzeitig zum Festhalten dieses Futters h3 dienen.
In Fig. i ist mit i ein Seil bezeichnet, mit welchem das Fahrgestell am. Kielboot B besonders gesichert. ist. Es wird um die hakenartig ausgebildeten Enden der Bügel- gelegt und an einer Querverbindung des Bootes B festgemacht, so daß während des Fahrens auf Land eine Bewegung des Bootes auf dem Gestell in zuverlässiger Weise verhindert wird.
In ähnlicher. Weise kann das Flachboot B (Fig. 6) auf den Winkeln b gesichert werden.

Claims

PATENT-ANSPRÜcHE: z. Fahrbare Vorrichtung zum Bewegen von Booten über Land, gekennzeichnet durch ein Gestell, dessen Radachse durch einen Bootshaken gebildet ist. a. Fahrbare Vorrichtung für Boote nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der als Radachse dienende Bootshaken aus einem Stab oder Rohr (a) mit je einem festen Zapfen (arm a2) an seinen beiden Enden und einem abnehmbaren Spitzhaken (a') sowie einem abnehmbaren Knopf (a4) an jedem Zapfenende besteht. 3. Fahrbare Vorrichtung nach Anspruch i und z, gekennzeichnet durch eine auf dem Stab oder Rohr (a) gesicherte, den Kiel (k) des Bootes B aufnehmende U-Schiene (d) mit daran angeordneten seitlichen Stützen (e, el-). q.. Fahrbare Vorrichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die an der -Schiene (d) angeordneten Stützen aus Bügeln bestehen, welche mit der Schiene (d) drehbar verbunden und mit hakenförmigen Enden sowie mit verstellbaren Stützschrauben (g) versehen sind. 5. Fahrbare Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch auf dem Stab oder Rohr (a) anbringbare Winkel (h) zum Tragen eines Flachbootes (B).